作者|Forest
中国的汽车市场就像说变就变的天，短短几年，一时几近垄断的轿车市场江河日下，繁华不在。而SUV市场却异军突起，成了如今的汽车市场上的“当红小生”。
数据显示，在狭义乘用车市场中，轿车的市场份额从2012年的81%跌落至今年上半年的52%；而SUV的市场份额已经从2012年的15%，迅速攀升至今年上半年的39%，其中增加的市场份额几乎全部来自轿车板块。
如今走在小区楼下，遇见下象棋的大爷，问一句大爷您看好什么车型？大爷哏都不会打一个，“吉普儿（SUV）啊，前两天小子（儿子）还开车带我和你大娘旅游，别说多宽敞！”大爷一边说着一边操着手里的“车”横冲直撞，不一会便将了对面大爷的军。
人都说良将配铁骑，中国的SUV市场虽然百舸争流热闹非凡，但土豪们对哈弗H6、传祺GS4等SUV销量的龙头霸主也只是一笑置之，不买个跑车级SUV怎么将后面五菱宏光的军？
阿尔法·罗密欧 Stelvio，“老王”的意大利情怀
说到土豪，隔壁的老王大哥是个海归，不差钱儿，早年在意大利做外贸生意，对意大利文化情有独钟。前几天跟老王聊天，老王有点不开心，原因是他一门心思想买个阿尔法·罗密欧的SUV，可惜人家不卖。
我一听就乐了，钱哪有花不出去的道理，“老王，这你就有所不知了，阿尔法·罗密欧的首款SUV Stelvio在国内已经开始路试了，是一款中型SUV，基本确定进入国内市场，估计不久就可以买到了”。老王一听顿时喜笑颜开，估计想着钱包里的钱终于有地儿花了。
阿尔法·罗密欧Stelvio假想图
Stelvio前脸的造型借鉴了Giulia车型的设计元素，呈现出了全新的家族设计。新车的大灯组线条向下延伸，透露着凶猛杀气。与其他SUV不同的是，该车型采用了尺寸较小的轮圈，显得有些秀气。新车尾部采用了溜背式车身设计，运动感非常强。
动力方面，入门级车型预计将搭载2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机，高性能版将搭载源自法拉利California T 3.9L双涡轮增压发动机缩缸而来的2.9L双涡轮增压V6发动机，最大功率或将达到510马力。
玛莎拉蒂 Levante350HP，18秒被抢光
今年3月23日，玛莎拉蒂首款SUV Levante350HP实车开进了杭州阿里巴巴园区“天猫超级品牌日”现场，这也是该车型首次在国内亮相。
这款玛莎拉蒂的首款SUV，在天猫独家提供了100台预定名额，售价为99.98万元起，而这100个优先名额瞬间被一扫而光，用时仅18秒，随后总计500万元的定金也在15分钟内尽数付清，涉及车款总额突破1亿元。
玛莎拉蒂 Levante350HP
Levante350HP堪称是豪华SUV的颜值担当，即便是一款SUV，但还是一眼就能看出其跑车血统。Levante完美体现了玛莎拉蒂的设计特色，车身轮廓流畅动感，前翼子板上设有三个引人注目的标志性通风孔。硬朗的前格栅设计，尽显玛莎拉蒂百年传承的运动精髓，充满传奇色彩的三叉戟象征着玛莎拉蒂的专属尊荣、奢华精致和典雅风范。
值得一提的是，这款SUV此前已先于美国上市，新车的厂商指导价折合人民币约46.9万元起售（72，000美元），连中国售价的一半都不到。估计隔壁老王大哥知道这事儿，肯定暗自庆幸，幸好他要买的是阿尔法·罗密欧。
Levante百公里加速时间仅为6.0秒，最高时速为251千米/小时，延续了跑车的强劲动力。
看起来，这个速度甩掉后面的五菱宏光估计不成问题了，不过哪位五菱宏光的车主没见过大风大浪，大概他们会淡定地点上一根烟，轻踩油门，淡淡地说句“人傻钱多”。
保时捷第三款SUV，Cayenne和Macan的三小弟
相比于玛莎拉蒂，保时捷就显得更会做生意，广泛布局SUV领域。“买不起卡宴？没事，我们小弟很多。”
对于火热的SUV市场，保时捷似乎有着一颗吃定了的心，保时捷Cayenne和Macan早已名声在外，形成高低错位的市场布局。
保时捷Cayenne
保时捷Macan
