车是手动挡好还是自动挡好?

提问

@apple:我觉得手动挡宜买德系,自动挡是不是日系变速箱更有优势?

@奋斗的哆啦A梦:你好,汽车是手动挡的好还是自动挡的好?手动挡的省油还是自动挡的省油?它们各自的优缺点又是怎样?

赵洪宇:德国人确实很喜欢手动档,但是并不是代表他们的手动档就一定要比日系好,双方都有各自的优势,关键就看作为消费者的我们喜欢哪家的优势,单论技术哪家都不差。日系的自动变速箱研发与匹配的已经很成熟,而德系车常用的ZF自动变速箱也很优秀,只不过日本人喜欢将产品优化到很完善再投放市场,出现问题的情况很少。而德国人偏向于在市场中进行优化,所以我们会看到"DSG"事件。如今的自动变速箱技术已经很成熟了,无论在油耗、可靠性还是驾驶品质上都可以和手动变速箱相提并论,甚至还会超越。尤其对现在的新手司机来说,自动变速箱可以说是上天带来的恩赐,人类伟大的发明。而自动变速箱在市区堵车时又能发挥出无比巨大的优势。而手动变速箱作为时代的产物,不能说他一点意义也没有。只不过在现在的用车环境下,真的不太适合手动变速箱。很多玩手排的人会说开手排的车要有更多的驾驶乐趣,什么半联动,什么熄火对他们来说都不是问题。没错,这些确实是自动变速箱无法提供的,但这就是趋势,自吸变涡轮,手排变自排,连F1赛车现在都向着这个方面发展,我们还能有什么办法,手排在将来也会成为硬盘里的一部份。

姜志浩:手动变速箱和自动变速箱并没有明显的德国产品就好,日本产品就不好,或者反之的说法。日本爱信的MT变速箱表现同样出色,例如吉利帝豪GS上的那台MT。德国ZF的纵置8AT也已经是大名鼎鼎了,除了宝马在大规模使用,还有很多车型都用上了,例如克莱斯勒300C、奥迪A8L、奥迪Q5等。ZF的横置9AT也早就用在路虎、菲克旗下车型上了,不过反响没有8AT那么好,也曝出过稳定性不佳的问题。

 

车是手动挡好还是自动挡好?

奥迪A8L的ZF纵置8AT当然,爱信的横置8AT也很出色,适用车型更加广泛,而且稳定性不错,就是宝马新X1上的那台。其实爱信玩8AT更早,第一辆使用8AT变速箱的是2007款雷克萨斯LS460,用的就是爱信的纵置8AT,采埃孚算是后来居上。爱信纵置8AT还用在了一些高端车型上,比如保时捷卡宴、大众途锐、保时捷PanameraSHybrid等。

 

车是手动挡好还是自动挡好?

宝马新X1的爱信横置8AT国内也有厂家研发出了自己的8AT,例如山东盛瑞的8AT产品,是国内首款拥有自主知识产权的8AT变速箱,搭载在了陆风X7身上。在陆风X7上的表现算是合格,8个挡位高速行驶时发动机转速较低,燃油经济性不错,速度超过110km/h之后才能用上8挡。市区道路情况下,换挡动作不算快,急加速时降挡动作有些犹豫,平顺性还可以。所以,单纯靠德系、日系来区分MT或者AT谁更好,确实太过笼统了,德系车也有日本变速箱,日系车也搭载非日本的变速箱产品。双离合变速箱可以单独摘出来说说,目前欧美厂家在这方面比较上心,像是博格华纳(大众DQ250六速湿式,日产GT-R)、格特拉克(福特的Powershift,宝马M3,法拉利458Italia,奔驰SLSAMG)、采埃孚(保时捷的PDK)、格拉奇亚诺(法拉利,玛莎拉蒂)、鲁克(大众DQ200七速干式)等变速箱厂家。

 

车是手动挡好还是自动挡好?

福克斯RS的6MT

至于手动挡还是自动挡好,我想说大可不必太极端了。没必要神话手动挡,手动挡只是操控乐趣的一部分而已,不是全部。无需瞧不起只开自动挡的人,自动挡操控好有乐趣的车子有很多。

也没必要看不上手动挡,不要觉得手动挡车型就是廉价低端的,在有些情况下,还真的只有开手动挡车子才能玩得开心。

 

车是手动挡好还是自动挡好?

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(文章来源:车辙余建良)

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      热门评论

      用户1990530453 用户1990530453广东广州

      我喜欢手动挡,开的也是手动挡,那是因为我买不起自动挡

      08-05 17:27

      用户2210329167 用户2210329167广西南宁

      钱多自动,钱少手动,别说什么喜欢不差钱就要任性买手动,有本事买2辆,一辆自动一辆手动好了

      08-05 18:56

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