很久很久以前，有一位名叫奥古斯特·霍希的大爷，
哦不对，那个时候他还不是大爷，而是个帅气的小伙儿。
话说霍少还真是个争气的好孩纸，从萨克森州的技术学院毕业后边进入了卡尔·奔驰公司发动机部门工作，天赋凛然的他后来更是当上了汽车制造部的总经理。
当然了，谁也不想一辈子给别人打工对不对，又加上自己有股子脾气，所以在奔驰公司并不舒坦，31岁的霍希炒了老板鱿鱼，并在1899年成立了霍希公司。4年后，公司便走上正轨开始生产两缸发动机汽车，之后四缸车也造得手到擒来，并在Herkomer Run拉力赛上一战成名，霍希汽车名声大噪。
你要说恃才傲物吧，我也真没辙，霍希好日子没过几天，小暴脾气又上来了，天天和董事会和监事会呛呛。
据我揣测，霍爷当时的内心活动是酱婶儿的：
“我擦嘞，又跟老子递葛（北京话：挑衅、冒犯等行为）是不！？没有老子，哪儿来的霍希公司！成，你等着，大不了爷再建个公司，照样儿分分钟毙了你小Y挺的！”
就这样…霍爷又走了…自己名字命名的公司都不要了…
1909年，霍希准备建立一家全新的汽车公司，而第一件事儿取个新公司的名字就让霍希犯了难，自己名字“霍希”已经被注册了！
“我真是去年买了好几块表啊，老子公司都不能叫自己名字，那叫毛啊！！！”
没辙啊，硬话都甩出去了，总不能灰溜溜回霍希啊（霍希回霍希，听起来真晕…）霍希带着自己的人马来到追随者菲肯彻尔家中共商新名号大计。想破脑袋也没招儿，这时候在角落用拉丁文写作业的菲肯彻尔的儿子突然说：“你们这帮菜B，名儿都想不好，叫Audi不就得了！”
在座的人当时就惊了，对啊，霍希（Horch）是德语，含义就是“聆听”，而拉丁语“聆听”一词正好就是“Audi”！霍爷听完美屁了，得嘞，咱公司算是有名了嘿！奥迪的名字也终于横空出世。
而更NB的是，霍爷嚣张地把新公司Audi，就开在了霍希公司马路对面，估计当时那架势就跟现在“M记”对面永远有个“开封菜”差不多…
反观霍希公司，霍爷一撂挑子，公司还真没招了，最初一段时间只能生产有限的几款车型，没办法，霍爷就是有才啊，别人还真代替不了。而奥迪这边则是风生水起，估计霍爷也是憋足了劲儿想扇老东家大嘴巴子，公司成立第一年，奥迪车型就正式上市了，1912-1914年更是在号称世上最苦逼的奥地利阿尔卑斯汽车拉力赛上连连夺冠，不仅“奥迪”的名号打出来了，更是开始生产六缸和八缸车型进军高端市场。
再往后聊，就不得不提到另外两个品牌小奇迹DKW和漫游者Wanderer。
小奇迹DKW以前根本就是不是混汽车圈的，原本是当时摩托圈的老大。但有钱谁不挣啊， DKW创始人拉斯姆森决定开始玩儿四轮子了，生产的首款小型车名为DKW Front其实就是借奥迪的鸡下DKW的蛋，为什么这么说呢？这款车型就是在奥迪工厂生产的，并且一举成为当时的国产量最高、最受欢迎的车型。漫游者Wanderer是更加不着调，啥都玩，自行车、摩托车，一直到后来的汽车都生产过。
至此，Horch、Audi、DKW、Wanderer四个品牌已经悉数登场，那它们又是怎么走到一起了呢？
TO BE CONTINUED…
关于汽车的点点滴滴，且听碎碎念
（来源：汽车碎碎念）
