现代全新雅尊外观内饰首次公开

写这篇文章的时候,我特地查了一下,目前中国的各大网站上还没有关于新款雅尊的正式官方图片。所以看到这篇文章的读者就幸运了,这是国内第一篇对于全新雅尊外观和内饰的详解,文章内容直接来源于韩国汽车网站motorgraph.com,由我来翻译与编辑。

雅尊对于中国消费者来说是一款比较陌生的车型,因为它自始至终也没有被国产。只是进口有销售,雅尊是一款B+级车,定位高于索纳塔,与国内的别克君越十分相似。雅尊在韩国市场的最直接竞争对手是起亚K7,两款车也是同平台的产物,虽然换代之后,雅尊也不一定会国产。但是对于现代汽车来说,雅尊同样是一款走量的产品。所以其重要性不言而喻。

现代全新雅尊外观内饰首次公开

全新雅尊的外观第一眼看上去不觉得它是一款中型车,甚至会有紧凑型车的错觉,可能是因为细长的大灯与领动颇为相似的原因,其实它的车身尺寸是比索纳塔还要大的。虽然是一款B+级车,但是全新雅尊看上去并不那么商务。

其实从最近各大汽车厂商的设计来看,不仅仅是现代汽车,日产,丰田,雷克萨斯的设计都越来越运动,越来越个性。这是因为厂商对未来市场的预测,那就是更加细分的市场,更加年轻的受众群。

现代全新雅尊外观内饰首次公开

全新雅尊依然继承了老款贯穿式尾灯的设计,目前市面上采用这种贯穿式尾灯设计的汽车已经非常少了。车身侧面的腰线非常明显,特别是后轮圈上面的腰线,力量感很强。整车的侧面看上去非常流畅,我甚至觉得,目前全新雅尊的一些设计语言会延续到下一代索纳塔当中。

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车头的细部特征,能看出雅尊有意识的勾勒出硬朗的线条,在雾灯和下唇边的地方使用了镀铬的装饰与底部的扰流板连在一起。发动机盖上同样是十分明显的线条来勾勒。作为一款中型车,我觉得如果进入中国市场的话,它的竞争对手会是日产西玛,因为我觉得两者的风格非常类似。

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现代雅尊在车身侧面也很出彩,除了锋利的两条腰线之外,这次在侧面转向灯处也花了心思,从官图上看,转向灯的地方也有一个镀铬的装饰。外后视镜本来就是一个没有什么可以创新的地方,除了造型之外,也只有加入一些装饰了。

现代全新雅尊外观内饰首次公开

尾部的细部特征上,贯穿式的尾灯下面是一个很窄的镀铬装饰条,这个镀铬装饰条紧贴着尾灯下面贯穿了整个车尾。同时logo下面能看到一个后置摄像头,我觉得这个地方的摄像头不太美观,双边双出的排气管也是带镀铬的。

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目测高配车型的轮圈尺寸为18寸,或者19寸。轮圈的造型也比较复杂,采用了不规则的造型。轮圈采用了熏黑的处理,显得很运动和高级。官方照片上看,轮胎品牌为米其林,但是实际量产的时候,估计会是韩国品牌韩泰或者锦湖。

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内饰的风格是完全区别于其它现代其它车型的。最明显的是中控大屏幕的位置往上移了,更方便读取信息。方向盘的造型比较老气,我觉得可以换一个三幅式的方向盘或者平底的方向盘,内饰的材质看上去非常高级,各种镀铬装饰的点缀也恰到好处。

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中控台上最明显的是屏幕支持苹果CarPlay,在屏幕右侧有一个石英钟。个人感觉这个石英钟的位置有些靠右了。内饰的整体风格还是偏向沉稳和豪华,与外观的运动稍微有些不搭。

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通过车门的造型能够看到,设计师通过一些小设计提升豪华感,空调出风口采用了镀铬装饰,门把手附近是大面积的皮质包裹,开门机构与后面的装饰条连在一起,整体上营造了一个舒展,豪华的风格。

现代全新雅尊外观内饰首次公开

全新雅尊到目前为止只公布了外观,内饰,并没有公布它的动力总成和售价。不过参照韩国市场K7的动力总成和配置,我觉得全新雅尊也会搭载2.4L直列4缸,3.3 V6,2.2L柴油三款发动机。这三款动力也是现代汽车旗下成熟的动力总成。其中柴油版与3.3汽油版搭载的是8AT变速箱。在中大型车里还是很少见的。关于全新雅尊的更多消息,我还会继续关注。

(文章来源:郑谊ZHENGYI)

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