在大家的印象中，操控凌厉、高转迷人的本田思域适合下赛道与对手厮杀。
或者以一身凶恶形象投奔街头，成为警察的重点关注对象。
不过，最近一辆过千匹的第五代思域（EG）创造了最新的前驱车1/4英里加速赛纪录，证明小小的思域不仅能应付得了赛道，也玩得转暴力的直线加速赛！
这辆创纪录的老思域出自位于美国华盛顿州塔科马的SpeedFactory Racing之手。在马里兰国际跑道举行的直线加速赛上，SpeedFactory Racing的思域凭借7.615秒、320.95km/h的1/4英里加速赛成绩成为世界上最快的原厂车架前驱车！
别以为创造这个纪录的车凝聚了本田最新黑科技，恰恰相反，这辆赛车基于20岁高龄的第五代思域（EG）打造，动力也来源于经典的B系列引擎，搭配H档变速器。不过为了追求马力输出，SpeedFactory Racing把B18引擎的排气量扩至2.0升。
当然，在大马力机器当道的直线加速赛中就别信什么“自吸即正义”的鬼话了，为了逼出引擎的极限，SpeedFactory Racing给这辆老思域装上了大号的涡轮，加上引擎本体、汽缸头及其他周边配置的升级，最终压榨出1850匹的曲轴输出，轮上最大马力则达到1600匹！
如此凶残的马力输出也让这辆老思域横扫赛道无敌手，在ImportVsDomestic.com World Cup决赛上先后把爆改的日产240SX、V8心脏的美式经典庞蒂亚克火鸟斩落马下，还创造了原厂车架前驱车的加速和极速纪录，是名副其实的“最速FF”！
这已经不是SpeedFactory Racing的思域EG第一次破纪录了、在今年的4月和6月，他们便有用EG在1/4英里加速赛上分别跑出过7.88秒和7.804秒的“前科”，当时同样赢得了世上最快前驱车的称号。这次创造新纪录，只是他们征战赛场的日常！
事实上，SpeedFactoryRacing几乎就是这个星球上动力最强、速度最快的思域的代名词。除了这辆夺得最速前驱车荣誉的EG，他们还有：搭载2.0升B系列引擎，轮上马力1200匹的第六代思域。这辆老车在1/4英里加速测试中的成绩为8.121秒、304.8km/h。
搭载2.1升K系列引擎，轮上马力1200匹的第五代思域，这枚橙色火箭在比赛中只需8.375秒即可跑完1/4英里，时速可挺进300公里大关。
直线加速赛的竞争向来异常激烈。早前，我们刚报道了Ekanoo Racing 的GT-R凭借7.16秒创造了原厂底盘GT-R的1/4英里加速纪录，结果就在上周，AMS Performance打造的GT-R就做出了7.14秒的新纪录，抢走了“最速GT-R”的头衔。《从900匹到2500匹！最速GT-R的竞赛永不停息……》谁知道，现在都有哪些高手在对“最速前驱车”的荣誉虎视眈眈呢？
或许在世界上的某个角落，正有一辆原厂底盘、装备凶恶的空气动力学套件、引擎经过重度升级的大众高尔夫GTI，正摩拳擦掌地准备从SpeedFactory Racing的手中抢走原厂车架最速FF的荣誉……
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（来源：赛车头条）
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