日前，备受关注的大迈X7正式公布了其车型配置，先期上市的车型将搭载1.8T+5MT的动力组合。虽然只有四款车型，但从其配置中我们不仅可以看到大迈X7的诚意，而且仔细研究，我们甚至能看到自主SUV在配置上的发展趋势。
趋势一：全景天窗不可少，面积越大越好
大迈X7配备了由德国伟巴斯特提供的全景天窗，1160mm*690mm尺寸的全景天窗带来了超过0.8㎡的采光面积，可开启面积更是将近0.34㎡。对比自主热销的SUV我们不难发现，大迈X7的这块全景天窗面积远超其他品牌的车型，可开启的面积甚至超过了哈弗H6、传祺GS4、长安CS75等车型的整个天窗。
全景天窗之所以如此受欢迎，主要原因在于其提高档次的同时还能提升车内的视野、采光及通风效果。当然，全景天窗有一个最大的缺点，那就是高昂的成本，因此很多车型只在高配车型上配备，而大迈X7却改变了这一趋势。除入门级车型外，大迈X7的其他三款车型均配备了可开启全景天窗，几乎达到了标配的水准，这种从用户需求出发的诚意值得其他厂家学习。
趋势二：铝合金轮毂成主流，尺寸越做越大
车轮由轮毂和轮胎组成，负责支撑全车的重量。铝合金轮毂的大小,宽度直接影响到轮胎的尺寸，轮胎尺寸又对车辆的性能有着重要的影响。相比于以往的钢制轮毂，铝合金轮毂具有散热好、重量轻、精度高、美观性好等诸多优势。而大尺寸的轮胎能够提高抓地力，保证车辆的制动性及操控性。因此，铝合金轮毂以及大尺寸的轮胎已经逐渐成为市场的主流。
大迈X7全系标配了19寸铝合金轮毂及235/55 R19规格的轮胎，甚至连备胎都是采用铝合金的轮毂及全尺寸的轮胎，让人不得不佩服大迈X7精准的市场洞察力和反应速度。
趋势三：高端配置大众化
大迈X7后视镜集成了转向灯、电动折叠、电加热除霜、倒车自动下翻、记忆调节以及盲区监测等丰富的功能。
后视镜电加热除霜功能虽然是一项常见的配置，但一般车型都会将此配置作为中高配车型的卖点来宣传，而大迈X7却直接全系标配。与此同时，后视镜倒车自动下翻、记忆调节以及盲区监测等配置一般都只出现在合资豪华车上，即使是向来以配置取胜的自主车型，这三款配置同时出现在一辆车上也是非常罕见的。为了体现诚意，大迈X7可谓下足了成本。
趋势四：科技配置普及化
开车听音乐是一种快速有效的缓解驾驶疲劳的方式，大迈X7配备了一块10英寸的多媒体触控彩屏，该彩屏集成了蓝牙、语音控制、手机同步映射等丰富的娱乐功能，能够很好的满足消费者的需求。
大迈X7还配备了双区自动恒温空调、后排出风口及触控式空调控制面板。相比传统的车载空调，双区自动恒温空调能够和中央空调一样实现温度、风速的分区域独立控制，充分的照顾到每一位乘客的体验感。
大迈X7液晶组合仪表盘由TFT液晶显示屏、CPU处理器、专用内存及众多传感器组合而成，该系统具有分辨率高、层次感强、色彩鲜艳、响应速度快、精度准确等优势，不仅能使显示效果更绚丽丰富，还能实现个性化设置，提升车辆与外界的交互能力，从而进一步提升大迈X7的科技感以及车辆的主动安全性。
作为科技性配置，中控大彩屏、分区空调以及液晶仪表盘曾经都是合资高端车的专属，虽然这些配置也逐渐在自主车型中得到应用，但像大迈X7这样全部配备的还是比较少见的。
点评：
大迈X7无疑是一款外观时尚，内饰做工精良的一款自主SUV。在去年大迈X5升级版上市发布会上，众泰大迈曾提出了“专研需求 专注品质 专心服务”的产品核心理念，而大迈X7也实实在在的让我们感受到了这份专研需求、专注品质的诚意。大迈X7的每一项配置都是目前市场中消费者接受度最高、喜爱度最强的，是切实的考虑到消费者使用的便利性和实用性的。而在我看来，这种注重功能性和实用性的配置也是未来自主品牌发展的一大趋势。
(文章来源：郑谊ZHENGYI)
