也许是中国消费者的“口味”特殊，这几年，专门为中国市场量身定制的车型越来越多，而这些“中国特供车”以中国消费者的审美观和喜欢加长车身的特点为标准，精心“炮制”而成。基于这方面，除了大众、奥迪之外，其实宝马也是个娴熟的老手，花5分钟了解宝马近期的动作，原来这货深谙“特供”之道。
宝马：“定制转型”专业户
说起这些“中国特供车”就不得不提及宝马品牌，这位“中国定制”车型专业户近期动作频频，近期针对中国市场推出了多款车型，比如在5月20日上市的小型SUV全新宝马X1便是首款专为中国消费者量身定制的豪华SUV。据悉，自研发伊始，全新宝马X1便与海外标准轴距版由同一研发团队同步研发，采用同一车型平台。但为了满足中国消费者用空间和舒适性的更高要求，全新宝马X1轴距比海外版加长110mm，达到2780mm，也使得全新宝马X1成为同级车型中体型最大的SUV。
当然，不仅体型增大，全新宝马X1还提供10种车身颜色，其中有三种为中国市场独有，分别是栗桐棕、巴伦西亚橙和墨尔本红3种明快色调。这还不够，全新一代BMW X1还配备了一系列最新的高科技装备，包括新开发的轻量化底盘、xDrive智能全轮驱动系统，以及包括车联网在内的各种先进的互联驾驶服务和互联驾驶辅助技术。这些都只为中国消费者而配置。
动作频频为那般？
看来，宝马为了中国消费者也是蛮拼的。但俗话说：无利不起早。宝马这么做，其背后的原因只有一点：利益。
作为入门级豪华运动型SUV全球战略车型，宝马X1自2009年上市以来在全球范围内已经创造了超过80万辆的销量，而仅在中国市场累计销量就已超过20万辆。尤其在2012年实现国产之后，宝马X1已成为宝马品牌车型中销量排名前三的产品。怪不得，宝马对这种中国定制乐此不疲，原因就在这里。
宝马X1只是冰山一角
其实，宝马X1只能算是个普通案例，而为纪念宝马M3诞生30周年，专门为中国市场推出的宝马M3/M4双门轿跑车与宝马M4敞篷轿跑车竞速限量版，才更能体现这种“中国定制”的专属味道：三款车型分别限量推出50台，物以稀为贵，中国人就好这口！M3竞速限量版售价111.08万元，M4竞速限量版售111.38-120.68万元！
至于这三款车所配备的专属的竞速套装以及可选三种宝马定制的个性车身颜色，以及在驾驶方面加装的各种装备，那自然都是必须的，不然怎么好忽悠中国土豪们掏钱呢！不仅如此，宝马在“硬件”方面逐渐迎合中国消费者的同时，还在软件方面同时还有专门针对中国消费者的应用系统，比如，已经名声大燥、并将逐渐普及的第四代iDrive系统。
何为iDrive系统？其实，这是BMW公司特有的智能驾驶控制系统“intelligent-Drive system”的缩写，它是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念，属于自动化信息化驾驶系统的范畴。而自动化信息化驾驶系统世界上哪个国家最领先？不是欧美，不是日韩，而是中国！因此，第四代iDrive系统就多了很多专为中国消费者而设的功能。
岛国（日本）同样好“这口”
那么，宝马的“定制车型”，只是针对中国市场吗？非也！
这一次，宝马这个“定制车型”专业户，还将目光投向了日本。看来岛国的消费者也同样对这种“口味”青睐有加。
日前，有媒体报到称，宝马公司为庆祝品牌百年华诞，在日本推出7款定制车型，他们分别是：宝马7系百年庆典版，车型基于全新宝马750Li打造，计划在日本限量推出70辆，售价1880万日元（约合人民币111万）。
另一款是宝马i8 Protonic Red百年庆典版，该车基于2016日内瓦车展发布的i8质子红特别版（i8 Protonic Red Edition）车型打造，仅在日本限量发售20台，起售价为197945美元（约合人民币130万元）。
宝马i3Carbonight百年庆典版，该车在日本限量销售40台，售价为598万日元（约354016元人民币）；而宝马2系多功能旅行车Fashionista百年庆典版，该车在日本限量销售400台，售价为398万日元（约235218元人民币）。
宝马5系BARON百年庆典版，该车基于宝马523d车型打造，车身加装M运动套件，被命名为男爵，仅在日本地区推出并限量200台，售价777万日元（约合人民币46万）。宝马3系Style Edge特别版，该车基于宝马320d车型打造，车身同样加装了M运动套件，在日本限量销售400台。宝马M6Coupe百年庆典版，该车将在日本限量推出13辆。
小结：其实，这些定制车型也并不是不好，它迎合消费者的消费心理，能够取得市场的认可，从而展现出较强的生命力。而作为“定制车型”专业户的宝马，显得非常懂得这种产品设计所带来的实际效益和品牌效益，不得不佩服这是一种非常聪明的策略，同时也从侧面表明了宝马品牌除了专注汽车产品品质之外，在市场营销方面也有独到的一面。
（来源：卡爸玩车）
