夏天是朋友聚会的季节。酒足饭饱，总要互相吹吹牛才算完美。如今奔驰宝马都进入寻常百姓家了，想在车上找话题已经不是那么容易了。但如果你说你开过特斯拉，还能说出几个别人不知道的小机关，或许能成为当晚的焦点。
1、踩刹车即可启动车辆
一键启动绝对是个热门的配置，但在特斯拉Model S (配置|询价)上却找不到它的身影。想启动特斯拉Model S只需要上车踩一下刹车踏板即可，然后就可以直接挂挡出发了。停车的时候也是直接下车离开就可以，车辆便会自动关闭。开惯了普通的汽车，特斯拉Model S 这种设置还真需要习惯一段时间。
2、特斯拉的倒车影像很弱
大家一定会想一台集成了如此多高科技的汽车，倒车影像全景影像这些应该都是小儿科了。但实际上特斯拉的倒车影像显示效果真的有点low，清晰度不高，角度也感觉有些别扭，倒车辅助线也是最简单一种，缺乏更有效的提示。
3、特斯拉充电时底盘会有轻微震动
给一辆100万的电动车充电和给一部手机充电有区别吗？当然有，最大的区别还是在充电速度上。试驾的这台Model S P90D只需要75分钟即可将电池充满，如此快的充电速度对电池的压力是非常大的。所以特斯拉Model S有一套复杂的电池降温的系统。当使用超级充电桩一段时间后，降温系统就会启动，在车内会感受到轻微的振动和类似风扇的噪音。
4、钥匙没电时要放到前风挡上
一辆几乎全自动的电动汽车，甚至门把手都是自动伸缩的，如果钥匙没电绝对是个非常尴尬的事情。不过特斯拉已经想好了解决方案，如果钥匙完全没电的话，可以把钥匙放在挡风玻璃的右下侧，这时车辆同样可以感应到钥匙，让车主可以打开车门。
5、特斯拉有无数组座椅记忆
很多试驾文章都在吐槽特斯拉Model S的座椅调节按钮被卡在门板和座椅之间，非常不好用，我也认为这应该算个设计漏洞。但其实解决的方法也很简单，因为Model S可以有无数组的座椅记忆，每一个家庭成员都可以设定一个适合自己的位置，甚至同一个人也可以给自己设定一个激烈驾驶位置，一个放松驾驶位置，再设定一个躺下休息的，完全不需要手动调整座椅，只需要调出相应的记忆模式即可。
6、特斯拉也有Autohold
面对没有一个实体按键的中控台，多少会有些不知所措，启动autohold就是难住很多人的一个问题。其实特斯拉Model S在这方面继承了奔驰的基因，只需要深踩刹车踏板，就可以启动Autohold。
7、特斯拉可以开启弹射模式
虽然特斯拉用的是电门不是油门，但当你同时踩下电门和刹车的时候，系统并不会控制电机发力，你依然可以体会到车辆要往前蹿的感觉。而如果是启动狂暴模式后，把刹车和电门同时踩到底，你就可以启动Model S的弹射模式，没有很多超级跑车关闭牵引力控制系统之类繁琐的步骤，说弹射就弹射了。
（来源：汽车经理人）
