19世纪初，自从奥地利南方铁路公司修通从维也纳到意大利的铁轨后，以前还只是贫穷地区的必经地沃尔特湖，很快成为维也纳的后花园。
自1982年开始，三位GTI车主在沃尔特湖畔举办了第一届GTI车迷聚会“GTITreffen”之后，这里就成了整个欧洲乃至全世界VAG迷们的膜拜圣地。
自从大众官方参与了这个聚会，每年都会给车迷们放出一些猛料。今年已是这个VAG车迷聚会第35届了，来自全世界的VAG迷云集于此，感受大众带来的高性能饕餮盛宴。
对速度与激情的追逐是人类的天性，而满足这种天性，便是大众GT车型的天然使命。在漫长的演进过程中，在大众集团内部，以“GT”之名的性能车队伍相当庞大，如宾利的GT系列、保时捷的GTS系列，以及大众的GTI和GTS车型。
说到GT，就不得不提GT的由来，GT是意大利文GranTurismo的缩写，英文翻译过来是Grand Touring，即“伟大的旅行”的意思。后来还有一种翻译就是Grand Tourer，意思是双人旅行车，或豪华运动大房车。其实这两种翻译有着一个共同点，这些车必须具备大马力，优秀的巡航能力。毋庸置疑，GT既是汽车史上一个质量飞跃的大变革，更是一种强势的汽车文化现象。
沃尔特湖边，见证中国制造凌渡GTS
如果说近年来高尔夫GTI，POLOGTI的相继走热，是对中国的GT汽车文化的启蒙和觉醒，那么闪耀沃尔特湖改装节的一款“中国制造”——上汽大众凌渡GTS，则意味着中国在GT车型的开发和制造上已经登堂入室，与欧美站在同一起跑线。
凌渡GTS是上汽大众全新推出的一款高性能高颜值的运动轿车，作为“性能新贵”加入大众GT家族中，此次亮相的凌渡GTS改装版可是沃尔特湖改装节举办35年以来，第一辆展出的“中国制造”！沃尔特湖改装节现场很多欧洲车迷看见凌渡GTS的第一眼，发出的竟全都是“WOW”的惊叹，纷纷驻足，拍照留念，如同沐浴在沃尔特湖和煦的阳光下一样，感受着Madein China的强大实力与独特魅力。
俨然，凌渡GTS已经成为沃尔特湖边，一张闪耀的Made in China的名片。作为中德联合设计的一款高性能车型，凌渡GTS能在沃尔特湖改装节亮相并被外国车迷认可和赞赏，足见以上汽大众为代表的中国汽车车型设计、制造工艺等方面的长足进步。
惊艳外观，撩拨征服欲望
与那些在沃尔特湖改装大会上极力突显个性与张力的改装车相比，凌渡GTS改装版在设计上对运动氛围的营造丝毫不落下风。这部性能野兽给人的感觉就是——即使静止不动，也能让人感受到它澎湃的、驰骋中的动感。
外观方面，具有历史传承特点的蜂窝式前中网和贯穿过去与现代的红线都是凌渡GTS对于性能的一种表态，车身多处可见的“GTS”铭牌则代表着一种向信仰致敬的诚意。
细节之处，凌渡GTS改装版的所有空气动力学套件，如前保险杠下方左右两侧的下扰流板、侧裙边、后视镜，以及带刹车灯的后尾翼和尾部扩散器，都采用了碳纤维材料。此举不仅能更好地提升车辆的视觉冲击力，更是为实现车辆的轻量化目标提供更多可能。
全新设计的双色铝合金轮毂由原来的18英寸换装为20英寸双色多辐款式，配备米其林PSS轮胎，规格为235/35ZR20。
配合若隐若现的红色卡钳，以及降低的车身悬架，且车轮也与轮眉齐平，似乎在向所有人诉说着它内心的那份躁动与激情。
我们不要认为这辆凌渡GTS只是为了满足我们的视觉效果而存在，它周身所采用的空气动力学套件更是满足功能性需求，能在高速行驶时，为车辆提供更大的下压力和更快的气流扩散，提升行驶稳定性。
坐进车内，很容易会发现这辆踢馆的凌渡GTS对运动氛围的细节点缀，无时无刻不在挑逗着我们的每一个运动神经元。
比如搭配运动指针的双炮筒式仪表盘、遍布全车的腥红色缝线、突显质感与速度的碳纤维饰板、增加红色氛围灯的装饰条等。
尤其是大面积配色的、带有“GTS”标识的平底方向盘，更加具有性能范儿。亮红色的装饰件及顶部的红色回正标与整车颜色很搭，突出了运动风格，似乎在向人宣示着自己与众不同的身份。
咆哮动力，感受速度激情
作为大众家族GT系列最新力作，凌渡GTS是款不折不扣的“性能新贵”。若是从性能基因的传承方面来看的话，凌渡GTS也是一款高度继承大众40多年性能基因精髓的车型。
作为一款将性能作为产品标签的凌渡GTS，人们首当其冲地会对它的动力系统给予最大关注，这也成为凌渡GTS打开性能车领域最重要的入口。有着大众在性能车领域丰富经验和悠久历史作为背书，凌渡GTS在这方面当然不会令对性能和运动有着极致追求的广大车迷失望。
此次亮相的凌渡GTS改装版的动力总成保留了量产版出色的动力性能，其搭载大众大名鼎鼎的全新第三代EA888的2.0TSI发动机和DQ380七速湿式双离合变速器，与众多豪华车型动力性能不分伯仲。
在220马力的最大功率和350N·m的最大扭矩的加持下，使其从静止加速到100km/h仅需6.9秒，性能表现不言而喻。
如果说极致的加速能力是一款性能车的灵魂的话，那么XDS电子差速锁的配备以及DCC自适应底盘的选装就可以看做是点燃激情的催化剂。
顾名思义，XDS电子差速锁能够为车辆实现更为随心所欲的弯道操控而保驾护航，最大限度地提高了车辆在极限状态下的动态表现。
至于DCC自适应底盘系统，它就像是王者皇冠上的那颗闪闪发光的宝石一样，提升着凌渡GTS在运动性能方面的价值。通过提供运动、经济、舒适、标准、个性化五种不同的驾驶模式选项，DCC实现了悬架的不同阻尼变化，为驾驶者提供性格迥异的驾驶回馈体验。
以上这些不都是令无数车迷魂牵梦绕、梦寐以求的运动风格和动力性能催化剂吗？而凌渡GTS则以一名性能新贵的身份如数奉献出来，因此成为整个改装大会的明星产品也就不难理解了。要舒适，它可以不遗余力地过滤所有颠簸，想运动，它能够尽职尽责地传递细微路感。可以预见，凌渡GTS的到来，势必也将改写国内单调的高性能车格局，续写大众品牌GT系列的辉煌，让更多热爱高性能的人实现自己的GT之梦！
（来源：Myautotime）
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