本文是雅斯顿的原创分享文章，来自撰稿人麦琪。
主打“安全”的沃尔沃，又要在汽车上加入什么黑科技？今年底，沃尔沃将在旗下高端车型S90、XC90以及V90 CC上推出一套全新的车联系统，以实现车辆间对话的功能。
通过车辆间的实时信息互通，可以提前预知前方的道路状况，更好地作出判断，从而保证安全。这也许是沃尔沃计划推出这一个功能的初衷。
沃尔沃在云端实现信息对话
这套将于年底推出的全新系统目前仅为90系列的专属。车辆间的信息共享将在一个云端系统上完成，而不需要每一辆车之间都进行互联。这个云端系统由沃尔沃和爱立信共同开发，通过收集来自转向系统、刹车与加速踏板的传感器信息，在云端平台上对这些数据进行分析，向共享的用户提供最优的解决方案。
为了实现这项全新的功能，车辆联网是必备条件。当来自某一辆车型收集到的道路信息被分析为一项潜在危险时，其他在附近的沃尔沃车辆都能收到相关的道路预警，并提供停车等待或者绕道等解决方案。沃尔沃推出的车辆间对话功能，也可以被看做是提高驾驶安全以及实现自动驾驶的其中一个方向。在繁忙而复杂的道路交通中，每时每刻都会发生一些不可预计的情况，比如交通事故、车辆抛锚、甚至是野外突然出现的大型动物、突如其来的恶劣天气等。无论是驾驶员本身、还是汽车搭载的驾驶辅助系统，都可以根据云端收集到的实时信息进行提前预判，减少意外事故的发生。
来自沃尔沃官方的消息已经确认，作为试水车型的90系列将会在年底推出这项新功能，并通过这些车型的实际情况反馈，为爱立信完善这套云端系统提供基础。后续，沃尔沃将计划在全系车型上配备这个全新的车辆对话功能。不过，既然要连网上传数据至云端，那么因此生成的上网费用也将会成为一个问题。
车辆信息共享将是未来趋势
沃尔沃推出的车辆对话功能，与此前德系ABB与Here合作的信息共享具有相似之处，不过沃尔沃的这一功能在品牌自身搭建的云端平台上实现，ABB则是为地图供应商Here提供数据以实时更新道路信息。
除了沃尔沃以外，目前奔驰E级也有类似的Car-to-X智能云端交互系统，通过这套系统可以实现人与车、车与车的信息沟通，实时掌握城市道路的交通状况，提前作出判断。而在丰田旗下车型里，车辆间的信息共享又是另外一种模式。就在今年8月，丰田宣布旗下的普锐斯、皇冠和雷克萨斯RX车型都可以选装一套ITS智能交通系统。这套能够实现车辆间信息共享的系统，通过车辆安装的独立发射天线，借助和移动运营商的合作，把车辆最重要的三项数据：位置、速度和方向发射出去。虽然这项技术的有效范围只有300米左右，但也足够给自动驾驶的汽车们提前做出判断，及时更改路线以避让。
此外，丰田的ITS功能还可以实现V2I技术（Vehicle-to-Infrastructure，车辆与基础设施的连接）。也就是说，通过车辆与交通灯的信息交互，可以提前计算前方路口的红/绿灯还有几秒，方便驾驶员或自动驾驶系统判断是否顺利通过。奥迪也将推出与之类似的技术，并运用在2017款Q7与A4上。奥迪的V-to-I技术是将交通信号灯和其他基础设施的信息上传至云端后，数据以无线传输的形式发送至车辆中。而奥迪的V-to-V功能，则是利用车上的无线通信技术，比如WiFi传输信号，为车辆之间提供行车速度、相对位置等数据的共享。
车辆间的信息共享已经成为了一种趋势，除了上文中提到的品牌以外，捷豹路虎和凯迪拉克也计划在近期内推出相关功能。通过车辆间的对话，不仅能提高驾驶安全和城市交通的效率，还为驾驶员提供了一种更为舒适的驾驶感受。不过，在这些黑科技的背后，车企仍需解决不少的问题。比如为此技术提供基础的车辆联网、无线网络架设，以及与提供基础设施信息的交通部门合作等。
（来源：雅斯顿 ）
