2016年4月狭义乘用车总销量为1698832辆，较去年4与同比增长7.73%。SUV销量为616524辆，占比36.2%，销量同比增长31.44%，可见SUV依然是车市热点，但是对于国产车而言，4月份的整体环境不容乐观，前10榜单中，国产车型只有4款，对于过度依赖SUV的国产品牌而言，这无疑是一个危险信号！
销量NO.1长城汽车哈弗H6
4月份销量：43946辆
哈弗H6依然在为长城摧城拔寨，4月份轻松守住4万辆大关，北京车展上哈弗推出H7，先期只有5座版本，按照厂家的说法在下半年会推出7座H7车型即H7L，作为国内最早抢到SUV热潮的车企，长城一炮而红后似乎并没有丰富产品线，目前7座SUV的热度一天比一天高，比亚迪的7座S7更是已经销售了很多年，对于市场调整应对方面长城似乎很快，然而又很慢，如果某天，哈弗H6神勇不在，那么长城将何去何从？
销量NO.2广汽传祺GS4
4月份销量：25073辆
相对于哈弗而言，传祺的调整要快的多，推出1.5T发动机后，市场表现相当不错，与长城不同的是，传祺GS4如果挂了，广汽传祺基本上就没有什么拿得出手的东西了，赶上了一次SUV潮流可以盘活一个车企，但是运气不可能每次都这么好吧？
销量NO.3上汽通用五菱宝骏560
4月份销量：24963辆
宝骏560的成功很大程度上与其渠道有关，就这点而言国内没有几个品牌的经销体系能与五菱宝骏相比，除了渠道优势，依靠合理的价格和五菱打下的口碑，560不火才怪。
销量NO.4上汽通用昂科威
4月份销量：20319辆
昂科威这个千年老二终于把途观超越了，月销过2万对于昂科威这种价位的SUV而言并不是一件容易的事，昂科威销量这次超过了途观，不过网上也爆出昂科威断轴的案例，不知道在下个月，昂科威会是怎样的市场表现。
销量NO.5上海大众途观
4月份销量：18970辆
途观似乎从上市的那天起，就一直车源紧张，4月份的销量不算差，不过与以往的销量相比数据上就难看了很多，这也从另一个角度诠释了SUV市场竞争的残酷。
销量NO.6东风本田XRV
4月份销量：16072辆
本田XRV推出的时候市面上已经很多小型SUV了，这也是XRV这是第一次进销量前10榜。
销量NO.7东风本田CRV
4月份销量：15533辆
作为曾经SUV时代里唯一能和途观争夺霸主的车型，本田CRV一度陷入销量低迷的窘境，通过搭载全新的地球梦发动机和更加霸气的外观设计，CRV终于再次杀入SUV销量前10。
销量NO.8广汽本田缤智
4月份销量：14193辆
作为XRV的孪生兄弟，缤智的销量也不差，其实无论是本田的XRV缤智，还是丰田的卡罗拉雷凌，亦或是大众的朗逸宝来，其往往能够形成合力，共同冲击市场份额，这才是品牌的价值所在。
销量NO.9长安汽车CS35
4月份销量：43946辆
国产品牌里目前发展比较均衡的就是长安了，轿车领域的逸动虽然掉出前10后就再没有杀进去过，不过月销过万不是问题，而在SUV领域CS35或者CS75总有一个车型能够进入前10。
销量NO.10东风日产奇骏
4月份销量：12688辆
奇骏后尾部的造型从侧面看有一点途乐的影子，虽然是一款城市SUV，然而奇骏的外观十分硬气，这点十分吸引人。
4月SUV领域共有18个车型销量过万，而在前20名中，国产品牌占据了10个席位：
从4月份的SUV销量榜单可以看到，虽然国产品牌抢占了SUV的先机，然而一旦合资品牌发力，市场份额很容易丢失，被打的毫无还手之力。合资品牌在车型布局、产品更新周期等方面的优势十分明显，而自主品牌往往是依靠价格取胜，即使是SUV的领跑车哈弗也是一样，哈弗旗下SUV车型众多，但更多是在单打独斗，品牌的价值并没有呈现出来，产品虽然不断换代升级却换汤不换药，或许是因为自身的技术实力所限吧。
相对于轿车市场，SUV市场一直是国产车的天下或者是遮羞布，然而在4月，这块遮羞布似乎也不太好用了，即使是现象级的哈弗也终究会有一天被超越过去，哈弗如果倒了那些只靠SUV的其他国产品牌呢？4月份的销量数据已经为国产品牌敲响了警钟，如果背后没有合资的干爹，品牌能够存在多久或许还是个未知……
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