上个月，长安汽车发布官方“降价令”，一时间，汽车江湖风起云涌、众说纷纭。
来自长安汽车官方消息，长安汽车1500万用户感恩回馈季开幕，启动2017年车市官降第一发：即日起，凡购买长安汽车旗下车型CS15、CS35、CS75、新逸动 (配置|询价)、新逸动XT、悦翔V3、悦翔V7、新奔奔、睿骋皆可坐享直降4000元到18000元的优惠。
其中，长安睿骋官方最高直降18000元，CS75官方直降14000元，CS35官方直降11000元，新逸动系列（新逸动、新逸动XT）官方直降11000元，悦翔V7官方直降8000元，长安新奔奔官方直降4000元，悦翔V3官方直降4000元，CS15官方直降4000元。而这一举措成为了众多媒体热议的焦点。
要知道，长安汽车在去年刚刚挺进300万俱乐部，成为自主品牌销量表现最好的车企之一。而从今年4月发布的销售数据来看，长安品牌乘用车已经连续7个月月销破10万，7款主力车型单月销量过万。
那么问题就来了，对于销量的如此好的长安汽车来说，又为何狠心割肉，推出如此诚意的官降呢？
第一：直接官降，将优惠措施落实到用户
的确，看到长安汽车官降，相信很多人都摸不到头脑，毕竟这长安汽车可是自主品牌中数一数二的热销车企。
但是，正是因为长安汽车卖的好，很多经销商怀有产品不愁卖的心态，导致顾客在购车洽谈中处于弱势地位。而此次直接官降，几款车型的价格已经都有大幅度的下探，这无疑是给原本就抢手热销的产品，又加了一把火的同时，对于咱们消费者而言，也意味着可以用更加优惠的价格，买到性价比更高的产品。
这里我们以长安CS75为例，作为一款紧凑型SUV，官降之后，其起步售价仅仅为7.98万元，比哈弗H2（8.68-12.88万）最低配车型还低8000元。然而，哈弗H2定位为紧凑型SUV。可以说在官降之后，长安CS75在价格上可以和定位更低的紧凑型SUV展开直接竞争，无疑大大提升了其市场竞争力。
第二：让利将为长安汽车赢得更多口碑分和市场份额
当然了，顾客如果能够得到实实在在的优惠，可以花更少的钱享受到长安汽车更高品质的产品和更专业的服务，也会帮助长安汽车品牌美誉度和品牌忠实度水涨船高。
因为通过官降之后，长安汽车的产品性价比也会普遍提升，将使自家的产品成为消费者首购、置换的首选项，而这也将促进长安汽车拓展更大的市场空间。那么，随着基盘用户的进一步增加，品牌的优质口碑将获得更广泛的传播，进而带动更多的消费者选择长安汽车的产品。就在这个良性循环的过程中，长安汽车顺势将自主一哥的地位进一步夯实。
所以说，此次长安真金白银的大幅度官降，不仅能感恩回馈用户，让用户得到最大实惠，从而最大限度满足用户需求。而同时，通过让利也可以进一步深挖客户满意、掌握更多竞争主动权。
第三：为后续产品定价让路
众所周知，2017年为长安汽车产品大年，长安汽车将推出多款车型，从旗舰SUV—CS95，到智能互联家用MPV—凌轩，下半年还会推出包括CS55和聘驰CC在内的总计四款全新车型，并与市场上热销的十余款主力车型共同形成更为完整、丰富的产品线来满足不同消费者多元化的用车需求。
而此次官方降价除了可以进一步发挥在售车型的性价比优势，在让产品更富竞争力的同时，也为这些后续产品定价进一步让路。因为通过官降，能够进一步扩大用户群体，为下一代产品提供市场基础。
所以由此可以窥见，面向市场和未来的积极调整，长安汽车实则下了一盘大棋，这是长安汽车基于未来发展，展现出的全方位新思路和新格局。
第四：先发制人，推倒开年汽车圈价格营销第一块多米诺骨牌
纵观整个汽车市场，基本每年的官降潮流都有着惊人的相似。从一路高歌猛进的年末高销量到了年初就瞬间跌入低谷，导致车企库存水平大幅增加。
也使得运营压力、流动资金占用随之增加，将对厂、商关系构成不利影响。尤其到了夏季这个传统淡季，整个行业调整库存的压力都比较大。
因此，为了消除库存增长带来的这些不利影响，长安汽车预先调整库存，减轻经销商渠道的压力以应对市场淡季来临。此次，长安汽车启动的官降方式，无疑是调整库存、应对市场淡季最为直接有效的手段。
写在最后
长安汽车如今已经是国内市场品质与性能的代表，在荣获市场与口碑的同时也不忘回馈广大消费者。可以说长安汽车此次官方降价，在回馈用户的同时，也是对其内部是一次产品结构调整。相信，伴随着此次官方降价，长安汽车在展现自身的产品实力的同时，还能进一步加快增长势头，并为未来打好紧实的基础。
（来源：车市红点）
