对于目前的中国轿车市场来说，合资品牌产品无疑是一个非常具有竞争力的存在。而在日系产品中，对于丰田卡罗拉来说，全新的外形设计加上丰田一贯的可靠性口碑，所以在竞争激烈的合资轿车市场中，能够占据非常有力的地位。
到了如今丰田在这样的大趋势下，也按耐不住了，将在今年9月份推出卡罗拉的1.2T车型。新的1.2T发动机或会取代现有的1.6L发动机。届时，卡罗拉将会拥有涡轮增压+自然吸气+油电混合三种动力形式，实属紧凑型车中最强的动力组合。
丰田1.2T发动机是什么？
这款1.2T发动机其实在2015年4月已经在国内发布，它的代号为9NR，新款发动机与搭载在丰田皇冠身上的2.0T发动机通用大部分技术，是继8AR FTS 2.0T之后（目前搭载在汉兰达身上）第二款引入中国的涡轮增压发动机。
同2.0T发动机一样，这台1.2T发动机依然有着D4-T缸内直喷、VVT-iW智能可变气门正时系统等技术亮点，可同时实现奥拓循环和阿特金森循环，所以对于燃油经济性方面比较占优势。此外，新发动机的热效率达到了36.2%，已接近丰田2NR-FKE 1.5L自然吸气发动机上所实现的38%热效率。
在目前紧凑型轿车领域中，1.2T车型的普及率依然十分少，在日系车方面普及率为零，这就为丰田腾出了庞大的市场空间。
1.2T的竞争对手有哪些？
随着技术的发展，涡轮增压的加入，从1.8T到1.4T再到现在当红的1.2T发动机，小排量发动机慢慢变得有了活力。
放眼看看目前的市场，许多车型都开始配备了1.2T的发动机，车型变的开始热闹起来。比如标致雪铁龙一直推崇的1.2THP三缸发动机，MINI全新换装的1.2T三缸发动机，大众的1.2TSI四缸发动机，雷诺-日产1.2T四缸发动机等等。
1.2T似乎PK掉1.6L，成了未来的黄金排量。你不禁要问，为什么呢？因为环境问题日益严峻？国内油价连连上涨？其实这些都是原因。
1.2T不受欢迎 卡罗拉是否突破低迷现状
朗逸和高尔夫都作为大众销量“神车”，在中国的受众群体一直非常庞大，几乎每一款车型都会遭到消费者的抢购。但朗逸和高尔夫1.2T车型上市后，销量却十分低迷。
面对小排量涡轮增压市场如此火爆，为了可以和对手站在同一起跑线，所以卡罗拉也被迫推出了带T车型，单就这三套动力系统来讲，目前在这个领域无人能敌，毕竟如今国内所有1.2T车型的销量都不怎么好，能否彻底颠覆这种状况就看9月份，一汽丰田如何出招了。
网友热评：
@半条沙丁魚：中国好像没有1.2排量下免税啊，1.2T不如1.6L
@紫色浪漫小白：日系民用小排量全部堆涡轮时代
@承箴：我去，连丰田也普及涡轮，以后自吸上哪买？
@天才的构思：购置税减半才符合这车的定位
点评：
卡罗拉作为丰田在中国市场上最为成功的家用车，换装涡轮增压发动机无疑表达了丰田与时俱进的决心，而卡罗拉1.2T发动机则和皇冠上的2.0T发动机技术本质相近，是否加上涡轮就会火？现款车型市场表现相当优秀，我们拭目以待卡罗拉1.2T上市后的表现吧。
(文章来源：小透明_兰博天使)
