长城汽车一直充满争议，爱它的人爱得要死，恨它的人充满鄙视。
哈弗H6一家独大，H2无法接班
长城汽车当然足够优秀，在自主品牌中管理能力最好，口碑最佳，赚钱最多，竞争能力最强，是SUV市场的开拓者和自主反攻的领头羊。但是与此同时，长城也有着巨大尴尬：它技术水准并不突出，它的轿车正在安乐死，它的产品中哈弗H6一家独大。10月份长城汽车销量10万台，其中哈弗H6一款就占据了一多半，虽然头顶神车光环，但是这个销量几乎已经摸到了天花板，再想增长谈何容易。
其实长城也非常明白自身一家独大的缺陷，也曾竭尽全力推出各种车型来分担哈弗H6的压力，但是此前效果一直不够理想， H1乏善可陈，H5日渐老去，H8和H9力不从心……
但是目前的种种迹象表明，此前一直不温不火的哈弗H2很可能迎来销量突破，成为哈弗H6之后的又一款神车。
哈弗H2是一款非常有特点的车型，优点和缺点都非常明显。优点是产品品质精良，工艺成熟，尤其是一些细节做功，比一些合资品牌还要优秀，此外还有大哥哈弗H6背书。
缺点也显而易见，第一就是价格贵，哈弗H2比H6低一个级别，但是价格和H6相差不远，和瑞风S3、长安CS35相比，价格也明显偏高。此外，哈弗H2虽然定位年轻，但是外形一点也不年轻，说好听点是大气稳重，说难听点就是老气横秋。正因为H2这么黑白分明，导致销量一直不温不火，尤其是和大哥哈弗H6相比，差距太大，完全无法接班，让长城急得跳脚。
对于哈弗H2的大规模改造和新军团的诞生
长城对于H2的大规模改造也由此上阵。9月4日，哈弗H2蓝标版在成都车展上市，H2的蓝标版和红标版是同一平台，同一底盘，同样的动力，只是外形更加年轻，更加时尚，内饰更为精致，一扫红版的老气横秋。
上市以后，H2获得强助， 9月份销量轻松突破2万台大关，10月份销量达到21079台，同比增长25%，前10月的月均销量增长60%，轻松夺得了小型SUV的销冠位置，但是即便这个销量，仍然不到哈弗h6的一半，距离分担哈弗H6的压力还是远远不够。
然后我们看到长城并未停顿，很快拿出了超级大招，就是将此前本来准备命名哈弗F2的SUV系列，命名为哈弗H2S，这意味着H2S上市之后的销量统计，将会合并进入哈弗H2的筐子，就像现在的哈弗H6包括升级版、运动版、柴油版、汽油版、蓝标、红标和COUPE一样，哈弗H2也将可能变身一个家族军团。
H2S的产品优势
而即将加入的哈弗H2S的实力也确实不错，甚至比现款哈弗H2都要强悍，我们不妨晒晒哈弗H2S的优势。
第一产品定位准确，哈弗H2S定位年轻人，年轻犀利，新潮时尚，整体轮廓既有轿跑的俯冲姿态，同时还有一点点吉姆尼的憨态可掬。总之，如果说哈弗H2是35岁，那么H2的蓝标版是30岁，H2S红版是25岁，蓝标板只有20岁。
然后哈弗H2S空间比哈弗H2略有缩水，很多人认为这个是产品褪色，其实可以一石二鸟，第一体积更小，更灵活，更运动，也更适合年轻人；第二，可以降低定位，降低成本，降低价格。
如此哈弗H2S几乎将老板H2所有短板一一克服：外形更漂亮，这个年轻人很在乎；通过性更强，满足年轻人的需求；空间稍小一些，但是前排足够；最重要的是，价格肯定会更便宜。当然，在做功用料方面，H2S确实也比哈弗H2稍微逊色，但是质量有长城背书，应该不会发生问题。
于是一台更青春、更漂亮、更便宜的大品牌小型SUV应运而生了，它的竞争实力明显超过哈弗H2，它的销量数据却会放进哈弗H2的篮子里面，哈弗H2的销量爆表几乎就是势在必行了，不得不说，长城足够狡猾。
(文章来源：文书车云)
