第五位，Suzuki 铃木
原因：销量滑至谷底，可低处未算低。日本铃木以摩托车和小型汽车为主，但现在销量和颠覆期相比降了70%以上。进入中国市场，推出技术小型车和运动中型车，营销定位失败，同级别国产品牌 已甩铃木几十条街，看来留给铃木的时间不多了。
第四位，Toyota 丰田
原因：拼命的设计，全部被照搬复制COPY，也许有人要问，丰田在中国也有很多销冠，但为什么说他悲剧了？它有卡罗拉，我国有F3，它有旗舰C级皇冠，我国有红旗盛世，它有GS，我国有BYD G6，不管你出啥车型，我大天朝统统都有。
第三位，三菱
原因：销量下滑厉害，旗舰车EVO被喷得狗血淋头。车子没特色，在中国很难待下去了，起码在日本品牌中，是个输家。
第二位，悍马
原因：破产，复产，再破产。他叫：悍马，外号：油老虎。他市区平平走走一百公里得吃掉20~30公升粮油。
第一位，终极悲剧之王：Lotus 莲花 路特斯
好了，终极悲剧之王现正出炉！他就是莲花，前几年的美国金融风暴让它终于破产被宝腾汽车收购，至此一蹶不振，量产车已逐步停产，在赛车和平民级领域，已经无人提起，纵然你千万般努力，也阻止不了它OVER的命运。可恨的是在这条悲剧的途中，被宝腾公司把高大上的莲花改成青年莲花进入中国市场，正宗的莲花跑车也被中国政府官方强制命名为：路特斯。斗志虽有，但是销量几无，形象更是一辆千丈。最后留言：现青年莲花汽车均价：7万，送备胎。不谢！
（文章来源：吃货货的家）
