本年度的深港澳车展，和目前其他国内车展一样，车模都几乎被和谐掉了，虽然对于男性观众少了一些福利，但是我们可以更单纯的去鉴赏汽车。
今天我们要说的并不是讲解大伙耳熟能详的新车，而是领略汽车界的“半老徐娘”。
半老徐娘1号：格雷汉姆—佩奇621型轿车 年龄：87岁（1929年生） 国籍：美国
格雷汉姆—佩奇（Graham-Paige）是美国早起消失的六大汽车品牌之一。佩奇621车型采用了当时最流行的箱型设计，各种元素都是在外国古装电影才能看见的元素。
第一眼看到它有种穿越的感觉，这台展车保持了非常高度的原车，轮毂还是采用木质的，车内也是非常简洁，还能看见大量的金属机构件。
1947年2月5日，格雷汉姆-佩奇董事会将汽车资产出售给了当时的Kaier-Frazer汽车公司。
半老徐娘2号：劳斯莱斯银刺年龄：36岁（1980年生） 国籍：英国
Silver spur--中文名叫劳斯莱斯银刺，是劳斯莱斯继卡玛格后于1980年上市的一款高级轿车。该车是80年代-90年代的高端车型。配备了犀牛皮座椅，胡桃木内饰，首次采用了铝合金车身，使得车子更加坚韧。发动机采用了V8锡才发动机。动力更加强劲。
劳斯莱斯银刺当时几乎是豪华地位的皇者，无数次出现在好莱坞电影当中，同时这台车型更是末代港督彭定康在港期间的座驾，见证了1997年香港重新回归祖国的历史性时刻。
半老徐娘3号：梅赛德斯奔驰220 sb 年龄：57岁（1959年生） 国籍：德国
1959年8月，奔驰宣布对原有乘用车进行彻底改进。在“力争打造细分市场全新六缸发动机”口号的推动下，底盘代号W111的奔驰220 b、220 Sb和220 SEb随之相继问世。
第三代奔驰S级拥有非常宽敞和优雅的车身造型，垂直设计的大灯与奔驰标示性的进气格栅遥相呼应。车头发动机盖边缘恰到好处的被设计在大灯中线处，将整车层次刻画的相当清晰。
半老徐娘4号：宾利S3 年龄：53岁（1963年生） 国籍：英国
宾利S3（Bentley S3 Saloon）是1962年诞生的车型，宾利S3相比宾利S1主要变化是搭载了全新的6.2L V8发动机和全新设计的仪表等，而直列六缸发动机自宾利S1之后也完成了宾利家族的绝唱。
宾利欧陆S3飞驰的一切设计都是在强调该车本身的经典性。精致的真皮座椅和用珍贵木材做成的仪表盘，这就是一辆可以代表当年最奢华元素的经典老爷车。
半老徐娘5号：劳斯莱斯险路saloon型 年龄：45岁（1971年生） 国籍：英国
劳斯莱斯曾经生产过的一款超豪华敞篷轿车——劳斯莱斯险路。劳斯莱斯以corniche命名此款轿车，其意不言自明。
这款车在当时反响非常大，派拉蒙影业公司（就是开场以群星环绕雪山的标志那个）当年的总裁——萨默·雷石东，二话不说就把此车购入并将其长期收藏于自己的私人庄园中。
半老徐娘6号：梅赛德斯奔驰V123 250加长版 年龄：34岁（1982年生） 国籍：中德合资
1988年起，W123系列还曾以CKD方式由长春一汽引入国产，车型方面包括200、230 E以及230 E长轴版三种，数量总共828辆，这批车后来都由北京首都汽车公司进行销售。当时只有局级以上的干部才有资格乘坐该车，同时外宾接待也会用到该车，还有少量车被私人通过特殊渠道购买。
不过我们眼前这台是250的版本，并不是由一汽CKD方式组装的，而是一汽以进口方式引进，并接待了如美国前国务卿基辛格等外宾。
同时W123也是一款非常牛逼的车型，该系列一直生产到1976年，累计销量达到了惊人的1919056辆，占据了当时奔驰品牌总产量的77%，创造了销量神话。
以上的“徐娘”不少已经躺在了博物馆里面，只有极少数的还在马路上看到车主带她出来压马路，但这些车子都曾经缔造了技术革命与销量王者。或许在他们身上已经看不到牛逼的性能或者流行的设计，但它们完全可以作为汽车工业进化史的时间坐标。
（文章来源：百家车坛_许永福）
