灯语进入完结篇，梦飞总共花了四期专门讲解灯语，尽量力求无所遗漏，就是为了让你对灯语有全面的了解，灯光的使用对于一个司机来说非常重要，用得好事半功倍，用得不好就有可能引来灾祸，所以请大家引起足够的重视。今天的课程，梦飞想为大家盘点一下特殊天气和特殊时段灯光的处理方式。1、雨天雨天行车梦飞曾经为大家分享过很多次，相信大家心中是有数的，但是下雨天我还是经常在路上看见很多司机用灯不恰当，或者是压根不开灯，这种现象十分让人忧虑。
大家一定要有这样的概念：开车被别人及时发现是一件及其重要的事情。
基于这条大原则下，只要视线稍微不好，就一定要使用灯光。 有的时候，在黑夜里，都能看见不开灯行驶的司机，这一点让人匪夷所思，省油？不知道？无所谓？无论哪一条理由都是在用生命开玩笑。特别提醒的是清晨和傍晚，只要你觉得视线不是很清晰，就一定要开启灯光。 所以下雨天，你应该毫不犹豫得开启近光灯，很多人说我先开示廓灯可不可以？
这样比较麻烦，不如直接开启近光灯来得简洁。特别提醒的是，下雨天一定不能开启远光灯！否则适得其反。雨天要尽量减少自身变化，而且要变化前要多加观察，因为能见度是相互的，在你觉得很难发现别人的同时，别人也很难发现你，所以现在最好的方式是以不变应万变。之前我分享过一个习惯，就是在倾盆大雨的时候，一定要开启双闪。很多车友说，那不是满街都是双闪反而不利于司机的识别吗？很多时候有的车辆，双闪还会影响转向灯的使用，这不是得不偿失吗？
当然不是，你之所以对此心存疑问或者有所不解，是因为你对倾盆大雨这个场景设置理解有偏差。在非常极端的天气，比如大雾、大暴雨的时候，如果不是忽明忽暗的双闪提示，你根本很难看清楚不远处的车辆。能理解在黑夜中伸手不见五指的感觉吗？大雾和大雨天气，就像是在你的车前带上了一个半透明的面罩一样，视野遮挡及其严重，此时只有双闪能解决问题。特别是在高速上，我不知道你们在高速上有没有碰见过倾盆大雨，雨像一道帘幕一样遮挡着你的视线，根本很难看清楚50米开外的其它车辆。
但是高速上，无论什么天气，照样会有司机把车开到飞快，此时如果你不用双闪的方式加以提示，对方根本很难发现你，在高速上0.1秒的反应时间都是何其珍贵的，所以一定要想尽办法让别人知道你的存在。2、雾天无论是雾天还是雨天，在高速上你都能发现，很多司机违背了最基础的原则——特殊天气应该特殊处理。特殊天气的首要原则就是——把速度降下来。
如果速度飞快，无论用什么方法都于事无补。雾天，应该开启近光灯和前后雾灯。近光灯是为了让你的视野更好一点，雾灯是为了让你及时被别人发现。
雾灯，本身是不具备照明功能的，它胜在穿透力强，所以平时特别是晚上不能随便开雾灯，否则会对其他司机造成严重的干扰。
令梦飞惊讶的是，很多车辆居然没有雾灯，比如部分款式的别克英朗就把雾灯省略了。如果没有雾灯的车辆在高速上行驶的时候，碰到雾天能见度小于100米的时候，请用双闪代替。
当然使用双闪之前必须知道自己的车辆是否转向灯优先于双闪，如果不是，那么变道之前记得关闭双闪。当能见度小于50米的时候，有雾灯的车辆也记得开启双闪。3、雪、沙尘、冰雹天气 其它极端天气，请按照交规驾驶：机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定： a、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离； b、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和双闪，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离； c、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和双闪，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。交规是用无数生命写成的，无需置疑，照做即可。4、隧道行驶在高速上，隧道成为事故多发区域，因为它的特殊性——进出隧道的光线对比强烈容易造成司机的瞬盲。
所以进入隧道前一定要开灯，这样做的目的就是为了减少隧道内外的光线对比，相信进出隧道的事故大家不少见了。
梦飞一直倡导：没有日行灯的车主，上高速就开近光灯，其中一个目的也是为了避免大家进隧道前忘了开灯。 5、夜间行驶夜间行驶之前也分享过，简言之，无论是在高速上还是在市内，只要光线不好的地方就远近交替灯光。
记住，夜间行驶灯光比喇叭要好用。而且在市内不允许开远光灯。在国道上，会车的和跟车的时候不允许开远光灯。高速上，跟车的时候不允许开远光灯。 夜间高速行车的另一大技巧是：不做头车，跟车比做头车要轻松安全得多。6、国道会车在国道上，很多车辆会借道超车，而且很多时候是在弯道上。
所以，频繁远近切换灯光是表达你的不满，也是提醒对方不要轻举妄动。自此，有关于灯光使用的所有细节，梦飞都为你盘点过了，有的重要的部分还反复在文章中出现。为什么很多人有这种感觉，在看《别以为你不是新手》的时候，觉得自己掌握了。
但是在实际操作中又会有纰漏产生，于是乎就感叹“知易行难”。你之所以觉得“知行难以合一”，其本质是你的“知”不是“真知”，是一种假象，是一种自以为是的“知”。
何为“真知”？“真知”是一种渗透到骨子里的本能。如何能让《别以为你不是新手》中的知识成为你的本能？反复琢磨，不断反思，在实践中提升自我。记住，“明道若眛、进道若退”，不要觉得自己没有进步，其实功夫在平常，进步在点滴，很快就会积累成质的飞跃！ 之前的方法都错了，驾驶技术原来应该这样练习！ 系统养成好习惯原来这么简单？如何让自己保持好平和的心态？21天成为驾驶高手，一切秘密尽在梦飞新书《开车是一场修行2：别以为你不是新手》，阅读原文可直接购买。
（来源：车图腾）
