日前，海外媒体报道称，迈凯伦正在打造新一代迈凯伦F1，该行动的内部代号为“BP23”，和现款F1相同的是，新车也将限量106台。
英国媒体证实，这款车由迈凯伦个性化定制部门MSO（McLaren Special Operations）来打造，官方将其定位于Hyper-GT，即超级GT型跑车，从而与现款迈凯伦P1进行区分。这款车的变速箱是经过重新设计的，动力方面，它搭载了3.8L V8双涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率将超过700马力，不仅如此，它将与P1一样采用油电混合技术。此外，新车将延续迈凯伦F1的经典三座布局，中央位置为驾驶席，想必这么一个亮点就足以吸引一大波的粉丝前来围观。
新F1的售价目前并不确定，但经过外媒的猜想，它至少要达到200万欧元以上。可就算是在这种时候，迈凯伦也能够成功地将预售进行下去，这也正是应了那句话——“你永远也买不到最新款的迈凯伦”。
这款车被业内人士称为“最优美、最豪华的”迈凯伦，发售的106台车，都将根据消费者的需求进行特殊定制，使每一辆都会成为世界上独一无二的。“BP23”在设计上还有一个独特之处，就是采用了胡蝶式车门，这使整车看起来又多了几分优雅，当然，这样的设计也算是开创了迈凯伦品牌的一个先河。
据悉，新一代F1正在开发的过程中，它将于2019年正式与我们见面。
▲老款迈凯伦F1
新F1的出现，自然而然地又勾起了我们对于老F1的那段美好回忆——它是1992年由迈凯伦工程师结合了大量的F1赛车技术打造的一款跑车，所以其“F1”的名字也由此而来，可以说，它是一台地地道道的街道F1。它能够在3.2秒内从静止加速到100km/h，极速突破380km/h。它曾经是世界上跑得最快的量产跑车，这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产。直到2005年，柯尼塞格CCR终止了它全球最速量产跑车的纪录。更值得一提的还有一件事，至今为止，它仍然是全球最速的自然吸气量产车，无人可超越。这两重光环，就足以为它奠定一个在车迷心目中“神”的位置。
是啊，在它出生的那个年代，我们好像还不太懂涡轮和混动，只喜欢那最原始的机械感。直到今天，当所有车仿佛都要踏上涡轮或混动的“不归路”时，我们的心里顿时就觉得少了点儿什么。任何一种产业都会向高科技所指引的方向发展，这我一点都不否认，曾经所有的那些情结，仿佛就在这不知不觉中，去向时代低头，可有一些东西，我觉得，是不应该被遗忘的。
就像这自然吸气发动机的声音。
新一代的迈凯伦F1，我们确实期待，只不过，就算它再屌，有些东西在它身上也是再也找不到了。
是一种悲伤，是一种自己曾喜爱的东西再也回不去了的无助，此时此刻我们能够期望的，仅仅就是那些传奇不要被世界的高速运转所埋葬……
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（来源：赛车头条）
