活动丨520,零派乐享的表白用了20亿!

谷歌拥抱UBER,在大数据、自动驾驶、出行方面强强联合;苹果同滴滴热恋,双方在电动汽车、大数据、出行领域优势互补。年前入资易到用车进入“互联网+出行”领域的乐视自然也不甘寂寞,今天下午,乐视在北京竞园发布旗下分时租赁业务零派乐享的2.0版本,并推出了其基于互联网技术和生态运营为核心的电动汽车共享出行生态系统。



作为零派乐享的母公司, 乐视控股将在2019年前累计投入20亿元人民币,全力支持平台建设。跟去年12月的测试版相比,零派乐享2.0版在客户体验方面有了很大提升:首先,业内首家实现了手机APP和微信双平台接入,提供微信版全流程功能;提供手机验证开门和无网络下车辆密码锁开门两种方式取车,实现真正的自助便捷;租车全程全车辆保险,0押金,先用车,后付费,24小时不间断线上线下服务;提供全平台免费充电和停车服务;租车费用最低15元按小时单向计费,无其他附加费用。



零派乐享还全新推出“乐异还”异地取还车业务。“乐异还”是乐视同合作伙伴合作推出的智能停车管理系统,车辆可以在平台内所有停车场里自由穿行,动态控制车位,例如当用户从A到B之后,车辆在B点自动上线,然后可能再去C,再去D。该系统能基于车辆潮汐调度的智能算法,根据取还车网点负载情况,智能调节优惠费率,实现让用户调度车辆的动态平衡。


此外,今天零派乐享正式向同电动汽车行业内11家企业“表白”, 成立新能源电动汽车绿色出行联盟。



在车资源方面,乐视零派乐享已经同比亚迪汽车、吉利汽车、江淮汽车建立了战略合作关系;在能源方面,年前投资新能源企业“电桩”公司,并成功入资国内私人充电设备的领军企业上海挚达;同时,同富电科技、万马新能源、普天新能源、e充网、EV POWR依威能源等行业巨头达成了正式合作意向。



在停车位方面,乐视已开始同国内最大的停车服务平台“停简单”战略合作,可进入北京区域200多家停车场;下一步将同政府合作,逐步开展上海、深圳、成都、烟台等区域的落地工作。


此次绿色出行联盟的成立,补足了乐视汽车生态“社会化”布局中的重要一环。未来,通过与易到用车的密切互动,与乐视汽车生态其它各子业务的深度化反,零派乐享将打造面向全球的,最具潜力和竞争力的电动汽车分时租赁平台。

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(文章来源:排气管auto-paiqiguan)

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