日前，吉利旗下又一款备受关注的重磅车型——帝豪GL，正式上市。作为吉利“精品3.0”时代的又一款车型，帝豪GL共推出1.3T和1.8L两种动力的7款车型，6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱，售价区间为7.88万-11.38万。新车一经推出，即引起了行业的关注和热议。那么，为什么帝豪GL会如此备受关注呢？
众所周知，近来吉利可谓动作频频，推出了博瑞、博越、帝豪GS等一批重磅车型，且每一款的推出都引起了行业的关注。应该说，本次帝豪GL的推出所引发的热议，在某种程度上在意料之中。但是，与之前不同的是，本次帝豪GL所引发的热议集中在价格、配置以及对于中国品牌汽车发展的讨论，所以这些还是出乎意外的。在新车上市之后， 笔者在朋友圈分享这条消息，所引发的评论竟然达到118条，这在笔者所分享的众多车型上市分享消息中相当少见。在某种程度上，这彰显了帝豪GL这款车型所引发的高关注度。车宇世界认为，之所以如此，在于帝豪GL定价、营销策略、产品实力等方面的原因。
首先，我们来说说帝豪GL的售价策略。众所周知，由于多方面的原因，中国车市一直存在着定价虚高的问题，并且饱受行业和消费者诟病。且，这一现象在中国品牌中也较为普遍。譬如，某些车型上市以后，随机在终端有着很大幅度的优惠，在中国车市更是屡见不鲜。本次，帝豪GL在上市之前通过一系列营销活动造势，却在上市发布会公布价格之时，一反常态的采取了更为务实的售价，不得不说在出人意料之时，也让人产生了耳目一新的感觉。发布会现场，笔者清晰的记得，当正式售价公布之时，现场确实引发一阵欢呼，这在笔者参与的众多上市发布会活动中较为少见。果不其然，在上市发布会之后，这成为关于帝豪GL上市之后的一大讨论热点。在车宇世界看来，更为务实的售价，一方面能够新车更为引得消费者关注和认可，另一方面对于此后价格的稳定有着莫大的意义。
然后，我们再来聊聊营销策略。前文中，车宇世界指出，近来吉利推出的博瑞、博越、帝豪GS均引起了行业的高度关注，不得不说跟吉利的营销策略有着莫大的关联。众所周知，这几款车上市均采用了诸如全民定价、国宾车、VR营销等方面的组合拳，这些让车型赚足了眼球。至于帝豪GL的上市之前，无论是号称“魔鬼撞”的测试，还是“实力体验营”活动，可以说不仅花样百出、吸引力十足，而且均为相当有针对性，譬如前者主要针对安全性能，后者主要针对品质。在一定程度上，我们甚至可以说这些都为“自胜者强”做足了准备。换言之，帝豪GL在营销措施营销包含创意性，虽然噱头十足，但是却又不失务实。无疑，这也是帝豪GL之所以备受关注的重要原因。
最后，我们来聊聊帝豪GL的产品实力。说道这次帝豪GL上市，有很多地方都让人觉得创意性不错。不过，相信“自胜者强”这四个字，应该很是深入人心。车宇世界在之前的文章中，曾经提到过中国品牌高端化进程中一个很重要的问题，即凡是品质必须提及“媲美合资”，很少有车企能够从自身着手。这次，看到帝豪GL“自胜者强”的时候，让笔者感触颇多。应该说，相比同级车，无论是颇抓眼球的造型设计，还是不逊色同级的丰富配置，抑或是内饰空间方面的表现，尤其是配合上7.88万-11.38万的售价，应该说帝豪GL颇具竞争力。譬如，帝豪GL长、宽、高分别4725/1802/1478mm，轴距为2700mm，这让其在目前的主流A级车中，空间表现相当有着优势。
言而总之，车宇世界认为，作为吉利旗下又一款重磅车型，帝豪GL之所以备受关注，主要得益于营销策略、售价策略以及产品力方面的表现。如果不出意外，应该说，这款车后续在稳定性、可靠性得到验证之后，应该有着不错的市场预期。
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(文章来源：凌青_车宇世界)
