认为手动挡起步更有力的理由是：赛车手都用手动挡，其100km/h加速度时间要比自动挡短，不然赛车手也不用手动档啊！我们通过实验来见分晓。
首先实验找两台这样的车，发动机排量相同1.8T、怠速都是800r/min、轮胎、车身都相同，一辆是自动挡、一辆是手动挡，首先让手动档挂1档，让自动档将档位置于D档，同时松开制动踏板，哪个车辆起步瞬间更有力？
假设800r/min怠速时发动机输出的扭矩20N.m（只是假设、虽然不合理），假设自动档与手动挡的变速器1档传动比同为3:1，那么配手动挡的车辆驱动扭矩将小于60N.m（为方便比较、请先忽略主减速器的存在、假设差速器也一模一样），因为离合器不可能一下松完，我们先假设为60N.m，而自动汽车的驱动扭矩是多少呢？
自动档汽车中间有个液力变矩器（CVT和DSG可以不带、除外），液力变矩器，顾名思义，就变换扭矩的，这种扭矩是要增大的，输出扭矩与输入扭矩的比值称变矩系数，输出转速为零时的零速变矩系数通常约2～6。假设该车的变矩系数为4，取中间值，那么在发动机怠速800r/min将要起步的一瞬间，车辆的驱动力60X4=240N.m，但由于自动变速器为湿式离合器，D1档相关离合器与制动器，也不可能将动力100%传动，假设按照80%传递，其扭矩也达到192N.m，所以起步瞬间相当于是手动档扭力的3.2倍！
答案显然是：自动挡在起步时，起步瞬间更有力！然而当转数起来后，自动挡由ECU控制变速箱升档，反而扭矩会变小，按照功率=扭矩X转速的公式，反而不如手动挡强制压档位拉转速了。这就是起步手动挡更快的原因！（特别鸣谢：车评家）
(文章来源：百家车坛_许永福)
