作者|文言
2016年前7月，大迈X5累计销量达到53443台，平均月销近8000台，随着旺季即将到来，全年突破10万台问题不大，尤其是大迈X5升级版的上市，更给大迈X5的畅销注入一剂强心针。
大迈X5升级版正式上市
2016年8月3日，大迈X5升级版正式上市，新车搭载1.5T涡轮增压发动机并匹配5MT和CVT 6速手自一体变速箱，官方指导价为7.79万-12.19万元。
其实在大迈X5升级版之前，车市上已经充斥着各种升级版，但是不同车型对于升级的理解显然不同，有业内SUV明星车型，减配降价叫做升级版；也有的车型完全不变，只是换了一个名字。
大迈X5升级版在表现自己理想的同时，确实针对产品做了改进，而且这个升级不是外观略作改动的自弹自唱，而是基于消费者的心理洞察所做的针对性升级，是真正有的放矢的改良产品力。
重新设计LOGO，外形更加时尚
大迈X5升级版的最明显升级体现在外形，非常大胆的启用了全新的“Domy”标识。众所周知，车企对于换标极其谨慎，因为车标是产品的灵魂，更是最具识别性的核心元素，往往凝聚着品牌形象。
长城推出哈弗之前曾考虑数年之久，长安换标更是下了极大决心，而比亚迪的换标更是考虑十年难下决定，所以本次大迈X5升级版更换车标，可谓是升级版的最大变化。与此同时，“Domy”也将成为众泰大迈产品系列的专属标识。
更换车标之外，升级版前灯组内部融入了动感十足的冰蓝色光圈，时尚精致，更显档次。全新造型的17寸运动铝合金轮毂采用5幅结构设计，配合高端钢琴烤漆和精车亮面工艺，酷炫夺目，极富动感；刹车卡钳采用赛车风范的红色涂装，运动气息十足；车身颜色在黑白银红的基础上增加了棕色、紫色和橙色供选。这些变化使得大迈X5外观更为时尚，也更为年轻消费者所接受。
重新调校动力，油耗降低5%
大迈X5升级版的动力依然为三菱1.5T发动机，最大功率150马力，最大扭矩195N•m，众泰大迈工程师对这款发动机重新调教，并通过调整发动机ECU的标定和优化CVT变速箱的TCU数据，以提升大迈X5中速阶段的加速性能并降低油耗。
考虑到消费者日常使用大多数时候都是中速行驶，在这个环节改良之后，城市道路油耗降低5%，90km/h等速行驶百公里燃油消耗量仅6.6L，这样实质性的改良显然比单纯提升数据更有用，给消费者带来的好处更多。
静音性能向合资看齐
自主品牌的做工始终是消费者最在意的地方，本来现款大迈X5在做工方面已经足够出色，而众泰大迈与美国3M公司合作并针对大迈X5升级版的关键部位再次进行优化，提升了怠速、匀速、加速等工况下的静谧性，使得整车综合NVH值超过20万级别的合资车水平，这一点消费者看不到，但是在使用中可以清晰地感受到。
增加胎压监测、全景摄像等全新配置
在配置方面，大迈X5升级版升级幅度最大，新增11项全新配置，包括360度全景影像、手机远程控制、手机无线充电、无骨感应雨刷、TPMS智能胎压胎温监测系统、PM2.5绿净技术等极具实用性的配置。这些配置此前很多都是豪车专属，而大迈X5升级版使得这些昔日王谢堂前燕，也飞入了寻常百姓家。
一部手机掌控的SUV
本次升级最大的靓点则是“大迈管家”远程智能控制系统的使用，在大迈X5升级版之前，其实很多汽车已经在推进汽车互联网化，但是更多时候是碎片式互联网化，或者随机性互联网化。大迈管家则从远程控制、车辆状态、行车日志、行驶轨迹、安防提醒、实时车况、养护提醒、违章查询和一键救援等全方位施行全系统、全覆盖的互联网化。有了手机远程控制系统，汽车立即从一个代步工具升级为一个智能工具，利用一部手机就可以全程控制。其“远程控制”系统，可以实现远程车辆启动、熄火，开启和关闭空调、开关车门和后备厢。“一键求援”可以在紧急情况下快速拨打救援电话或众泰大迈客服电话。
这些系统给消费者带来的便利将是革命性的。如果没有手机远程控制功能，在盛夏时候，车外40度的高温，车内温度有至少达到50度，上车开启空调之后，至少要花费5分钟车才能将降低到舒适的温度。而有了远程控制功能，就可以提前开启空调，等到人进入车内，车厢温度早就降低到20摄氏度的宜人区间。
大迈X5升级版的变化虽然谈不上脱胎换骨，但是在其时尚、动感的外表之下，大迈X5已经有了巨大进步，无论是发动机效能的改良，还是手机无线充电、手机远程控制等极具实用性及科技型的配置，总之这些进步将给消费者带来明显福利，极大提升使用过程的便利性和愉悦感。花十万左右的钱就能享受到合资豪华车带来的豪华感和舒适感，这个才是大迈X5升级版的最大意义所在。
(文章来源：文书车云)
