我是中央美术学院2016届交通工具设计毕业生赵梓涵，于2013年进入交通工具设计系学习，本人热爱交通工具设计，在对于新型交通工具，新型交通方式上较为感兴趣，本科阶段三个作品都是围绕新型交通工具展开制作，尽量摆脱传统交通工具设计带来的束缚。本科阶段共参加三次全国性质的比赛，都获得荣誉，得到了老师及国外设计师的一致认可。本人主要研究设计语言，工业设计审美，以及方案的可行性与价值。个人技能以二维绘图为主，通过CG效果图来体现作品。我对概念交通工具设计有着强烈的热爱，希望自己可以在这条道路上一直走下去！
经历：
中国现代汽车设计大赛 优秀设计奖 全国前12名
赴韩国弘益大学参观学习
中国汽车设计大赛入围作品
赴意大利IED欧洲设计学院交换学习
中国汽车设计大赛年度最佳外观设计奖（单项奖）
毕业作品： Volkswagen Perseus
1923年，第一场勒芒24小时耐力赛在法国成功举办，在随后的近一个世纪逐渐成为赛车爱好者心目中最著名也是最艰苦最扣人心弦的赛事之一，勒芒24小时耐力赛赛事作为体育项目只能由专业赛车手去体验和感受速度与激情，世界各大汽车制造商将时下最先进的科技以及最华丽的造型运用到竞技类房车的设计中，作为一名汽车爱好者，我内心对于勒芒赛事中的概念设计是发自内心的喜爱与向往。
虽然热爱这项赛事的人们有很多，但能够驾驶赛车体验赛车在赛道上风驰电掣的人少之又少，该作品的意义在于如何让汽车爱好者以新的方式体验竞技类赛车。
在虚拟现实的赛车游戏中，当科技已经没有阻碍，改变的不仅仅是赛车的造型，赛车的驱动方式，同时对于赛车的驾驶方式也会产生影响。传统的驾驶方式是驾驶员坐在驾驶位上，手握方向盘控制方向，离合油门与刹车控制赛车的行驶，但我不禁提出设想，难道驾驶汽车一定是这样的么？
未来的科技带给我们的是一切皆有可能，我们甚至可以使用操纵战斗机的方式，手握操纵杆去操控一辆超级赛车，新的驾驶方式将会带给玩家更加耳目一新的游戏感受。科技程度的不断提高，从概念游戏到现实当然也不过是时间的问题。
Perseus是古希腊神话中宙斯之子，他是一个半人半神，我将作品命名为Perseus也正是因为这辆赛车是介于虚拟与现实之间的设计，当人们在勒芒赛事中的角色由观者到体验着最终演变为创作者，我们在虚拟现实的世界中便能够创造出属于自己的战车。这辆Perseus便是我创作的一辆独一无二的赛车。
整个设计运用了战斗机的设计语言，内饰部分的亮点是这部赛车是通过操纵杆来控制的，驾驶员可以通过眼罩与中控屏幕显示的信息来了解车身状况比赛形势以及路况信息，从整体到细节到操控方式，都融入了战斗机的元素。
因为这个世界上有什么能比赛车更能代表速度？答案只有一个：飞机。当飞行器的科技与赛车结合，那将会结合出一部统治赛道的速度霸主。
汽车设计内参与中央美术学院设计学院交通工具设计专业联合策划了本次毕展的线上专栏，接下来的一段时间内我们将会为大家陆续介绍本届毕业生和毕展上的优秀作品，希望我们的微薄之力，可以促进中国汽车设计教育的良性发展，也让这些优秀的设计苗子们得到来自业内外的充分关注。
（来源：汽车设计内参）
