北京车展重磅车型前瞻：没了车模还能看啥

新浪汽车签约自媒体

发表于 2016/04/15 15:00

作者| 文言

什么！北京车展取消车模？

北京车展取消车模？

车展取消车模？

取消车模？

车模？

从2016北京车展主办方获得消息，4月25日开幕的2016（第十四届）北京国际汽车展览会（Auto China 2016）将取消车模展示。

意思很简单！

为了回归车展本义秉持车展看车的原则今年北京车展将紧随上海国际车展的脚步取！消！车！模！

What？？？

哥也是有专业素养的好吧一向都是文明观球。。。。。。。

额，不。。。。。。是文明观展~~

而且，没有了车模苦了我等男屌也就算了可你让车模MM们怎么活？

车模MM表示不服呀：长的性感怪我咯。。。。。。。

好吧~既然没有了车模！

今年的北京车展，

就让我们老老实实，安安静静，仔仔细细的看

车

大众Phideon：辉腾的小弟，A6的表亲

随着大众辉腾的停产，不少大众粉丝深表遗憾和惋惜，从此车市少了一个低调装逼的“利器”。但是，好在大众品牌新的旗舰即将来到国内市场。大众全新中大型轿车——Phideon。Phideon采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，预计于2016年第三季度率先由上汽大众引入国内生产并销售，并或将定名为“辉道”，不过这个名字目前还不确定，也许还叫什么腾也说不定。

但作为大众全新的领袖车型，Phideon的到来也进一步丰富了大众在华的产品线，尤其在C级车市场，大众有了和福特金牛座、丰田皇冠一战的资本；而且对于钟情德系车的消费者来说，Phideon无疑是一个不错的选择。

全新奔驰E级：究竟是小C还是大S？

作为全新换代车型，全新奔驰E级前脸采用了奔驰最新的家族式造型设计，并且内部设计和风格都大量采用了奔驰S的设计。而至于动力总成上，不用多想主打肯定是奔驰的看家M274 2.0T发动机，另外不出意外配备的也是最新的9G-TRONIC变速箱。

在德系三驾马车中，过去奔驰E级无疑是混的最惨的，老掉牙的外观内饰设计，沉闷的驾驶感受，以及明显跟不上时代的技术配置，使得现款E级的销量甚至被福特金牛座后来居上。而此次更年轻、更时尚、更先进的全新奔驰E级的到来，或许能为其打一个漂亮的翻身仗把！

全新奥迪A4：我做大哥已有好多年

奥迪A4L堪称豪华品牌B级轿车的带头大哥，多年的销量领先成就了其细分市场的霸主地位。在过去的2015年，奥迪A4L累计销量115149台，是豪华品牌B级车中唯一过十万台大关的车型，傲娇的市场优势地位可见一斑。可是，虽然凭借着不错的综合实力和市场终端售价，现款奥迪A4L一直稳坐头把交椅，但是随着竞争对手的相继换代和改款，奥迪A4L是时候该推陈出新了。

所以，在此次北京车展，奥迪将带来全新换代的国产A4L。新车作为换代车型相比现款在外观、内饰、动力方面都进行了全面升级，特别是科技配置方面更是黑科技满满，完全是向旗舰车型靠拢。相信随着奥迪A4L未来国产上市，恐怕奔驰C级等一众B级豪强的好日子就要到头了吧。

捷豹XF L：现已加入“中式加长豪华套餐”

奇瑞捷豹路虎自2012年底合资成立以来，已相继国产了路虎揽胜极光和路虎发现神行，而到了如今，捷豹终于下定决心加入国产序列，带来了旗下首款国产轿车车型——XF L，意图剑指德系三甲！

此次国产XF L除了轴距加长了之外，外观上和XF并没有太大改变。XF L的轴距预计会超过3米，向德系BBA看齐。至于动力方面，XF L搭载的三款发动机依旧是2.0T和3.0L机械增压的高、低功率版本，2.0T发动机的最大输出240马力，3.0L机械增压发动机的低功率版本最大输出340马力，高功率版本最大输出380马力，均匹配8速自动变速箱。

雪铁龙C6：C级车市场也要有我一份

早在2005年的时候，雪铁龙就推出了自己的旗舰车型C6，直到2012年停产，总共仅生产了23400辆，在庞大的车市里算是打了个水漂便沉底了。不过，看到福特的金牛座在国内混的风生水起，以及大众汽车也要在国内推出全新C级轿车Phideon，雪铁龙自然坐不住了。

所以，三年过后，雪铁龙再次复活C6，作为旗下新款旗舰车型，并于本次北京车展亮相。据悉，新车将基于PSA集团最新的EMP2模块化平台进行打造，将是中国特供的车型，由东风雪铁龙公司负责生产。看来如今的C级车市场已然不是豪华品牌的专利了。

奥迪Q2：下探15万？目测要火

Q3，Q5，Q7！紧凑型，中型，中大型！奥迪都齐了，就差个小型SUV了。所以奥迪理所当然的不会放过这个细分市场。早在年初的日内瓦车展上，奥迪就有过亮相Q2，该车将奥迪A3共享MQB模块化平台打造，主打的是豪华，个性，年轻的小型SUV市场。

另外，据悉奥迪Q2这款小型SUV的起售价格将会下探到15万元左右，如果真是如此，这绝对是目测要火得节奏呀！看来奥迪已经决定要把开拓年轻客群的重任从大表弟Q3的手中交给小表弟Q2了。

宝马X1：终于像个SUV了

早在2015年法兰克福车展上宝马就发布了全新X1，新车基于全新UKL前驱平台打造，减少了制造成本，相信届时售价也会相应的降低，而这对于提高其产品竞争力是不言而喻的；另外在外观上，国产宝马X1在与海外版保持一致。但是不同的是，国产宝马X1轴距将加长110mm，达到了2780mm。

总体来说，个人认为新款的宝马X1较现款更加的好看，造型更加霸气，没有老款那浓浓的跨界风，如果光看图片的话，你甚至还会认为它是一款全新的X5呢！

哈弗H7：H8/H9的梦想让我来完成

哈弗H7是长城哈弗最新的中型SUV产品，针对市场上消费者的不同需求，H7会推出红标版和蓝标版、另外还会推出H7L的版本，H7L和H7相比，车身后部明显加长，并将采用七座位的座椅布局，以满足中国二胎市场需求。

一直以来，长城哈弗H6屡创佳绩，但是冲高的H8与H9却始终表现平平，因此成为长城汽车的痛。所以，此次介乎于H8与H6之间的H7将成为长城汽车新的重点车型。可是若哈弗H7像H8/H9一样表现惨淡，对长城的打击甚至会超过H8与H9。但是考虑其未来15万的预售价和如今二胎政策对于7座多功能车的“刚需”，至少可以肯定H7的未来表现应该不至于像哈弗H8，H9那样惨！

▌写在最后