新能源，现在我们说得越来越多的话题，不论是从厂商到消费者，从天价超跑到家用级轿车，新能源贯穿了整个汽车产业。当生态环境迫切的需要，当汽车与科技不断的结合，新能源汽车可以说是当下正急需的产物，也是汽车工业发展必然的结晶。从单一的燃油发动机到如今的天然气，氢燃料电池，油电混合，纯电等动力模式的汽车出现，好像一下子就多了很多选择。在政府大力推行补贴的情况下，混合动力与纯电动力更是打得火热。时下的新能源车离我们并不遥远，各大厂商纷纷推新能源车型来占据市场，大量的混动汽车、纯电汽车开始进入我们的视野。少则十几万，多则上千万的新能源汽车，又让我们体验到了一轮工业与科技碰撞的风暴，还有可持续发展向环境的妥协。新能源汽车的快速发展可以看出，人们在为它一路叫好，政策为它一路绿灯，更少的污染，更经济的能耗，更科技的体验，这一切的一切都说明了新能源是如此的符合时代的需要，摒弃燃油的时刻已经来临了吗？
低吼的发动机如今依旧是马路上的主旋律，当新能源车来势汹汹时，燃油车受到的冲击好像要比我们看到的要小得多。想起Chiron刚刚发布的时候，也是占据了各大媒体好久的头条，人们喜欢这样一台纯粹为速度而生的机器。虽然是环境恶化的罪魁祸首之一，但要让已经发展百年的燃油发动机一下子退出历史的舞台，那的确是不可能的事情。要接替他的事物，尚不够成熟。几十年来为汽车发展提供的公共配套设施，让燃油汽车可以方便快捷的获取燃料补给，简单的机械故障可快速处理，以及长距离的续航里程。长久的发展，让燃油车从其本身到配套设施发展的近乎完善，更可靠和更传统的燃油车，依旧是消费者宁愿退而求其次的理由。简单纯粹的燃油车也是汽车最原始魅力的来源，厂商热衷于制造更大的引擎，用更大的缸径，更多的缸数，更强的涡轮来压榨出无限的马力，空气与燃料的滴滴融合，燃烧与动力的丝丝转换，在踩下油门时发动机传来阵阵怒吼，机械与声音结合的暴力美学就淋漓尽致的体现在一台8.0 W16上。燃油车就好像是你的前女友，你习惯了她与她在一起的生活方式，习惯了她的脾气，被她魅力所折服，她是你生活的一部分，然后你父母突然对你说，你们俩不合适，你舍得分手吗？
接下来，你的父母告诉你纯电动车才是你的未来。纯电动汽车和好像和燃油车是对立一样的存在，没有发动机咆哮，没有三元催化，没有传统的变速箱，没有传动轴，对于传统的汽车它好像除了四个轮子一套电池一个车壳以外它什么都没有，稍带尖锐的电流声，安静、环保、节能，甚至不需要与传统汽车一样频繁的保养。这一切好像就是我们所需要的。然而但当你开着你的Model S在地下车库找不到一个充电桩的时候，你就知道了她是如此难以伺候。较短的续航里程，麻烦的电能补给，纯电动车就好像是还在保温室的早产儿，周围的一切都不是为她准备的，即便她是如此的优秀。虽然各大厂商在极力的扩大纯电动车的续航里程，但燃油车依旧能凭一箱油以及覆盖到村镇的加油站跑得更远。就算拥有了相同的续航里程，目前的加油站里依旧是一个个的油枪而不是充电桩，更别说电池更换服务。还有别忘了你身处的中国，在这个以火力发电为主的国家，纯电只不过是提前污染了而已，加上国产品牌生产技术的不够先进电池的生产回收过程产生的污染更是加重了对环的影响。这就要给前面的环保标签打上问号了。其实在汽车刚发明之初，电动车就已经和燃油车一同登上了历史的舞台，只不过当时的条件比现在更差，纯电的缺点被放得更大，没过多久纯电汽车就消失在历史中。可以说纯电动车是难以伺候的大小姐，当你小心翼翼看着电池电量踩下油门时，呃不对，踩下电门时，所听到是高冷和不耐烦的电流声。她的确优秀，但来得或许早了点。
显然你深爱着你的发动机，却又希望他能拥有纯电的优点。可以，你的完美女友——Hybrid混合动力。发动机与电机的结合，混动动力可以说是最符合目前市场环境的动力模式，既可以使用燃油汽车的一切配套设施，拥有长距离的续航里程，又兼顾高效低排。使用燃油，电机配合辅助，如果是插电式就再好不过了。混合动力技术从90年代发展至今，可以说已经逐渐走向成熟，如今的混合动力不仅仅是市场和对环境保护的需要，也是各大厂商对自身技术展现的一个平台。像P1，918，LaFerrari这样的顶级混动超跑就是迈凯伦，保时捷，法拉利这类汽车品牌证明自己一直保持在汽车制造和汽车科技领域的绝对领导地位的产物。也有像卡罗拉，XL1这样的追求油电混合完美结合而诞生的车型。混合动力技术的成熟，的确让我们看到到了单一燃油发动机动力模式的落后和纯电动力模式的不完善。
我们不是一味的夸赞混合动力是有多么的完美，燃油汽车是多么的落后，纯电动是多么的不成熟。就目前混合动力车型出现井喷的状况，越来越的厂商要抢占这个市场，但真正能把混动做好的却没有几个，发动机和电机与车型的匹配，发动机和电机的配合逻辑，这都是需要大量工程师不断研究和市场肯定的漫长过程。从长远来讲混合动力也只不过是燃油汽车到纯电动汽车的一个过渡，未来终将是纯电动车的世界。厂商竭力研究生产混合动力车也是为了更好的过渡和为未来的纯电车打下基础。对于燃油车，我所希望的不是完全消失，他能以见证历史的方式一直存在，或许只是少量存在道路，毕竟他早已是千万种文化的载体。而如今纯电动车更适合短途的使用和集中化的专业管理，像专项品牌城市内短途租赁（如力帆盼达用车），公交系统（如比亚迪K9）使用等。
完美，是个相对而言的，符合当下时代的东西才是最好的。我们从不会否认传统燃油汽车和纯电动汽的价值，只是适合他们的时代已经过去或者还没到来。混动汽车带着他的时代使命进入我们的生活。而你，适合哪一个？（文 / @上车一元）
(文章来源：跑车世界)
