哈弗H6终结者?试驾北汽幻速S6

在10万级SUV市场,早已被哈弗H6、宝骏560和传祺GS4这样的“神车”占领 ,想要在这一级别分一杯羹谈何容易。除了要空间大、配置高还要有自己的亮点,CVT变速箱是一个不错的选择。一向以低价著称的北汽,这次也推出幻速S6 CVT车型。大师特意跑到敦煌的无人区去试驾了这款车型。

哈弗H6终结者?试驾北汽幻速S6

先说说外观,是不是有种似曾相识的感觉,没错这就是国产“雷克萨斯”了!虽然借鉴了很多雷克萨斯的元素,但是也加入了自己的原创设计,看起来并不山寨。个人觉得外观也比哈弗H6颜值要高很多,而且全系标配LED日间行车灯和前雾灯。

哈弗H6终结者?试驾北汽幻速S6

车尾的造型则比较平庸,刹车灯同样为LED光源,亮起的时候,视觉效果和警示效果都还不错。

哈弗H6终结者?试驾北汽幻速S6

幻速S6定位为紧凑型SUV,长宽高分别为4693/1839/1683mm,轴距为2700mm,和哈弗H6等对手相比长度和轴距方面略占优势,而且后排头部还做了偷空处理来增加空间。

哈弗H6终结者?试驾北汽幻速S6

到底有多大呢?大师身高超过190CM,坐在前排和后排都不感觉压抑。此外,后排座椅还支持4/6比例折叠,可以完全放平,大大增加了实用性。在适当的时候可以做一些适当的事情!你懂得!

哈弗H6终结者?试驾北汽幻速S6

内饰主要以黑色系为主,中控台为对称式设计,被大面积的软性材质所覆盖,用料和做工处于同级别车型的平均水平。真皮包裹的三辐式方向盘手感一般,如果再厚实一点会好一些。座椅采用双色皮革包裹,视觉效果还不错,只是坐起来有些偏硬。隔音方面,低速表现还不错,高速行驶就没有那么理想了,主要是发动机噪音比较明显。

哈弗H6终结者?试驾北汽幻速S6

配置方面也发扬了自主品牌一贯的高水准,标配牵引力控制系统、上坡辅助系统、ABS+EBD、ESP车辆稳定控制系统等配置。同时像全景影像系统、车道偏离预警系统、胎压监测、全景天窗、一键启动、电子驻车、双温区自动空调、前排座椅加热、感应式电动后备厢门等配置将出现在高配车型上。

哈弗H6终结者?试驾北汽幻速S6

动力系统自然是新车最大的亮点,代号F15D的1.5T发动机,为北汽自主研发,最大功率150马力,最大扭矩215牛·米。CVT变速箱是由比利时邦奇(南京)提供,这是家专门生产CVT变速箱的公司,并且给国内多个品牌的车型提供CVT变速箱,像是海马还有江淮。

哈弗H6终结者?试驾北汽幻速S6

对于1.6吨多的SUV来说,动力基本够用。不过踩油门前1/3基本没有任何反应,只有油门超过1/2才会加速。如果直接一脚油门到底,动力大概要迟滞1到2秒钟才会感觉到明显的加速。控制这种迟滞最好的方法就是油门一定要踩过1/3,此时能够明显的感觉到动力输出比较平顺,没有任何顿挫,感觉很像自然吸气发动机。当转速超过3000转时,超车也比较容易。但大师有一点要吐槽,每次油门到底,转速在5000转以上的时候,可以明显感觉到发动机和涡轮的振动。另外,油耗表现中规中矩,满载的情况下,比较激烈的驾驶,百公里油耗大概 10.5升左右。

哈弗H6终结者?试驾北汽幻速S6

该车采用的是前麦弗逊式、后多连杆的悬挂结构,其调校也是比较适中。一些琐碎路面的颠簸基本可以被吸收,过坑洼的路段或减速带时舒适感会差一些,这个价位来说基本可以接受。另外,在前往玉门关的时候,50%都是非铺装路面,路况很复杂,幻速S6最小离地间隙为180mm,基本都可以应付。

哈弗H6终结者?试驾北汽幻速S6

方向盘的指向性还不错,通常这个价位的车没有太多驾驶乐趣,幻速S6算一款颇具驾驶乐趣的自主SUV。

哈弗H6终结者?试驾北汽幻速S6

总结:幻速S6主打的就是性价比,不到十万就可以买一辆,空间大、配置高、搭载CVT变速箱的紧凑型SUV。从这些方面能感受到厂家的用心和诚意,不过像是装配工艺,发动机振动啊,还有提升的空间。

(来源:SUV大师)

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