汽车座椅，没那么简单

“汽车座椅，不就是把沙发放到车上嘛。”这句话是很多人对汽车座椅的认识，它最大的问题就是，藐视了沙发的安全性。汽车座椅是车上挺有科技含量的一个玩意儿，真不是搬个板凳在上面就能开车了。

汽车座椅的设计有很多讲究：

首先它得舒适，座椅是乘员与整车发生关系的介体，座椅的尺寸和形状具有良好的人机设计，满足乘员的舒适坐姿，并能调节不同位置以满足人们的舒适性和操作方便性。驾驶过程中，座椅能衰减和缓和由车身传递的冲击和振动，减少乘员长时间乘坐导致的疲劳和不适感，对乘员良好的侧向保持性能，让乘员在转弯路况时，减少身体晃动。

然后它得安全，汽车安全座椅是很重要的汽车被动安全配置。发生向前或侧向碰撞事故时，座椅系统与安全带、安全气囊等一起构成有效保护装置，牢固地把乘员约束在乘坐位置，避免人体车内二次碰撞或被抛出车舱外；当汽车发生追尾事故时，座椅靠背保护乘员避免向后翻滚，同时，头枕能减小成员头部与躯干的相对位移，从而有效保护成员颈椎免受伤害。

汽车座椅的颜值也很重要。它得具有良好的造型、色彩，精致的外观，并与车身内饰相协调。

汽车座椅的性能不限于此，还涉及到阻燃、气味、VOC、轻量化等等，一款汽车座椅，从设计到装车，要经过大大小小上百次试验，达不到各项标准是不能上市量产的。

汽车座椅从其诞生起，功能就不断变化、不断增加，从最初的“板凳”，逐渐发展为集成安全性、舒适性、便利性、娱乐性甚至时尚性于一体的多功能模块。汽车座椅，没那么简单。