宝马1系、大众7座SUV、Jeep指南者……你眼中的广州车展是这样吗?

宝马1系、大众7座SUV、Jeep指南者……你眼中的广州车展是这样吗?

广州车展,应该是汽车媒体在今年绷紧的最后一根弦了。熬过这一仗,圈内再无大事,等待来年周而复始。在这场年末大戏中,亦不乏重要车型压轴登场。《童济仁汽车评论》希望通过“广州车展”系列选题提供给读者几个不一样的视角,预知汽车市场的未来走向。

童济仁汽车评论 编辑丨吴邪

A级车市场各有奇招:宝马1系,思域1.0T

记得在去年的广州车展上,宝马带来了一款概念车Compact Sedan,紧凑级的车身尺寸已经表明了宝马在中国的下一步规划:1系三厢车,直接竞争对手的是奥迪A3。伏笔埋了整整一年,直到近日,才公布了1系三厢车的官图,首发于今年的广州车展。而且,1系三厢应该也是一款“中国特供车”。宝马在中国有一个本土化战略,2系旅行车和X1长轴版国产在前,同样出自UKL前驱平台的1系三厢车的国产化自然水到渠成。车型“下探”,可以降低入手宝马的价格门槛,招徕一批年轻消费者成为潜在用户。在这个世界里,唯销量才是王道。

宝马1系、大众7座SUV、Jeep指南者……你眼中的广州车展是这样吗?

在A级车市场里,日系品牌也有一套压低价格的组合拳法:涡轮+小排量。十代思域是在今年4月份正式上市的,当初只有1.5T可选。按照东风本田的规划,1.0T思域将会在今年的广州车展上市。你可以将其理解为最入门版的本田思域,换装1.0T之后,动力削弱38kW,但油耗也会降低。值得注意的是,方向盘、轮毂和前大灯亦会有“简配现象”,而180 TURBO是1.0T的尾部标识。思域祭出1.0T,入门价格继续下探,折射出了一个典型趋势:排量越来越小,至于1.0T是否能成为走量款,只能等待市场给出一个答案了。

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后来品牌的国产救赎:捷豹XEL,Jeep指南者

在汽车市场里,很难有“后来居上”的现象出现,一般是“谁先圈地谁得利”。当初BBA率先国产冲进蓝海市场,已赚得盆满钵满,其他品牌随后跟进,在很多人眼中,国产俨然成了唯一的救赎。

前一段时间,曾传出雷克萨斯也要完成国产的消息,后来,这个消息被官方否认了。数来数去,没有国产的汽车品牌还有谁?而这些后来的“国产者”生存状况如何呢?捷豹XFL已经上市,9月份的销量为1272辆,虽说与领跑的BBA梯度不在一个体量上,但也差强人意,算是撕开了一道口子。又有消息表示,降一级的捷豹XEL准备在广州车展首发亮相,毕竟,只有XFL一款国产车撑不起捷豹的野心,XEL具备更强的走量潜力。

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Jeep也能算是国产的既得利益者,自由光近万的月销量也带给了广汽菲克十足的信心。国产指南者将会在广州车展正式亮相,定位介乎自由光和自由侠之间,主打1.4T发动机,冲击紧凑级市场。很巧,捷豹XEL和Jeep指南者都有一个“国产大哥”在前开路。价格影响销量,国产又降低价格成本,道理大家都懂。在自我救赎的路上,没招了,不妨就试试国产。

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派系林立的C级车市场:奔驰E级标轴,沃尔沃S90L

在C级车市场,用军阀混战来形容并不为过。奔驰E级长轴版已经发布了,在今年的广州车展上,最有可能将E级阵容补充完整,包括E200L四驱版和E180L,而E级标轴版也会出现,上下组合之后,竞争力更为完备。近两年,奔驰在全球渐渐复苏,宝马和奥迪的压力都很大,在这个级别中,产品力不相上下,但是换代最早的E级可以占尽先机,打压处于产品末期的宝马5系和奥迪A6L。

也有消息说,新一代宝马5系长轴版会在广州车展亮相,但我认为可信度不高,毕竟,5系官图发布不久,并没有全球首秀,在国内直接亮出长轴版可能性不大。不过,奥迪A6L混动版真的要来。但是,如果想遏制E级的扩张之势,5系和A6L尽快完成换代国产才是上策。

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沃尔沃S90是在今年年初的北美车展上完成全球首秀的,国产加长也是肯定的,只是这场等待持续了近一年之久。沃尔沃S90L在尾部有“沃尔沃亚太”的标识,预计首发于11月2日,并在广州车展正式上市。沃尔沃的品牌高度不算低,但跳跃到第一梯队并不现实,一些行事低调的消费者可能更青睐于沃尔沃,安全这张牌已经不好打了,毕竟,在这一级别的品牌车型里,哪家的车不安全?

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大众SUV:大众Teramont,斯柯达Kodiaq

长久以来,大众似乎并不急于扩展自己的SUV阵线,一款途观卖了很多年。途锐是进口车,在销量上不会有多大作为。直到今年,才迎来了大众集团在SUV领域的“发力期”。斯柯达Kodiaq扮演“熊来了”,换代途观L也势必加长。

最近还有一个小动作,刚在美国发布的大中型SUV——大众Atlas的国产版本:Teramont将会落户上汽大众,采用7座布局,尺寸超越途锐,搭载2.0T和3.6L发动机,国内首秀就安排在广州车展,明年第一季度即会投放市场。可以说,大众此番在SUV细分市场的投放密度是“前无古人的”,大尺寸、7座,大众Teramont刚好切入了市场痛点,而新一代途观L也是奔着这个方向而来,无法预测SUV还能火多久,但是在大众发力之后,市场竞争愈趋激烈却是毋庸置疑的。

宝马1系、大众7座SUV、Jeep指南者……你眼中的广州车展是这样吗?

大众Atlas▐

宝马1系、大众7座SUV、Jeep指南者……你眼中的广州车展是这样吗?

斯柯达Kodiaq▐

诸上车型并不是广州车展的全部,只是一些预测会出现的重点车型。SUV依然很火,而国产也依然很热,每一个细分市场都有自己的特点,百家争鸣亦是常态,销量终究还是王道,车展的核心思想也还是要卖出更多的车。

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(文章来源:童济仁)

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