在2014年的一个拍卖会上，一部1962年款的法拉利250 GTO，以3000万英镑（约合3800万美金）的价格，赢得了“世界最贵汽车”的头衔，并一直将纪录保持至今。紧随其后的是一部于2016年，以29万英镑（约合3620万美金）售出的1957年款法拉利335 Sport Scaglietti。然而现在看来，世界之最的席位已经准备为本文的主角取代，尽管同样是一部1962年的法拉利250 GTO，但它的预计拍卖价格达到了4500万英镑（约合5600万美金）。
这台天价的法拉利250 GTO出自于主营跃马等经典车的Talacrest，于1962年3月打造完成，是当时出厂的39部车中的第二部，纯正血统自毋庸置疑。当时主要被工厂用于测试和开发GTO车系，直到后来于同年被私下售出。
经过抛光的金属蓝色车身，搭配白色赛车装饰带，瞬间将我们的思绪带回到1962年赛百灵12小时耐力赛的赛场之上，当时这台法拉利250 GTO由Phil Hill和Olivier Gendebien驾驶，最终赢得了组内第一，整体排位第二。
同年，取得佳绩的它继续出征勒芒24小时耐力赛，虽未能称霸冠军，但也算获得了为人称道的成绩，组内第三，整体排位第六。在1965年正式退出赛场之前，这台车大部分时间都在美国比赛。
而退休之后似乎比征战赛场的日子更加风光无限，尽管易主多次，但都是以藏品的身份存在，出席过很多全球知名的经典车聚会活动，比如古德伍德赛车节（Goodwood Revival）等等，最近一次出现是在位于费城的西蒙尼基金会博物馆（Simeone Foundation Museum）中。
这部法拉利250 GTO的引擎盖之下，搭载的仍然是原厂的3.0升V12引擎，出厂时的最大功率为300马力，极速可以达到280公里/小时。它无疑是法拉利历史上非常罕有且极富纪念意义的一台赛车，绝对值得摆在家中彰显品位，当然，价格也证明了它的价值所在。
(文章来源：Kidult猫)
