他是沃尔沃第一辆前驱车型，也是我沃尔沃在从1986-1995沃尔沃一直在生产480系列。这辆车的定位就是带有运动细胞的4坐掀背coupe。
Volvo 480和1961年生产P1800是Volvo家族中的两个怪胎，这两个作品成功脱离了沃尔沃家族的box car设计（砖头汽车或盒子汽车）。
在80年代说起我沃尔沃时，大家第一反应肯定是四面方正的汽车，像移动砖头一样在大街上行驶。在一些地区沃尔沃的盒子设计有更恐怖的称号（棺材车）。这些设计最经典的作品就是Volvo 240。
我不小心又说到了240！不能再往下说240了，这车的故事太多了内容也很丰富，今天我只说Volvo 480。
四座三门运动轿车的理念。
80年代初大部分厂商都在推出一种比较新鲜的车身设计，那就是hatchback掀背车。这些车的体形较小所以油耗小，好停车，价格便宜，还能勉强载上4个成年人，这些很条件让掀背车显得非常酷，全世界年轻人开始追捧这些掀背车。
当初Volvo 480的计划是不在欧洲地区销售，而是只销售北美地区。如果我们仔细观看480在欧洲所销售的车型全部带符合美国道路安全法的前后反光橘黄条。
当年Volvo 480被称在全欧洲销售过的唯一车带有北美标准的前后杠的车型。一看就是不属于这里道路标准和安全法的汽车。
Volvo 480为了符合美国National Highway Traffic Safety Administration（NHTSA）的标准，设计师们特意把480的车灯设计成翻开式，原因就是NHTSA要求车辆在时速8km/km行驶时受到撞击后不可有大灯和引擎的损坏，所以沃尔沃做了这么一个聪明的手脚让大灯在低速正面撞击时不会破碎，也为了提高汽车的空气动力学。
最早生产出来的Volvo 480存在许多质量问题，如电路问题，玻璃升降器问题，后玻璃漏水问题是最可笑的，早期生产出来的480后玻璃几本全部会漏水，也许这个问题是沃尔沃对Hatchback车型的经验不足导致的。另一个可笑的问题就是480的尾灯有时亮有时不亮。
不管Volvo 480的质量问题多少，这辆车在当年属于有非常高端的悬架系统和极好的操控，当时这个不是Volvo的功劳而是英国路特斯汽车Louts帮忙设计的悬架系统。还有一点值得提出，所有480的NA车型发动机都是由法国雷诺Renault提供的。
有涡轮增压器的Volvo 480 Turbo
1987年首批配有ABS系统的Volvo 480正发布，一年后1988年Volvo 480 Turbo正式问世。配有盖瑞特Garrett涡轮增压器引擎的新版480有PS (88 kW; 118 hp). Maximum torque was 175 N·m的动力数，这一切数据相当可以。
1993年英国版本2.0升引擎的volvo 480正式发布，动力数据为110 PS (81 kW; 108 hp) and 165 N·m (122 lb·ft)配有4速自动变速箱。
480的目标是谁？
他市场上的竞争对手是谁呢！480的定位很纠结，他不能跟当年那些像GTI小钢炮比，也比当年的普通掀背车型要高档一些，所以客户群体和销售目标没有对准导致480一直以来没有成功。当然480的质量不稳定问题也是它失败的主要原因之一。
Volvo 489出现过非常漂亮的敞篷版本，一直没有正式销售过，非常可惜。
旅程的终点站即将到达，1994年英国用限量版的方式推出了489的终极版至1995年Volvo 480正式停产，结束了这辆不正规沃尔沃的坎坷之路。
沃尔沃只生产过80463台Volvo 480，不管怎么样^_^ Volov 480还是一辆很漂亮的汽车，他与沃尔沃家族不同，有一种与众不同的美。
(文章来源：欧玛omar)
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