TCR国际系列赛由前任WTCC老板Marcello Lotti创立，目标是以低成本赛车来作为卖点的房车赛事，并且不允许厂商车队参赛，虽然今年是第2个赛季，但目前已经在全球各地遍地开花，除了欧洲，亚洲，前段时间在中美洲也已经开展了分赛。TCR规格赛车一般采用2.0升涡轮增压引擎，峰值扭矩410牛米左右，最大马力330匹左右。TCR系列赛一个很大的特色就是除了竞技所用的序列式变速箱之外，它还允许采用原厂所配备的变速箱，比如DSG双离合变速箱。可以看到它对于成本的控制可见一斑，而低成本对于吸引很多客户车队参赛至关重要。
TCR国际系列赛第五站比赛——萨尔茨伯格林站的两回合正赛于6月5日展开了精彩角逐，其中WestCoast Racing车队的Mikhail Grachev与Leopard Racing车队的Jean-Karl Vernay分别斩获一二回合胜利。
第一回合：Mikhail Grachev乱中完成连胜
本文图片均来自TouringCarTimes
WestCoast Racing车队的Mikhail Grachev在混乱的比赛中完成连胜，这是他在本赛季TCR国际系列赛中获得的第二场胜利。在首回合的比赛中，不少赛车都出现状况退出了比赛，而从第九位起步的Grachev则一路杀上，最终夺下了冠军。
Leopard Racing车队的Jean-Karl Vernay驾驶大众高尔夫GTI TCR赛车从首回合杆位起步，比赛开始后，仅仅来到第一弯便有赛车发生了状况。WestCoast Racing车队分别由Gianni Morbidelli和Harald Proczyk驾驶的两辆本田思域TCR赛车相撞打转，而B3 Racing车队的Dusan Borkovic和Mulsanne Racing车队的Petr Fulín从后跟上，因躲闪不及也被牵涉其中。在这次事故中，Proczyk和Fulín的赛车都因严重的损伤退出了比赛。
在第一圈末尾，Vernay被Pepe Oriola驾驶的西雅特赛车所超过，滑落至第二，Vernay的大众赛车在干地状态下的竞争力不足。
同样驾驶西雅特赛车的Borkovic和Craft-Bamboo Racing车队的Sergey Afanasyev于第二圈在后直道发生碰撞，Afanasyev随之在11弯冲出赛道并因此爆胎，比赛也因此被黄旗打断。同圈，Vernay又被Target Competition车队驾驶本田赛车的Jordi Oriola超越，第三圈，WestCoast车队的Grachev也对Vernay完成了超越。
但这位俄罗斯车手很快又掉到了Dusan Borkovic之后，Borkovic在第5圈第1弯的位置杀入内线，驶出一招“动力甩尾”式的过弯后一举超越了Grachev和Vernay两人，但很快，Grachev的本田赛车还是反超了Borkovic的西雅特赛车。
赛会干事决定在第五圈出动安全车对Afanasyev的西雅特赛车进行救援，而排名第二的Jordi Oriola此时遭遇了机械问题，返回维修站。
赛事重启后，Pepe Oriola依旧领跑比赛，而Grachev和Borkovic已经跟到了他的身后，Oriola的队友James Nash也已经上升到了第四，B3 Racing车队Mat’o Homola排在第五。
Oriola在比赛恢复后越跑越远，当大家都以为这位西班牙车手又将取下一胜时，他的西雅特León TCR赛车遭遇机械故障慢了下来，Grachev就此攀升至第一名，他将要阻挡住身后分别由Borkovic，Nash和Homola驾驶的三辆西雅特赛车。
最后一圈，Nash对Borkovic发动进攻，两辆西雅特赛车在后直道上并驾齐驱，Nash在尝试超越时与Borkovic发生了碰撞，Borkovic的赛车扎进护墙并爆胎，Nash成功夺取亚军，而Homola也就此获得季军。
赛会干事对这起事故进行了调查，但没有采取更进一步的行动。
第一回合具体比赛成绩请见PDF：2016赛季TCR国际系列赛萨尔茨伯格林站第一回合比赛成绩
第二回合：Jean-Karl Vernay趁雨夺冠
萨尔茨伯格林站的第二回合比赛充满了戏剧性，Jean-Karl Vernay在雨中拿下了个人在TCR国际系列赛中的第二场胜利。Craft-Bamboo车队的Sergey Afanasyev和Vernay的队友Stefano Comini分获二三。
在第一回合的激战过后，有三辆赛车无法重新驶上第二回合比赛的起跑线：B3 Racing车队Dusan Borkovic的西雅特赛车和Petr Fulín的阿尔法·罗密欧赛车因损伤过重无法再战，而积分榜领跑者Pepe Oriola在第一回合颗粒无收后，也没有办法出战第二回合的比赛，他的赛车遭遇了电子系统问题并无法及时解决。
大雨在比赛开始之前就下了起来，赛道很快就进入了湿地模式。
起跑前排名前四的Attila Tassi（B3车队），Mikhail Grachev（WestCoast车队），Jordi Oriola（Target车队）和Gianni Morbidelli（WestCoast车队）依旧使用干胎出战，但很快他们就在暖胎圈意识到了自己的错误，他们不得不回到维修站更换雨胎。就这样，原本应在第七位起步的Jean-Karl Vernay被轻松地送上了杆位的位置。
Vernay身后是三名驾驶大众赛车的车手——Davit Kajaia，Florian Janits和Stefano Comini，而大众高尔夫GTI TCR赛车在雨战状态下也相对有利，在大众军团后面的则是Craft-Bamboo车队James Nash和Sergey Afanasyev的两辆西雅特赛车和Harald Proczyk的本田赛车。
起跑之后，Afanayev就超过了Nash，而Engstler车队的Janits则因为抢跑被罚通过维修区，Stefano Comini顺势上升到了第三。
第八圈，David Kajaia高速撞上了第1弯的障碍后滑入轮胎护墙，他也随之退出了比赛，安全车出动，Comini也上升到了第二名。
赛事恢复后，Comini在赛道第一处急弯失误锁死，Afanasyev借机上升到第二。在比赛还剩下两圈时，Vernay也犯下了相同的错误，他身后的俄罗斯车手趁机夺取了领先，但他在后直道上完成了反超，捍卫了自己的胜利。这也是Vernay在本赛季第二次取胜。
Comini借助第二回合的季军以1分优势超过了Pepe Oriola，跃居车手积分榜榜首，而James Nash则落后8分排在积分榜第三，Vernay和Gianni Morbidelli均落后13分打成平手，并列第四。
TCR国际系列赛的下一站比赛将于两周之后移师奥舍斯莱本举行。
第二回合比赛具体成绩请见PDF：2016赛季TCR国际系列赛萨尔茨伯格林站第二回合比赛成绩
本站比赛过后TCR国际系列赛车手/车队/赛车积分榜概览如下：
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（文章来源：赛道时光）
