正在美国底特律举办的北美车展上，起亚汽车带来了全新的轿跑车Stinger。这是该车型的首次对外亮相，吸引了众多的关注，本篇文章就来与大家一起看看来自美国第一时间传回的照片，这款Stinger的真实面貌。
最近几年，起亚汽车逐渐走出了一条以运动风格为主的产品设计路线，即使是SUV也不例外，比如国产K5，KX5都能够明显的看出运动的特点。
Stinger也继续发扬了起亚的运动基因，作为起亚第一款轿跑车，Stinger没有采用现有的轿车平台，而是采用了最新研发的中型后驱平台，力求给汽车带来更纯粹的驾驶感受。
起亚Stinger的外观攻击性非常明显，车头两侧进气口非常的夸张，而且发动机盖上也有两个进气口，这样的设计通常只会出现在性能车上。虎啸式进气格栅得到了保留，不过Stinger并没有采用与K5，K7一样开眼角的设计，在起亚家族中，Stinger显得非常独特。
Stinger的大灯采用了一个不规则的造型，就像猫科动物的獠牙一般。内部集成了LED日渐行车灯，LED转向灯，采用了9颗独立的小灯珠。视觉效果非常不错。
极为夸张的翼子板进气口，它并不是一个封死的装饰套件，而是可以起到给轮胎散热的功能。
Stinger将匹配规格为225/40 R19的轮胎，并配备前四后二活塞卡钳制动系统。卡钳来自知名的高性能制动器系统供应商brembo。
Stinger的外观整体性很好，从照片看，Stinger的车身高度非常低矮，车身宽度很大。营造出跑车的视觉感受。
动力方面，标准版车型将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大功率或为190kW（258PS），最大扭矩或为352Nm。GT版车型则搭载3.3升双涡轮增压V6发动机，其最大功率272kW（370PS），最大扭矩为510Nm。传动方面，新车匹配8速自动变速箱，提供后驱和四驱版车型可选。据悉，GT版车型百公里加速仅需5.1s。
从数据上看，Stinger印证了我的判断，Stinger的长宽高分别是4830mm，1870mm，1400mm，车身高度非常低矮。这个外观相比中型车K5（4855mm，1865mm，1475mm）的尺寸还小，但是Stinger的轴距超过了2900mm，已经接近于C级轿车的尺寸。
溜背的设计与现款K5的线条非常相似，从车顶一直贯穿到车尾尾灯处，有一个很窄很细的金属装饰条，与车身形成了鲜明的反差。同时车尾尾灯上翘，形成一个扰流板，高速行驶的时候，带来下压力。
整个车尾给人的感觉是敦实，Stinger的排气采用双边四出的设计，看上去动力非常强的样子。而刹车灯是时下流行的一个闭环状的LED结构，视觉效果很好。
Stinger采用的是掀背式尾门设计，与奥迪A7非常相似，其实从整个背部线条也可以看出，这款轿跑车上有一些奥迪的影子，毕竟目前起亚汽车副总裁，设计大师彼得·希瑞尔之前就是奥迪的设计师。
Stinger的尾灯有一个很有意思的特点，那就是从尾灯出延伸出窄窄的一条，在侧面。样子非常独特，目前同类型的汽车中还没有类似的设计。
Stinger提供后驱和四驱两种驱动方式选择。目前起亚除了K9之外，都是前驱设计。估计从Stinger开始，在豪华汽车领域，起亚汽车都会采用Stinger的后驱平台。
车尾的排气管与扩散器，扩散器的造型灵感来自于F1赛车，它的作用也是在高速行驶的时候让空气顺利的通过车底。
车尾两侧也各有一个进气口，它的造型与车头两侧的进气口设计十分类似，彼此相呼应。
车内，新车采用大片皮革材质覆盖，中控台上空调出风口采用圆形炮筒式设计。新车搭载悬浮式多媒体中控屏，一键启动、自动分区空调、以及电子手刹等均系数配备。比起凶悍的外观，新车内饰似乎更加偏向豪华发展。而为了突出运动感，起亚Stinger的仪表盘显示屏上将会显示转弯G值以及圈数等数据。
总结：从产品上说，起亚Stinger是一款运动轿跑车不假，但是我觉得它的战略意义更大。从Stinger之后，相信与它同平台的后驱轿车会越来越多，这也是起亚汽车向高端发展的重要一步。
(文章来源：郑谊ZHENGYI)
