没有想到，一个成立仅6年时间的汽车品牌，旗下一个改款车型的上市发布会，会有如此高的规格。
9月8日，东风日产在郑州工厂举办启辰品牌6周年庆典，并公布启辰新款T70/T70X正式上市。本来，就是一个再正常不过的改款车型发布仪式，但随着诸如河南省副省长、郑州市副书记等政府官员的到场，让这场发布会有了很多不一样的地方。
一款新车上市，能够请来多位省部级别的政府官员站台，说明了什么？政企关系好，这是必然的，另外，这家车企在当地的重要性也自然而然的凸显出来，不难看出，东风日产在河南汽车工业版图中的关键地位，也不难想象，启辰品牌对当地汽车产业的重要性。
当然，这些政企关系方面的问题不是车辙君关注的重点，我们要关注的焦点还是在新车和启辰品牌上，作为一个年度改款车型，启辰新款T70/T70X会带来什么样的不同？度过6岁生日的启辰品牌，目前的成长情况又如何呢？
先看新车情况， 新款T70的指导价为8.98-12.78万元，新款T70X的指导价为11.68-13.38万元，售价保持不变，动力上也基本延续了老款车型，搭载有1.6L和2.0L自然吸气发动机（T70X只有2.0L版本），与发动机匹配的分别是5挡手动、6挡手动和CVT自动变速箱。
新车在外观方面也没有太多改变，主要的不同是前格栅的位置采用了哑光饰条，大灯做了熏黑处理，另外，运动版车型还在后视镜外壳（黑色亮光）和前后杠下方的防擦护板（银色的）上做了区别。
内饰上也是过去风格的延续，采用了上深下浅的双色搭配，在中控台、方向盘和门边等位置有一些镀铬饰条作为装饰。
看到这里，大家可能就要跳脚了，这延续、延续加延续的，说好的新车呢？
说实话，作为年度改款车，新款T70/T70X带来的新意并不算多，最大的改变集中在配置方面，有了一定的提升，再结合保持不变的售价看，新车虽然新意泛泛但心意却到位了。3D全景影像（车速20Km\h以下打方向，7寸的显示屏上会以3D形式显示周边情况）以及百度CarLife互联系统的应用算是新车配置上的两个亮点，但比较遗憾的是，新车还是没有配上ESP(车身稳定控制系统)，把心意打了折扣。
接下来再看看启辰品牌，发布至今的六年时间内，启辰品牌的用户体量已经超过43万，这应该是该品牌管理层比较骄傲的地方，一个全新品牌在当前的市场竞争环境下，交出这样的成绩单并不是件容易的事。
能够在相对较短的市场内培育出可观的用户群，与启辰品牌快速的产品投放策略分不开，2010年品牌发布，2012年，便先后投放了启辰D50、R50两款车型；紧接着的2013年，另一款新车R50X也与消费者见面；随后，2014年带来了旗下首款电动车晨风，同年， R30完成新车上市；2015年，在国内SUV市场开始井喷的时候，启辰又相继推出了启辰T70及T70X。两三年时间内便将产品线扩充至7款，另外，2016年底，启辰旗下的重量级新车T90（目前市场热度比较高的一款新车）就将投放市场。而按照规划，未来5年，启辰还将推出8款新车，保持每年不少于1款新车投入市场。
研发实力应该是启辰品牌另一个引以为傲的地方了，启辰造型中心目前已经正式投入运营，拥有自己独立的造型中心，在自主品牌中是件很罕见的新鲜事儿，上文提到的新车T90就是该造型中心的第一款产品，从这款车未发已先火的现状就能一窥其造型中心的实力，未来，这个造型中心将全面负责启辰品牌旗下车型外观及内饰的造型设计。
最后，谈谈启辰的渠道建设吧，一线网店之外，大开Mini店、二网、三网等轻量化网点将是启辰品牌未来渠道方面的工作重心，另外，启辰还将与东风日产一起打造“10公里”双品牌“共网服务”圈。
车辙小结：
在中低端乘用车市场，上汽通用五菱旗下的宝骏、五菱已经成为当之无愧的王者，几乎已经到了推出一款就能成就一款“神车”的地步，但对这样的市场成绩，由衷敬佩的估计并不多，说到底，其走的还是性价比取胜的老路子。而自主向上的道路走的还很艰难，目前看来，吉利、传祺有了一定的成绩，奇瑞也开始摸到了一些门路，而接下来，启辰可能就是另外一个让人心怀期待的品牌。
经过6年时间的厚积，能不能在接下来的时间内薄发，说实话，车辙君很期待启辰会给出怎样的答案，好在，等待的时间不用太久，新车T90能不能一炮而红，在很大程度上将充当试金石的角色，很快我们就能见分晓。
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(文章来源：车辙余建良)
