最近有个朋友刚刚买了新车，开了一段时间总觉得车辆产生各种振动和噪音，表示严重影响了车内的“和谐”生活。相信有不少朋友也碰到过这种不愉悦的体验，甚至是强烈的吐槽反感，那到底有什么办法去改善我们的车厢环境呢？
NVH是什么？
要想拥有一个宁静的车厢环境，就要第一时间去了解NVH是什么！NVH的中文表达的意思为，噪音、车身振动及粗糙度这三方面，也就是常说的隔音品质，一直被用来衡量和评价汽车制造质量的优劣。可以这么说，NVH好不好，很大程度取决于厂家设计水准和装配工艺，当然，后天的驾驶习惯和行驶环境也会有所影响，但始终来看，车辆本身的NVH水平才是决定性因素，至于改善之后的隔音品质也是见仁见智。所以重视车厢环境的用户在买车之初时就要着重体验NVH的状况。
NVH的来源
尽管汽车厂商的技术很大程度就决定了NVH的水平，但不等于说车厢环境连一点改善的办法都没有。所以首先要找到NVH主要发生在汽车哪个部分，同时要明确的是，NVH问题并不是单一独立的部分，而是整体性和系统性的。一般来说可以将NVH的源头大致分成三部分：发动机NVH、车身结构NVH及轮胎NVH，每一部分都是相互联系，相互影响。找到了NVH的“病根”，就意味着要开始“下药”解决了，但要注意的是，针对不同的NVH源头应使用不同的隔音材料，才能实现最好的效果。
改善NVH的解决方法
发动机舱是NVH中最难降低噪音的部分，必须使用专门的引擎隔热垫，同时增强防火墙厚度，才能有效吸引噪音，而且对整个发动机舱的环境起到了隔热作用，并延长了发动机工作年限和降低车辆故障率。
车身结构NVH主要来自于底盘、车门及车顶等位置，其中底盘是产生噪音的“重灾区”，通过加装减振隔音垫和隔音棉，可以达到缓解底盘与大面积金属振动而引起的共鸣，从而减少路面噪声传递。
车门也是必不可少的隔音施工位置，首先要拆卸掉四个车门的内饰件，并贴上一层隔音制震材料，再加装车门密封条，以便增强车门与车身的密封性。不仅能够减少车门的共振声，而且能有效抑止行驶过程中传递的风噪声。
车顶是比较容易忽略的隔音位置，可以通过消音隔热棉粘贴，避免阳光暴晒引起车厢的“温室效应”，在雨天也能减缓雨水碰撞车顶产生的噪音。
降低胎噪最直接的办法就是更改成静音轮胎，又或者在前后轮翼子板处加装隔音棉，也能起到不错的效果，抑止轮胎与路面、金属之间所产生的撞击杂音。
教授总结
一般来说，家用车通过隔音技术确实会对NVH的品质有所提升，但也不至于媲美一些高端车辆的NVH，毕竟不同汽车厂家的NVH技术是有很大差异的。其次，这一系列隔音技术的施工费用没有几千块恐怕是搞不定的，挑选的隔音材料还要具有环保、无毒无味、质量轻的特点，建议最好交给专业的汽车维修店负责。
（来源：玩车教授）
