蔚领，一个全新的名字，一款全新的车。刚听到这个名字的时候，我首先想到的是已经进口到国内销售的蔚揽，也就是迈腾旅行版。进口蔚揽的售价可不低，而蔚领可以看成是一个小号的蔚揽。定位同样一款是跨界旅行车，一汽大众蔚领有更低的售价。下个月，这款车就会正式上市了。而我有幸在上市之前对它进行静态体验。
外观小结：在这个看脸的社会，颜值对于一款车的重要性不言而喻，蔚领在外观上继承了大众家族化的设计。同时又有一定程度的创新，比如进气格栅的线条更加复杂，腰线也更锋利。从外观设计上就能看出蔚领的定位，车顶行李架，17英寸的轮圈，两厢掀背的造型，132mm的离地间隙，这些都表明了蔚领的跨界旅行车的身份。
内饰小结：内饰方面其实重点要说的有三点。一是整体的风格很“大众”各种功能按键的布局在其它大众系列车型上都看的到，缺少一些新意。二是座椅的配色和乘坐感受给我留下了很深的印象。我觉得长途乘坐也会很舒服。三是后备箱大空间，以及第二排座椅放倒之后的空间非常大。也表明蔚领在跨界旅行车的多功能性上下了功夫。
动力总成小结：这一部分就更不多说了，发动机，变速箱都是大众汽车成熟的动力总成。成熟可靠，搭载该动力的车型在市场上已经非常多了。
全文总结：相比蔚领这款车型本身，我更关注的是中国旅行车市场。中所周知，目前中国旅行车市场并不发达。很多消费者还是喜欢有头有尾的三厢轿车，此外SUV在中国的热销一定程度上替代了旅行车的功能。
蔚领这款跨界旅行车是介于轿车与SUV之间的产品，相比轿车，蔚领有更实用的后备箱空间。有更高的离地间隙，更好的通过性能。相比SUV，蔚领的油耗更低，操控性能也更出色。中国旅行车市场真的迎来春天了吗？这个我不敢说。但是未来的汽车市场，肯定会更加细分。满足各种类型消费者的需求，从这一点来看，蔚领的诞生恰逢其时。
11月3号，蔚领将会最终公布售价，我估计售价会在10万元~15万元之间，如果真的如此，那么会给很多小型SUV，三厢轿车带来一些压力。
(文章来源：郑谊ZHENGYI)