而最近有消息曝出，保时捷方面正在考虑研发旗下第三款SUV，其定位预计会比现款Macan低。说到这，估计下象棋的大爷就要拍案叫绝了，保时捷真是高，买不起卡宴是吧？我有Macan，买不起Macan？没关系，我还有更便宜的。大爷边下棋边表示“‘车’能过楚河还是汉界都没用，讲究策略才能将了别人的军。”
据了解，保时捷第三款SUV可能会与奥迪Q4同平台开发，而且不排除将是一款轿跑SUV。在动力方面，除了传统燃油发动机之外，还有可能使用插电式混动和纯电动系统。
保时捷一直以来深受被抄袭困扰，前段时间还差点和众泰打上官司，其第三款SUV估计也会遭此“礼遇”。
兰博基尼Urus，史上最快的SUV
保时捷的三小弟都要推出了，兰博基尼岂会甘于寂寞？
说到兰博基尼的首款SUV，玛莎拉蒂估计要颤抖了，比快？我兰博基尼可不怕你！
兰博基尼SUV基本Urus概念车打造，其车身重量将达到同平台的SUV车型中最轻，仅重1，996kg，车身采用大量的碳素纤维和纤维增强塑料贝壳型座椅，而发动机盖和车门等则使用铝制材料。
动力方面，该车将会搭载两种动力配置，包括传统汽油动力和插电式混合动力。其中传统动力车型很可能搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出马力超过600Ps（441Kw）；而且插电式混合动力车型的动力性能更有望达到680Ps（500Kw）。
兰博基尼致力于将Urus打造为百公里加速低于4秒的高性能SUV，这或将使得其成为全球跑得最快的SUV。
兰博基尼Urus
日前，兰博基尼官方已宣布，旗下SUV——兰博基尼Urus将正式量产，新车将于2018年正式投放市场。
看到这，估计隔壁的天秤座的老王大哥要纠结了，“要不买辆兰博基尼玩玩儿？”
捷豹F-PACE，凌厉而绅士
捷豹F-PACE
捷豹首款SUV F-PACE自去年11月首次亮相至今，给了我们许多惊喜。有路虎这个SUV界的实力兄弟，捷豹似乎在起步时就比别的豪华品牌更胜一筹。
F-PACE采用的是F-TYPE的平台，一个纯正的“跑车”平台，与它 “跑车型SUV”的产品定位十分吻合。而且，许多跑车上的性能配置都运用在了一款SUV上，比如双叉臂前悬挂、集成式多连杆后悬挂，都可以带来极好的舒适体验。F-PACE动力采用的是2.0T涡轮增压发动机，匹配ZF提供的8速手自一体变速器，另外还有一款3.0L机械增压发动机可选。
捷豹F-PACE
这款车的前脸十分凌厉，一双狭长的“豹眼”，配合如猛兽大嘴一般的前格栅，仿佛有一种吞噬万物的杀伤力。
捷豹F-PACE
这款极具运动天赋的SUV，侧面则少了些凶神恶煞的味道。但车身比例也十分激进，整个乘员舱位置靠后，A柱和C柱的倾斜角度都很大，很容易让人联想到GT跑车的轮廓，有一种血统的传承之感。
F-PACE整个侧身的流线和线条让人联想到身着西装、身材健硕的英伦绅士，动感的造型又让人丝毫不觉得古板，反而极具张力。凌厉而绅士的动感造型，也使得这款车型充满了竞争力。
法拉利，别致的坚持
说到跑车品牌，岂能闭口不谈法拉利？但说到法拉利的SUV，似乎只能说句无可奉告。
去年，宝马X6这款拥有SUV身材的全能轿跑车出现之后，SUV成了跑车界的风潮，尤其保时捷早就通过SUV赚得盆满钵满，于是乎玛莎拉蒂、兰博基尼、阿尔法·罗密欧均开始涉足SUV领域。
然而，法拉利是个异类。早在2012年，法拉利家族传人皮耶罗·法拉利就曾表示，法拉利“永不会”推出SUV车型。“至少在我的有生之年，我看不到这种可能性。”而近年，越来越多的留言猜测法拉利的SUV动作，但皆被否认。
法拉利，这个传承于1929年的超跑品牌，似乎有着别致的骄傲和坚持。
当然，在金钱的诱惑下，一切皆有可能。去年，法拉利在全球销量累计7，664辆，保持着6%的增长，然而其在中国的销量却下滑了22%之多，面对中国火热的SUV市场，不知法拉利的坚持会维持多久。
“大爷，法拉利不出SUV您怎么看？”
“看什么看！这年头不像话，女人越来越像男人，男人越来越像女人！法拉利还算像是年轻时候的我，是个纯爷们！”
这边，大爷刚被将了一军，悻悻地说了句不玩了，“老伴让我回家做饭。”
（文章来源：文书车云）
