7月末，上海，顶着近40度的高温骑自行车会是怎样一个酸爽的感觉？我没疯，是真事儿，还是跟一群人一起骑的，这群人中还包括东风日产市场销售总部专职副总部长兼启辰事业部部长洪浩和乐视体育首席内容官（前央视体育频道主持人）刘建宏。
这是启辰和乐视共同举办的骑行赛事系列中的一站，活动本身没有什么好谈的，就是骑车绕行上海月湖公园，特色嘛就是让你出汗（这不废话吗，大夏天的，下午两点跑出去骑自行车玩儿）。
其实，说到底，这是启辰联手乐视进行的品牌推广活动，所以活动本身并不是重头戏，如何将自己想要表达的信息传播出去才是关键：我们是在搞体育营销，让受众明白这个，启辰的目标就基本实现了，如果大家有事没事儿的还能思考一下、体验一把启辰和乐视此次倡导的"4+2生活方式"，那就是大赚了。
何为"4+2生活方式"？从字面上理解就是四个轮子+两个轮子的日常生活， 4个轮子(汽车)用来上班、长途旅行，2个轮子(自行车)用来健身、郊游。或者说是用汽车将自行车运送到一个适合绿色骑行的地方，这种混搭方式就是"4+2 "等于6轮出行的生活方式。
这样的生活方式在国外并不是新鲜事儿，但在国内，可以说是刚刚开始兴起的一种时尚，从市场营销的角度看，启辰这次是抓住了一个可能的爆发口。
但也仅仅说是个可能，要让一种生活方式从无到有、逐渐成为潮流，靠一两个企业去推广成行的可能性实在太小，但作为第一个倡导此举的汽车品牌，启辰至少是有了个先发优势，如果能将自己和这种健康的生活方式捆绑在一起，绝对能算上是启辰体育营销上的又一个里程碑。
我们知道，启辰是国内汽车品牌中比较热衷于体育营销的一个，之前数以亿计的费用赞助足球队广州恒大就是很好的证明。虽然最后的分手剧情有些狗血，但通过对中超班霸球衣胸前广告的冠名，启辰的品牌知名度提升不少，简单点说，启辰在体育营销的过程中应该是吃到过甜头的。
这次提出"4+2生活方式"倡导绿色骑行是启辰品牌2016年体育营销的一部分，另外还包括环青海湖电动车挑战赛，平板支撑挑战赛等，看到这些，说启辰是汽车圈的体育爱好者应不为过，而且，这样的品牌推广已经在终端市场有好的连锁反应。
按照骑行活动当晚媒体沟通会上，启辰事业部副部长李广涛公布的数据，2016年上半年，在国内车市整体稍显低迷的大环境下，启辰品牌超额达成半年销量目标，累计销量为56,833辆，达成率106.5%。其中，启辰首款SUV T70表现出色，1-6月累计销量同比增长45.6%，首款新能源车启辰晨风势头也不弱，上半年累计销量同比增长339%。
另外，2016年上半年，对启辰而言还有两件大事发生：一是东风日产三大中心之一的启辰造型中心正式投入使用，二是旗下第二款SUV车型T90亮相北京车展，并将于下半年投放市场。
这里有必要介绍下T90这款车，该车号称国内首款轿跑SUV（看到这个，别的不说，马自达CX-4估计会跳脚的），是在启辰造型中心诞生的首款全新车型，肩负着提升品牌、振兴销量的重任，可以说，这款车的成败直接决定着启辰未来的产品布局。
据了解，从T90开始，在接下来五年内启辰将推出八款新车，加上大改款车型，共10款车，将覆盖包括传统三厢轿车、SUV、MPV、纯电动EV等多个细分市场，作为打头阵者，T90应该是只许成功不能失败吧。
也正是有这样的市场压力在，启辰才会在各方面不断加大投入力度，我们上文介绍的市场营销之外，在产品层面，启辰将投入20亿用于研发，加速拓宽产品线；在渠道层面，启辰将加速推进网点的全面覆盖和下沉渗透；在服务层面，启辰坚持与日产专属销售、共享服务，致力于打造10公里专属服务圈……而检验以上努力成果的第一个度量尺就是T90的市场成败。
近两年，宝骏品牌的市场成功让本来不怎么受待见的合资自主品牌收获了不少赞美，英雄不问出处，能不能被市场认可、接受才是问题的核心，体育爱好者启辰，这个目前看来属于合资自主品牌中各方面完善度都比较高的一个，能不能为这个群体再添一把火，我们静待市场给出答案吧。
我们只专注原创汽车内容的生产，想要变得更懂车，可以订阅我们的微信公众号：车辙（ID：cartracks）。目前已经集聚了数十万的粉丝，等你！
(文章来源：车辙余建良)
