随着汽车市场进入微增长时代，不少车企开启了他们的新车模式，希望借新车型的上市来刺激消费。据粗略统计了，今年上市的新车，多达上百辆。
当然，有新车上市，必然也会有老车型的停产，这是市场的竞争法则。我们不妨盘点下2016年还有哪些我们熟悉的车型即将消失呢？
大众辉腾
2016年3月，大众汽车宣布了旗下的辉腾关闭生产线。尽管我们无数次吐槽辉腾是“大号帕萨特”，但是不能否认辉腾是一台不可多得的好车。辉腾停产的原因主要有两个，一个是产品本身市场表现不佳，每卖出一辆辉腾，都是要亏钱的；另外一个就是迎合大众新战略的调整。
据悉，辉腾的停产，但大众旗舰车型的位子不会空太久，因为大众规划在2020年推出一款搭载纯电动系统的旗舰车型。
丰田FJ酷路泽
目前，丰田已经透露计划在8月份终止FJ酷路泽车型的生产，停产的主要原因是销量不佳，并早在2014年便停止了在美国市场的销售。目前只在一部分地区销售，其中包括澳大利亚、日本以及中国，而2015年FJ酷路泽的中国上牌量仅为221辆。
FJ酷路泽是丰田兰德酷路泽车系中的一款车型，是基于普拉多平台的衍生版本，于2006年开始发售，是丰田当时极为少有的个性复古外观设计，前面的大写“TOYOTA”标识也是丰田特批。这一风格则是向丰田在1960年推出的FJ40车型致敬。
MINI三款车正式停产
早在2014年宝马集团就曾宣布旗下MINI品牌车型将缩减至5款。4月1日，宝马官方透露，旗下MINI COUPE、MINI ROADSTER和MINI PACEMAN正式停产。
MINI COUPE 硬顶跑车
上市日期：2012年2月22日
至今，共售出1399辆
MINI的硬顶跑车，驾乘体验当然出色。诸如 “无论是穿梭小巷还是暴走高速公路，MINI COUPE 硬顶跑车都游刃有余。”
不过，更多的人选择他，是因为，这是一部双人行的MINI。 因为，穿梭小巷暴走高速也许为了寻味探秘，也许为了竞争刺激，但都少不了副驾驶座上，而且只能在副驾驶座上找到的分享的乐趣。
MINI ROADSTER 敞篷跑车
上市日期：2012年2月22日
至今，共售出325辆。
是的，我们的目光在他的敞篷。诸如：“你只需安心感受路边风景和拂过发际的微风。当放下软顶篷，双座MINI强烈的运动风格外观，将再次吸引人们的目光。”
好像双座跑车加上敞篷的意义，应该只需要四个字就足够 - 迎风，出发。
MINI PACEMAN 轿跑SUV
上市日期：2013年3月16日
至今，共售出2434辆
这是最为人津津乐道的一款MINI，我们是这么向你正式介绍他的：“这款特立独行的MINI，实用性与艺术性融为一体。充裕的离地间隙、半高式座椅位置以及ALL4智能全轮驱动系统令实用性显著增强。这款运动风格全新双门轿跑车不仅拥有惊人的动力，其标志性侧面轮廓令其更像是一件现代风格艺术品。”
路虎卫士
英国当地时间2016年1月29日，生产了长达68年的传奇车型，路虎卫士在英国索利哈尔工厂正式宣布停产，该车型总共制造了2016933部，而未来新一代路虎卫士将于2018年正式问世。
伴随着一台卫士90 Heritage Soft Top版（经典软顶版）的下线，生产了长达68年的路虎卫士车型正式宣告停产，大约700名索利哈尔工厂的员工和前任老员工们共同见证了这一时刻。
其实早在2013年路虎就曾宣布，卫士由于安全和排放原因将于2015年12月正式停产。不过随着停产消息的放出，消费者对于卫士的需求开始增加，索利哈尔工厂曾其一度达到了125辆/天的制造数量。而最终，卫士的停产时间相比原计划推迟了两个月左右。
（来源：汽车预言家）
