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▲CTCC揭幕战由于压线开出的罚单
我们经常会在马路上看到一些自认为自己技术很好的人把车开的飞快,恶意并线、超速、占用应急车道、压线他们几乎占全了违反交通规则的所有项。然而,作为一名真正的车手不仅在马路上开车不会干这样的事情,在赛场上也同样不会有这些恶意的动作。
在正规的赛车赛事中,并不是车手只要把车开的足够快,名词排的足够靠前就是赢家,在这些后面还有一大堆的规则在约束着车手们,倘或违反股则轻则罚时重则就是真金白银的罚款,要是犯规多次就会被取消赛车执照。没错,这的确和我们平常开车一样,3分200块,但是在正规比赛的时候,罚款就不知道是200块的几倍了。以CTCC揭幕战为例,某车队车手在第一回合返回维修区时压线,罚款10000元。
在我们平常生活中,大家都会认为200块不叫事,3分最要命,因为钱是可以再得的,而分一年只有12分,所以那些只罚钱不扣分的违规行为大家一般都不放在心上,甚至在车管所门口衍生出了“卖分”这一职业。也就是这些无痛不痒的处罚让大家的违规行为越来越放肆,也就导致了我国交通现象的混乱。在上下班高峰期,若不是那些肆意并道、占用公交专用线、不按交通规定道路行驶的无良车主会导致拥堵么?拥堵以后占用应急车道,倘若发生紧急事故后果不堪设想。
既然赛车规则可以如此严格并且约束着车手很少会违规,那么我们的交通规则为什么不能像赛车规则靠拢看齐呢?未按交通指示道路行驶罚款一万、占用应急车道罚款两万、闯红灯罚款四万、酒驾直接吊销驾照然后罚款十万!这样一来大家还会不把这些看似没有什么的违规行为视而不见么?我国的交通还会像以前一样混乱吗?我想不会的。
▲由于在弯中阻挡超车而收到的罚单
我国的国民道路素质的确有待提到,在这种时候我们必须要拿出一些强制的手段来起到一定的约束作用,而不能仅仅是一个警告的作用,这样我国的道路才能更加的顺畅。
(来源:赛车头条)