海马双车并战，能否挽回销量颓势？

新浪汽车签约自媒体

发表于 2016/10/03 07:10

7月26日，对于海马来说是非常重要的一天，这一天，海马两款新车同时上市，一款是新款福美来，售价区间为7.68万-9.28万元，这是一款中期大改款，有1.6L排量四款车型可选。还有一款是7座车，命名为福美来MPV，为海马V70更名而来，推出1.5T版全新动力系列，售价区间为8.99万-12.89万元。

海马曾经是自主的骄傲之花海马一口气推出两款新车，和其最近发展形势有关。坦率地说，海马最近几年发展并不顺利，8月份海马的汽车销量只有9764台，国内市场排名34名，这并非一个值得庆贺的数字。

但是如果简单回顾一下历史，发现海马曾经很灿烂。

早在1988年，海马就已经开始创业；1991年，国内绝大多数车企都没有成立，海马已经推出了第一款轿车；在2001年，国内还没有MPV概念，海马已经推出了第一款MPV普力马；2002年，海马推出了新一代家用轿车福美来，并且很快和凯越、伊兰特并列新三样，当时炙手可热，是自主品牌的骄傲之花。

但是随着长城、长安、奇瑞、比亚迪、吉利等自主军团强势崛起，海马并没有及时跟进，慢慢有掉队的趋势。尤其是最近几年，海马的销量一直止步不前，主力车型除了海马S5销量稍好，其它车型乏善可陈，尤其是旗下赖以起家的A级家轿，已经明显边缘化。

9月26日，海马一口气推出两款新车，就有扭转颓势的考虑。

问题是，海马可以吗？

福美来，正在被挤出市场主流

首先我们分析一下新福美来。和现款福美来相比，新福美来是一款中期改款，实际产品力变化并不大，空间尺寸和车身轮廓与现款保持一致，外观方面重新设计，尤其是用横拉式的“鲲鹏式亚光银进气格栅”代替了之前借鉴别克的瀑布式格栅，这一点进步明显。

内饰和配置方面的变化更为明显，比如中控台采用非对称式设计，更为时尚动感，新增的大尺寸触控液晶屏称为中控视觉中心，非常显眼。在空间和动力方面，新福美来并没有变化。

至于价格方面，1.6L的入门车型比现款车型降低了大约2000元，但是取消了真皮方向盘、倒车雷达等配置，至于是否能满足消费者，只能见仁见智了。

笔者认为，新福美来在外观没有大的改变，硬件要素没有大的改变，价格没有大的改变下，想要改变目前的市场状态，恐怕并不容易。因为这个市场竞争太激烈，一百多款车型在激烈争夺一个不断萎缩的市场，想要突破谈何容易？

7座MPV的盛宴即将开始

关于第二款上市车型。海马MPV的生存形势无疑比福美来要好。

原因一，家用7座MPV正处于一个飞速增长的阶段，属于典型的蓝海市场，2016年前8月MPV市场销量排名前十中，有四款是上市不足一年的新车，全部都是家用7座MPV，这个市场刚刚启动，盛宴刚刚开始。

第二，福美来MPV其实是一款准新车，这款车的原名是海马V70，此前于北京车展期间上市，至今不到半年时间，现在又是改名，又是增配，关注度明显比福美来改款更高。

其三就是海马本身在MPV方面有着一定积累，早在2001年，海马就曾经推出过国内第一款家用MPV普力马，这款车在此后几年时间里一直都是市场唯一的家用MPV车型，有着较高的知名度和影响力。

总之，现在福美来MPV上市，天时地利都有了，但是能保证这款车成功吗？恐怕未必！从上市半年来的销量观察，福美来MPV（海马V70）表现并不理想。2016年8月份，和福美来MPV同期上市的几款新车普遍比福美来MPV销量更高。

欧尚8月份的销量是9，180台，威旺M30的销量是8，005台，风行S500的销量是6，802台，幻速H3的销量也超过7，000台，相对这几款车，海马V70的成绩惨淡。8月份V70只卖出了803台，4月至8月累计销量也只有3，632台，这个成绩远远不能满足海马的期待。

海马MPV为什么卖不动

坦率地说，海马MPV外形漂亮，内饰不错，空间宽阔，配置足够，造成海马MPV竞争中失利的根本因素在于价格。目前畅销的7座新生代MPV，价格基本集中在10万元以下，宝骏730的指导价为6.08万—8.98万元；欧尚的指导价位 5.19万—6.49万元；风行S500的指导价为6.09万—9.99万元；北汽幻速甚至最贵的只有6.28万元。