英国后悔脱欧 这些汽车后悔“脱英”么

有些事，谁也说不准，

有些决定，可以说是突如其来，

正如英国宣布脱离欧盟这个消息，

让我听到后懵逼了许久，

不过仔细一想：

跟我又有什么关系？！

任性非吾愿，

脱欧就脱欧。

自从公投结果出炉之后，

英国民众似乎缓过神来，

纷纷后悔投出的脱欧选票，

而此刻，

我作为专业的汽车媒体人，

关心的可不是这个。

纵观历史，

英国汽车行业可以说是风生水起，

大多是豪华品牌的天下，

造化弄人，

许多的英国汽车品牌纷纷“脱英”而去，

让人唏嘘不已。

品牌：宾利

特点：源自赛车、专注于打造顶级轿车的豪华品牌

如今东家：大众汽车

一说起宾利二字，给人们的第一感觉就是豪华；第二感觉就是高贵；第三感觉，就是买不起！这个源自赛车运动的品牌，自从1919年创立以来，就开始书写传奇，创造了勒芒赛事四连冠的不菲成绩，但后来由于公司的财物运营不善，在1931年被劳斯莱斯收购，而之后的60年里，宾利沦为劳斯莱斯的换标品牌，一度丧失了原本属于自己的风格，后来经过几番坎坷，最终被大众汽车收购，成为了大众旗下的豪华汽车品牌。

进入大众之后，宾利开始走上复兴之路，不仅替代了劳斯莱斯成为英国皇室的专属座驾，并且销量也开始节节攀升。宾利虽然几经坎坷，但总算苦尽甘来。

品牌：劳斯莱斯

特点：曾经的英国皇室座驾、世界上顶级的豪华汽车品牌

如今东家：宝马汽车

与宾利这个汽车品牌不同，劳斯莱斯品牌从诞生的时候，就是定位于打造世界顶级的豪华汽车，可以说，一个世纪过去了，顶级豪华一直是它前进的方向。

1997年，当时的东家维克斯集团宣布要出售劳斯莱斯，大众和宝马因此开始了激烈的争夺，最终，宝马成为了劳斯莱斯的新东家，而进入宝马汽车之后，劳斯莱斯主要生产幻影和古斯特两款顶级轿车，虽然不再是英国皇室的专属座驾，但是它的顶级豪华形象从未被取代。

品牌：捷豹

特点：集跑车、赛车、高级轿车于一身的汽车品牌

如今东家：印度塔塔汽车

如果说哪个品牌的英伦气息最为浓重，那么当属捷豹汽车了，捷豹汽车在英国有着“英国骑士”之称，最初主要从事挎斗摩托车的生产。正如它的品牌标志勇猛的美洲豹一样，其生产的跑车、赛车和高级轿车在世界上享有盛名。

而在上个世纪80年代之后，受累于英国工业的不景气，导致捷豹公司的运营状况越来越糟。美国福特成功收购捷豹，在此期间，捷豹成为福特旗下的豪华车品牌。而2007年由美国次贷危机引发的全球性金融危机，使得福特遭受打击，最终把捷豹出售给了印度塔塔汽车集团。

进入塔塔汽车后，捷豹主要生产XJ、XF及XK三个系列的车型，从目前来看，销量表现一般。

品牌：路虎

特点：高性能的豪华SUV品牌

如今东家：印度塔塔汽车

路虎一直以最强的通过性能和越野能力，努力打造高性能豪华越野车的形象，目前在市场上也取得了不错的业绩，不过路虎品牌本身却并非一帆风顺。

路虎品牌最早是在英国罗孚旗下创立的，凭借一辆“Land Rover”辉煌了20余载，并且受到英国军方的喜爱。

第一次易主是因为英国的政策原因，路虎跟随着自己的罗孚公司一起并入了利兰集团。这时候路虎推出了自己首款全尺寸SUV“Range Rover”，成为当时市场上的新星，而随着罗孚公司被宝马收购，路虎的销量却开始明显下滑。宝马因为被罗孚汽车拖累，出售了旗下所有的四驱系列产品给福特汽车。

在福特这里，路虎带来的效益一直远低于预期，加上经济危机的到来，福特汽车最终把旗下的路虎卖给了印度塔塔汽车集团。不过被塔塔汽车收购之后，路虎品牌的销量以及本身的形象得到很好地提升，至今被认为是一次成功收购的案例之一。

品牌：阿斯顿马丁

特点：生产敞篷旅行车、赛车以及跑车的高档品牌

如今东家：Prodrive公司

在跑车这个大家族里，阿斯顿马丁永远是最耀眼的那一个，经典的马丁脸，出色的运动性能，被称为跑车中的劳斯莱斯。大鹏鸟展翅飞翔的车标，也寓意着它追求极致的速度和伟大的志向。

1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车的全资子公司，在这里，它受到福特的技术以及新产品开发所需的资金资助，在世界上的知名度和销量都有很大的提高。不过还是由于经济危机的到来，福特将阿斯顿马丁卖给了Prodrive公司。受到经济危机冲击的阿斯顿马丁汽车，目前的状况依然不乐观，不过最近在开发互联网智能汽车领域，与乐视的合作让它缓了口气，只能走一步看一步了。

品牌：MINI

特点：个性鲜明的小型两厢车

如今东家：宝马汽车

世界上从来不缺个性的事物，正如这个品牌一样，个性是它的代名词，它就是MINI。MINI最初的推出是为了应对英国国内当时的石油危机，小尺寸和省油是设计初衷。

在经历短暂的辉煌史后，70年代成为MINI最为黑暗的时期，80年代MINI因为种种因素濒临停产，而随着罗孚汽车的入主，MINI才得以保持生产，之后再现辉煌的MINI没有维持多久的好时光，当罗孚汽车被宝马收购后，MINI成为了宝马旗下的品牌。

进入宝马后，MINI拥有了多款车型，市场表现十分不错，看来当时宝马变卖所有的罗孚汽车旗下品牌时，留下MINI的决定是对的。

品牌：名爵和荣威

特点：名爵偏向运动，荣威偏向绅士

如今东家：上汽乘用车

名爵和荣威，目前作为上汽乘用车的两个子品牌，各自已经推出很多款车型，根据上汽的品牌规划发挥着自己的力量。

而实质上，追溯到1924年，这两个品牌则是一家，那就是MG，MG自创立以来，一直以生产MG系列的敞篷跑车闻名于世，被称为“平民跑车”，而到了60年代，MG汽车并入利兰集团，但于2000年脱离并且与罗孚汽车公司合并成为MG罗孚汽车公司，但是在生产和销售方面均不见起色，公司破产。

南汽后来收购了MG罗孚汽车公司的品牌，上汽则收购了MG罗孚公司的技术，上汽起名为荣威，南汽则把MG更名为名爵。后来南汽被上汽收购，名爵和荣威成为了上汽的两个子品牌，现在名爵主攻海外，荣威主攻国内，也算是各得其所。

英国脱欧之后的利弊，自有历史给予评判，而一个个从英国出走的豪华汽车品牌，未来的命运却不在自己手中。

不过英国已经开始后悔脱欧了，那你们后悔“脱英”了么？

（来源：文书车云）