让隔壁老王都拍手叫好 全新启辰T70的妙趣体验

“隔壁老王”是一个拥有15年驾龄的老司机，可以说阅车无数，对车十分挑剔。作为60后的他拥有一个90后的可爱儿子，也就是我“小王”。一直认为，作为年轻的一代，我看车的审美非常正，而老王显得古板了些，毕竟岁数摆在那儿，而且接受新鲜事物的能力也少了。不过，这一次我们爷儿俩难得一次统一战线，都认为“它”既有颜值又甚是有趣，是“型男酷爸”的不二之选。能让老王都拍板叫好的“它”究竟是谁？请听我细细道来全新启辰T70的妙趣试驾体验。

启辰品牌近两年市场增速稳步提升，高原创度的外观设计以及整体品质的把控，让东风启辰在口碑和性价比方面处于自主品牌前列，尤其SUV领域凭借T70系列的出色表现收获两位数快速增长。

运动硬派造型 彰显新一代质感男人魅力

如今各个品牌都在着力打造最新设计语言彰显个性，东风启辰也不例外，这次全新启辰T70采用了全新的“流沙光影”设计语言，蓄流沙之势，融光影之美，整体设计呈现出刚毅有神的硬朗风格，设计质感提升相当大。

飞航式设计/钻石绗缝座椅+同级最大软包裹 质感大升级

为了提供更高品质的移动出行生活，全新启辰T70内饰独创驾驶员导向飞航式驾舱设计理念，让全新启辰T70的驾驶者拥有头等舱般的高格调享受；同时，在面板、车门等驾驶者及乘客容易触及之处，大面积覆盖软质材料；皮质座椅也采用了与高端车型一致的钻石衔缝技术，和轻奢风格的真线缝制工艺，显得质感十足；而同级独有的多功能D形真皮方向盘，则切实地将运动感和安全性实现了完美结合。

能感知 会思考 易沟通  更懂你 智能语音太贴心

全新启辰T70配备的10.1英寸高清多点触控屏显示画质和触控灵敏度都表现不错。车载配置了智能人机语音交互系统，超强语音识别技术源于科大讯飞，支持自然语句，即时响应需求。行驶过程中通过“你好，启辰”即可启动该语音系统，诸如温度调节、想去的地点、天气、音乐等均可通过与车机交互完成，使用起来十分便捷。

另外，这套语音交互系统除了一般功能项的开启，还可与其进行有趣的对话，比如“讲个笑话吧”、“我帅不帅/美不美”等问题，它都会实时告诉你想要的答案，在驾驶途中极大增加驾乘乐趣。全新启辰T70全时段导航采用高德地图，通过4G联网可实现实时路况规划和私人行程定制两大功能。新车还配置了车辆只能安防系统，能够做到实时定位追踪和手机提醒，用户还可以通过手机App远程控制系统，对车辆进行监控。

车内空间和乘坐体验出色

全新启辰T70主驾驶座椅拥有4向电动座椅调节按钮，副驾驶为传统式座椅调节。新车车内储物空间丰富，可满足用户日常使用。全新启辰T70后备厢容积为534升，当后排座椅靠背按4/6比例放倒后，后备厢对角线长度达到2米1。得益于后悬挂采用倾斜设置的减震器，让车内后备空间非常规整，领先大多数同级竞品。

全新启辰T70除提供与老款启辰T70相同的1.6L和2.0L发动机之外，首次新增由东风自主研发的1.4T涡轮增压发动机。其中2.0L发动机源于日产的MR20全球战略引擎，最大功率106kW，峰值扭矩198Nm，搭载了一台X-tronic CVT变速箱作为配合。

全新启辰T70主动安全配置也是其提升品质和用户体验的亮点之一。1.4T车型和2.0L车型均搭载了博世9.1版ESP(VDC)系统、博世第九代ABS制动防抱死系统、TCS牵引力控制系统、HSA上坡起步辅助系统、ATC主动循迹控制系统、TPMS胎压监测系统等多种时下最新最全的主动安全装备。

2.0L+CVT驾驶感平顺好开/1.4T+5MT加速更快 操控性能更强

在拥堵路段全新启辰T70给人一种不急不躁的驾驶体验。2.0L+CVT组合动力顺畅，易于新老司机上手。受益于顺畅的CVT变速箱，车辆在低速行驶时提速非常线性。在60km/h时速下，发动机转速不超过1500转，车内基本听不到发动机的轰响。

高速行驶时，2.0L发动机提速没有低速状态下迅猛，临界值大概在80km/h，由此可以看到2.0L发动机的调校更注重城市道路，适合居家使用。底盘悬挂方面，全新启辰T70注重驾车舒适度，车辆压过减速带或路面接缝时，前排车内乘坐感受很好。唯一不足的是悬挂对针对过滤不足，会影响到第二排乘坐者的舒适度。

1.4T车型的5挡手动变速箱入挡顺畅，整体换挡手感非常轻松。同时，1.4T车型配备了发动机自动启停功能，燃油经济性比2.0L车型表现更为出色。高速驾驶1.4T车型时，可以明显感受到涡轮介入带来的推背感，加速性能不错，配合手动变速箱操控表现属于一流水平。

整体来讲，全新启辰T70作为一款紧凑型城市SUV，2.0L+CVT车型足以满足用户日常用车。来自日产专业的SUV底盘、MR发动机和XTRONIC CVT变速箱让这台车的品质大大提升，整体调校能让工作一天下班回家的你感受到无比舒适。加之60后、90后满意的造型，轻松上手的车载系统，让人一见难忘。