“欢迎收看这一期的《朝鲜驴车试驾》节目，今天我给大家带来一款大浦洞牌的双轮单驴生物科技皮卡，由于这头驴血统纯正，性情温和，乖巧听话，所以这辆皮卡的操控性非常好，方向绳指哪跑哪，人车驴合一，简直是贴地飞行。经过一天的驾驶，我发现这辆车燃油经济性非常好，吃一口草可以连续行驶一里地。大浦洞的皮卡，每一头动力驴都有一个独特的名字，这种特有的工匠精神，世界上只有AMG才有资格相提并论！”
你看过朝鲜车评，尼泊尔车评，刚果共和国车评吗？
汽车评测视频节目大概也只有在经济发展水平较高的国家才有吧！中国的车评，是社会主义现代化建设取得初步胜利的附带产物。新中国成立以来，人民群众用自己聪明的大脑与勤劳的双手，早已经解决了温饱问题。拥有汽车消费能力的群众越来越多，市面上的车型也琳琅满目，这个时候，车评节目自然就出现了。
厂家在新车上市的时候，为了让更多人了解这款车型，就需要请知名的汽车媒体，付费制作新车视频，以让消费者知道有这一款车，以及我们这款车有多好有多一颗赛艇之类的表现。这就是车评节目的意义，充多少钱，夸上了天，也都是无可厚非的，毕竟是厂家给了钱，为的也是让消费者知晓这个车型以及留下个好印象。
有的网友说：“不！这些车评节目居心叵测，收了厂家的钱，占着我too young，想骗我上当。”如果抱着这样的心态看车评，那真是naive了。你会相信霸王洗发水Duang的一下就让你拥有一头乌黑亮泽的秀发吗？所以这都是一样的道理，当做新车广告看，就会觉得这是厂家给大家的馈赠。
车评人充值的秘密，一直是网友最好奇的事情，很多人喜欢在车评人的微博下面询问或者互相讨论，但是我们的车评人似乎总对这个话题躲躲藏藏，表现出一副无可奉告的样子。如果大家都能明白事理，充值也不是什么见不得人的事情，厂家资助的试车节目，可以光明正大的告诉大家，老子就是充值了，否则怎么可以给你免费看，这是厂家给你的馈赠！
当然并不是所有节目都是厂家资助的，车评栏目的盈利除了厂家资助，还有视频平台的分成，所以不要总骂车评人充值。例如优酷视频创收平台，会把视频前的优酷广告收入给内容创作者分成，播放次数越多，广告时间越长，收入也就越多。所以我们要感谢“你的时间非常值钱” “大天使之剑”等广告，正是它们让我们能够免费收看原创视频，而你们看了视频却又不玩大天使之剑，这些广告主可伤心了。
已经有越来越多的车评节目通过内容价值来实现收入了，聪明的网友自己也能感受到。而有些车评人的观点可能与实际情况不符合，这也并不能说明他就一定充值了。车评人也是人，可能和他的主观感受，环境，甚至是他们的自身水平，或许他们自己也试不出来个好坏呢！
很多网友希望有一个“说真话”，能明确告诉他每辆车好坏的试车节目。可想而知，这种节目很难，不仅仅是充值车评的商业模式，更多的是可能我们的车评人也没有这个水平通过一段时间的试驾就能试出来这款车的好坏，车评人是媒体，汽车是复杂的工业产品，说出车的好坏仅凭驾驶感受是不行的，得从设计，材料，工艺，特别是零部件供应商的角度去判断，很显然，车评人完全没有这个水平。
说到水平，谁的水平最高？当然是资深的厂家工程师，按照大家的要求，那只有让厂家工程师下海创业干车评，这不是很搞笑的事情吗？想一想工程师自购车辆做视频，从结构到整个供应链都说一遍，然后你也听不懂，你还得每集支付5元才能收看，点击率少了这位倒霉的车评人还要亏本......先不说你愿不愿意一直付费收看，厂家工程师可能就不愿意干这个生意吧！车辆工程本科毕业的学生，进到主机厂也只能打打杂，资深的工程师，都是经历了多少年寒窗苦的，没有人会干车评。我曾经汽车专业的同学毕业时，有的进了主机厂，我们见到都会谈笑风生，你这种水平做的车，我是不敢开，可见汽车人的门槛有多高，朋友圈的汽车销售们，请不要再自称汽车人啦！蛤蛤
所以看车评一定要端正自己的心态，当广告看，抱着专心赚钱，喜欢就买，不行就换的态度，生活会越来越多姿多彩。您要是买家电变家电专家，买手机变手机专家，选个车变成了汽车砖家，那得多累啊！
(文章来源：驾驶员同志)
