2017赛季WRC（世界拉力锦标赛）在周四来到了冰天雪地的瑞典。作为WRC唯一一站全冰雪路面的拉力赛，瑞典站向来变数多，连一向发挥稳定的奥吉尔也在瑞典让出了冠军宝座，只拿到了第三名。刚刚荣升为父亲的爱沙尼亚车手塔纳克终于翻身，拿到第二名的好成绩。拉特瓦拉全程发挥稳定，没有出现大失误，拿到了本站及加分赛段的双料冠军，总积分上升到第一的同时，也为丰田创造了历史——自1999年退出后的首次冠军。WRC2组别的奥斯博格周六在著名的科林坡上做出了今年的最远跳跃记录——44米。
周四比赛正式开始，在超级短道赛中，拉特瓦拉一马当先，拔得头筹，赢得了微弱的领先优势。
▲拉特瓦拉
接下来的周五迎来了本站首个完整的比赛日。首先发车的现代车手诺伊维尔赢下了第2和第3赛段，表现出色。第4赛段被拉特瓦拉赢下。上站冠军奥吉尔因为在多个赛段担任扫路者的角色，开局并没有取得优势，截止第4赛段，只排在第4名。
▲奥吉尔
第5赛段，雪铁龙车手克里斯·米克在一处右弯赛车因为赛车颠簸而失控，滑出赛道，冲进了弯角外侧的雪墙，损失了几秒钟的时间。米克的队友布林同样冲进了雪墙，损失了几秒钟（雪铁龙真是爱雪墙啊……）。丰田车队的哈尼宁运气更是不佳，在一个左弯中撞树，冷却系统出现问题，不得不放弃当天剩余的比赛。诺伊维尔则表现异常抢眼，拿下5、6、7三个赛段的冠军，有望一血蒙特卡洛站的耻辱。奥吉尔看样子还没进入状态，一直徘徊在4、5名。
▲哈尼宁
周六上午瑞典迎来降雪，为诺伊维尔创造了良好的条件，现代车手一路高歌猛进，直指冠军宝座。M-SPORT车手塔纳克实力强劲，拿下了9、10、11三个赛段的冠军，与拉特瓦拉的差距缩小到10秒内。
▼WRC瑞典站SS9-SS11回顾：
▲塔纳克
雪铁龙的运气真不是一般的差。第13赛段，克里斯·米克的C3赛车再次失控，冲出赛道。这次他浪费了8分钟的时间，跌出积分区。
▲克里斯·米克
领先拉特瓦拉接近一分钟的诺伊维尔在超级短道赛中因为撞上轮胎柱而损坏了转向系统，没能完成第15赛段。雪上加霜的是，因为没能完赛，而被罚时10分钟，彻底失去了争冠机会，十分可惜。至此，比利时车手已经连续两站因失误而丢掉夺冠资格。这次失误也让拉特瓦拉升到了第一位，拿下本赛段冠军（看样子拉特瓦拉已经开始走稳扎稳打的路线了）。
▲诺伊维尔
奥吉尔本站也是郁郁不得志，扫路工作让法国人一直无法取得优势。在第17赛段，他在发车后7秒就出现失误，过弯时车头擦到雪墙，整个赛车掉头180°，耽误了10秒钟左右。最后的加分赛段，拉特瓦拉以1.2秒的优势成功拿到了5分，奥吉尔4分，诺伊维尔3分，米克2分，帕顿1分。
▲奥吉尔
本站冠军归属稳扎稳打的拉特瓦拉，这也是丰田回归WRC后的首个分站赛冠军。塔纳克也凭借稳定发挥，位列第二。奥吉尔表现并不抢眼，不过最终站上领奖台，排名第三。丹尼·索尔多、布林、埃文斯、帕顿位列4、5、6、7名。
▼WRC瑞典站SS18回顾：
▲颁奖仪式上拉特瓦拉和领航举起奖杯
▲瑞典站总成绩前十
在总排名上，拉特瓦拉成功超越奥吉尔升至第一。奥吉尔掉到第二，塔纳克第三。丹尼·索尔多、布林、埃文斯分列4、5、6名。恭喜拉特瓦拉成功超越奥吉尔。
▲拉特瓦拉
按照目前的形势来看，2017赛季WRC呈现出了三足鼎立的局面。今年除了拉特瓦拉，诺伊维尔和塔纳克也随时能威胁到奥吉尔。相信接下来的墨西哥站，WRC还将会上演一场龙争虎斗的好戏！
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（来源：赛车头条）
