谍照拍摄自一段山间公路，照片中的车型采用了一定的伪装涂层。尾灯部分是一个实物模型，安装在车上主要是为了符合相关法规的要求，而前大灯处仍然被轻微的黑色伪装层所覆盖。在前部的进气格栅处，伪装涂层同样存在，值得注意的一点是进气格栅十分奇怪地延伸到了两边，到达了传统布局中雾灯所在的位置。由此分析量产版车型可能会将其布置在前保险杠的侧边通风口处，这也与大部分车型所采用的构型相一致。
需要指出的是此次谍照中拍摄到的车型是原型测试车，主要针对早期阶段的一些改进进行测试，因而车型整体的轮廓看起来改动不大。随后保时捷将会推出新一代卡宴 (配置|询价)的量产版车型，工程师们将会在其基础上进行进一步的实地测试和相关改进。
2018款保时捷卡宴将会采用来自大众公司的MLB Evo平台，这一平台最早被使用在第二代奥迪Q7上。宾利Bentayga以及即将发布的新款大众途锐也采用了这一平台。通过采用这一平台，新款卡宴车型可以减轻约220磅(折合100千克)的车身重量，带来灵活性以及操纵感方面的明显提升。
内饰方面，新车可能会与新款保时捷Panamera相近，采用模拟仪表和数字仪表混合的布置方式，同时以数字式控制为主体。一个主要的不同是在此前公布的测试车谍照中，在数字仪表盘的中间布置了一个模拟式转速计，预计这一设计也会被保留在量产版车型之中。
据悉，保时捷将会在2017年年底发布新一代的卡宴车型，正式进入市场则要等到2018年。
