新浪微博@小栗KomLee
#一颗栗子#自媒体文章。又一次开旅行车去旅行，对于瓦罐迷来说这是再好不过的事情。可故事真的就那么美好，往下看咯。。。
人生至少有两次冲动，
一次为了奋不顾身的爱情，
一次为了说走就走的旅行。
准备好音乐和心情，
在我启动这台旅行车准备出逃时。。。
老天给了我一场
可以把雨刷甩断的暴雨。。。
猜到了故事的开头，也没料到故事的进程。。。 幸好我开的是一台旅行车，对于一个瓦罐迷来说，我不排斥任何品牌的标准旅行车。尤其是经历过一整年六代R20陪伴之后，我对“狼堡品质”有一些执迷不悟的钟情。开一台B8 Variant，是件享受的事情。（不要提醒我，TA的中文名叫蔚揽 (配置|询价)。我知道，可我只喜欢叫他B8旅行。）
在欧洲，旅行车普及率最高的地方，旅行车是极其接地气的车款之一。空间大、装载多、低油耗、低重心，这四个和“情怀”没有半毛钱关系的词是旅行车存在的意义。而到了国内，旅行车包含了无数层美好的含义，像是一只剥不完的洋葱。
国内旅行车氛围并不咋地，04年的桑塔纳旅行版（B2 Variant）算是第一台进入国人视线的旅行车了，路上罕见程度等同于超跑，并伴随着滔滔不绝的质疑。09年的R36（B6 Variant R高性能版），让我们第一次意识到“扮猪吃老虎”的含义，叫板跑车的性能，超过SUV的装载能力，以及轿车本身的低重心优势，让R36至今为车迷津津乐道。
出发吧！让暴风雨来的更猛烈些，280 TSI型号的动力总成再熟悉不过，EA211 1.4T发动机，110kW、250Nm的动力输出配合DQ200 7速干式双离合器变速箱（DSG），拉着三个大老爷们儿迎着暴雨奔跑在高速上，还算显得从容，不奢望什么推背感，燃油经济性应该是这款发动机的核心价值。整体噪音控制在接受范围内，1.4T的动力之于这样一台大车，也谈不上性能和操控。回归开篇提及的旅行车本质，这台280 TSI是称职的。
在关乎驾驶的部分，有个小缺点需要提及：启停系统介入的过早，在仪表还显示3km/h时，车辆几乎停住，此时车辆已经熄火，驾驶者不能操作方向盘。这是不合理的，在紧急情况下会让人束手无措，不过参考其他德系品牌，在完全停住后1秒左右启动功能。
开了将近100KM城市道路加高速公路，方向盘就被另一只瓦罐迷抢走了。你比我胖，我抢不过你，我就安心在后排打个盹吧。在乘坐方面，后排的空间略出乎意料，以慵懒的坐姿躺坐在后排，大长腿基本不需要妥协。后排座椅是固定的，儿童座椅接口也是标配，中央扶手内置两个杯座。整个后排的感觉便是：干净利落、务实可靠。
抬头是巨大的全景天窗，中国消费者惯出来的坏毛病。在没有太阳的日子里，我们尚且可以享受看蓝天看星星的假情怀。可到了炎热的夏天，这活生生就是一台距离你头顶只有几拳距离的天然浴霸，畅（zhao）爽（bu）开（si）怀（ni）。
从第一次接触CarPlay之后，栗子就认定：车企于其一代代升级导航地图，不如把CarPaly功能做的更加极致，让手机导航以及更多的手机APP可以完美映射到中控屏幕上。
出门遇路痴总是无奈的，280 TSI版本车载的MIB娱乐系统并不具备地图和导航功能，该是CarPlay的Show Time了。目前可以投射到中控大屏幕上的地图只有手机默认的地图APP，比如Apple Map。目前能被映射至车里的APP并不多，地图、电话、音乐、短信以及播客和有声读物，不过CarPaly可以成为传输声音的介质，即使QQ音乐等APP播放音乐，均可以经由CarPlay从车载音响中播放出来。同时，这块6.5英寸的中控大屏支持触屏，反应速度挺快，屏幕像素也完全可以满足栗子这个高清控。
这一路，
有导航，有音乐，
有朋友。
时间变得慢了很多，
慢到可以咪一口咖啡，
聊聊贫瘠的人生。
眼前载着我们前行的这台旅行车，
会是多少人旅行车情怀的归宿，
我们不得而知。
我能肯定的是：
这是我执迷不悟的狼堡品质，
这是我深信不疑的旅行车情怀。
可如果是2.0T的
R-Line（前驱）或者ALLTRACK（四驱）版本
就更加完美了。。。
（纠结了一篇文章的时间，要不要解释一下狼堡品质中狼堡这回事。大众德国总部位于Wolfsburg沃尔夫斯堡，进口大众汽车大多数生产于此。取Wolf为狼的意思，称之为狼堡。车迷也将进口大众的精工细作昵称为“狼堡品质”。）
感谢车辆提供：浙江捷通进口大众
◆ 尺寸4767*1832*1501mm，轴距2791mm。标准B级旅行车的身材。
◆ 除了旅行车姿态，这是一台标准的大众B级车，没有太多亮点，你也难寻缺点。“体面”哲学和“中庸”美学，是大众可以烙印于上亿中国人脑海的核心能力。这台B8 Variant亦是如此。
◆ 在高配的版本中，B8 Variant提供全液晶仪表和8英寸的中控大屏，高科技感容易让人上瘾。但理性层面，传统仪表依然实用耐看，且不易出故障。
◆ 买旅行车，不正在为了这个局部的傲娇吗？
◆ 示范标准握姿，标准的新一代大众内饰设计语言，简单大气，出风口中间的那块石英表，多少提了一些气质。
◆ 空调的部分，前排双区恒温空调，带有两块小液晶屏显示温度，后排单区可控温度和风量分向，不算高端的配置，但是实用性上足矣。
◆ 装装装！旅行车就要能装，狮子大开口，要是放倒后排座椅，简直可以吞鲨鱼。650L-1780L的装载空间，带你装货带你飞。
◆ 旅行车的迷人视角之一，相信只有瓦罐迷才会长时间停留于旅行车的后侧45°角。
◆ 全LED前后车灯，640流明的大灯和日间行车灯，均为LED灯源。不过距离高配版本的配置仍有距离。本以为全LED就很美好，不曾想在LED的世界里，也分三六九等。
◆ 采光0.86㎡，可开启0.42㎡的全景天窗，依然会是很多人的挚爱。
◆ 215/55 R17来自倍耐力的P7轮胎，在宽度上稍微有些寒酸。
◆ 旅行车从后座往后看，会比轿车和两厢车更有内容。
（来源：一颗栗子）
