风云变幻，波谲云诡。
11月30日，在距离拒绝提车最后期限不足12小时，一汽奥迪经销商联会代表与奥迪厂家进行了一次长达8小时的谈判。这场从下午1点一直持续到晚上9点的谈判中，奥迪经销商联会取得了阶段性胜利：一汽奥迪经销商逼宫成功，奥迪正式同意暂停与上汽集团关于销售和网络谈判，“上汽奥迪”正式暂停。
一封由奥迪中国总经理魏永新签署的内部绝密文件显示：
1、 确保现有一汽大众奥迪经销商网络现有和未来的竞争力和盈利能力。
2、提高奥迪销售事业部区域销售网络经营管理能力。
3、奥迪和上汽合作计划的后续步骤。
其中，经一汽集团同意，一汽大众奥迪销售事业部总经理任思明和副总经理荆青春已经开始组织商谈团队处理议题1和2。
至于议题3，鉴于一汽大众奥迪经销商就奥迪AG与上汽集团合作未达成共识，奥迪AG同意暂停与上汽集团关于销售和网络的谈判。在现有的经销商网络有长期和稳定的盈利情况下，并与经销商联会达成共识后，再与上汽集团进行下一步的谈判。
奥迪AG并不是“终止“上汽奥迪项目，其给出时间节点，2017年3月之前，奥迪、上汽集团、一汽奥迪经销商联合会再商谈，一汽集团也将被邀请参与。
这是中国车坛历史上第一次因为汽车经销商的强烈反对，车企暂停了合资合作项目的典型案例，注定将载入史册。汽车经销商的声音，尤其是大经销商集团的声音，得到了空前的加强。
另外，在本次事件中，一汽集团暨一汽大众也是幕后核心推手之一。
(文章来源：百家车坛_许永福)
