现如今中国的SUV市场十分火爆，SUV的总体销量非常非常大，可是我要问你SUV是从什么时候开始火起来的，你知道吗？
我想大部分人可能都会说，呃，五年前？十年前？
其实中国SUV的火爆从2003年就开始了，而2004年本田CRV进入彻底引爆了这个市场，CRV凭借其耐看的外观，出色的空间和油耗表现让人认识到什么是轿车般油耗的SUV车型（当然是和中级轿车相比较），因而SUV这个概念被人广泛接受。
从此SUV车型便迅速发展，2007年之后SUV市场彻底爆发，即使在2008年全球金融危机的背景下，SUV车型同比增长依然超过50%。
为什么SUV车型能够迅速崛起呢？
这主要源于SUV车型相比轿车的巨大优势：
1、在十年前中国道路还普遍坑洼，尤其是乡下基本都是泥泞土路的时候，SUV的高离地间隙，四驱系统的抓地力和脱困能力使得车主不再有陷车的担心，而事实也是在十多年前SUV车型中四驱车型的销量是非常高的，和两驱SUV平分秋色。
2、SUV车型的装载能力，由于SUV车型厢式的空间设计以及更高的高度，SUV的装载能力完爆轿车，空间实用性大了很多。
3、SUV的空间感更好，坐姿更加自然，相比轿车的低矮坐姿,SUV车型在坐姿和视野上的优势决定了SUV比轿车更能讨好晕车人士的喜爱，而在以前路面差的情况下晕车的人是很多的，一家人只要有一个人晕车，基本上就会选择SUV了。
仅仅是这样吗？面子也是一大因素
而SUV车型发展到如今早已是繁星满天的感觉了，可以选择的SUV不胜枚举，价位也十分亲民了，但是SUV车型的火爆程度丝毫不减，许多人的购车首选都是SUV车型，的确在实用性与优秀视野面前，SUV的优势依然巨大，而SUV车型更加气派的外观也就让人开着更加有面子，因此一部分人选择SUV也是觉得SUV更加有面子。
为什么我说SUV市场的火爆面子也是一个很重要的原因呢，我们不妨看看MPV市场。MPV车型几乎具备有SUV车型的全部优点，而早些年道路崎岖的中国在如今对于MPV车型也不是难事，如今奥拓都能进藏的年代，路况早已不是人们选择SUV的主要原因了。
而同样装载能力强悍坐着也舒适的MPV却享受不到SUV的待遇，MPV市场表现一直不温不火，而低端MPV车型也仅仅依靠比轿车更高的配置以及拉货的优势而赢得市场。因此对于MPV车型来说，谋求转型是最重要的。
那么MPV如何转型？其实只要变一张脸。
MPV相比SUV的缺点无非就是看上去商务气息太重，生活气息缺乏，那只需把MPV做得更像SUV一点，不就可以看上去体面了吗？
鸡贼的厂家首先想到了这一点，的确MPV整一张脸后入市对SUV车型是个不小的冲击，MPV在空间上更加大，尤其是第三排空间，简直就是巨大优势所在，因而小编不担心MPV车型会吃什么亏，反而这一招是十分有效的。
这是好事小编你为何吐槽？
且看这款车型，东风风行S500，这款MPV车型对标宝骏730，以其出色的性价比和空间表现而闻名，这款车型的售价是6.09-9.99万。
而它的SUV版本东风风行SX6即将上市，预售价7-10万，而这台车型仅仅是车头抬高了并加了黑色塑料覆盖件，仅此而已。SX6就这样搭着SUV溢价的便车把起步价提高了1万块。不得不感叹作为SUV确实吃香。
而不止是MPV车型，还有一些两厢车也是如此，抬高车头加上塑料包围就变身SUV。
风行景逸LV与风行景逸X5
长城炫丽与长城M4
长城C20R与哈弗H1
小编是觉得这些车型不好吗？当然不是，只是这些车型搭着溢价的便车就卖个更高的价钱，这样的做法当然不值得提倡，而消费更加需要鉴别清楚，比如风行S500和SX6本质上就是同一台车，在车内空间驾驶感受上没什么区别，所以买S500显然更加具有性价比，车是个需要理性消费的商品，切莫因为面子问题而多花冤枉钱。
（来源：车买买）
