拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

涡轮增压发动机凭借出色的动力表现和经济实用的油耗表现,成为了时下造车的一个大趋势。但是市面上那么多的涡轮增压发动机车型,有些差异是非常直观的,而有一些差异则需要火眼金睛才能发现,而这些细微的差异,让很多“李鬼”现了原形!

而今天笔者为大家带来的,就是一款值得表一表的涡轮增压车型——长安CX70T

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

年初发力,长安欧尚品牌推出新车型

长安CX70T是在2017年1月9日在重庆上市的,也是长安欧尚品牌的第一款搭载涡轮增压发动机的车型。售价区间为8.99万元-10.99万元。

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

动力强劲,动力总成值得好评

一辆车的动力如何,不仅仅需要看发动机的好坏,更要看包括变速箱与发动机的动力总成。

长安CX70T采用了由英国伯明翰动力研发中心研发的Bluecore 1.5T发动机,该款发动机目前已经使用在长安CS、逸动、悦翔系列车型上,受到了市场及消费者的充分验证,广受好评。全铝材质的轻量化设计,也是尽显厚道,同级竞争对手例如宝骏560、宝骏730、广汽传祺GS4仍然采用铸铁发动机。铸铁与全铝发动机的差异主要体现在发动机整体重量上,重量越大,自身燃油内耗就大。

此款Bluecore 1.5T发动机在扭矩方面也是表现突出,2000-4000转持续输出最大扭矩230N•m,不仅超越了神车——哈弗H6(210N•m最大扭矩),相较于“傲世动力座驾“十代思域的220N•m最大扭矩还要略胜一筹。

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

而在变速箱方面,长安CX70T的手动变速箱采用6MT手动变速箱,而自动变速箱则是采用日本爱信公司全新一代6AT自动变速箱。不论是能量的传递还是在耐用性、噪音方面都是同级车中的顶尖水准。

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

三项唯一,造就精彩

同级车唯一标配智能启停技术的车型。长安CX70T全系配备STT发动机智能启停技术,该项技术能够减少短时停车时发动机空转所造成的燃油消耗和空气污染,有数据表明长安CX70T装备STT发动机智能启停技术后燃油消耗减少15%。

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

同级车唯一配备爱信6AT变速箱车型。日本爱信是全球最大额自动变速箱生产厂商,它们生产的自动变速箱皮实耐用,故障率低,传动效率高,是业内公认的优质品牌。

作为国内首家也是唯一一家获得和爱信合作机会的自主品牌公司,长安欧尚推出的长安CX70T车型的一大卖点就是它的变速箱,采用的是日本爱信的全新一代6AT变速箱,传动效率达到96.19%、6.21的最大变速比、换挡响应时间不足0.8秒,具备高端车型才有的高效传动效率、平顺性和节能性。

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

同级车中唯一实现34.5%超高热效率车型。热效率是指发动机产生的全部能量有多少是用于驱动车辆行驶的。目前全球车企的平均水平是30%左右,也就是说发动机原始产生100单位的能量,而真正用于驱动车辆的只有30单位的能量。每提升1%的热效率对于车企来说都可以形容为难如登天,更多的能量损失在了发动机缸体相互摩擦、发热的过程中。而长安CX70T能够达到34.5%的热效率,在同级车中足以傲视群雄。

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

充满自信,现场拆解

长安CX70T的工程师对于所搭载的Bluecore 1.5T发动机充满了自信,因此在20日,笔者受邀参加了长安CX70T媒体试驾会,而亮点之一,便是现场拆解这台Bluecore 1.5T发动机。

活动现场,笔者了解到此款Bluecore 1.5T发动机采用了美国博格华纳全新的涡轮增压技术,集合了TC废气涡轮增压、RFF+HLA结构气门驱动等世界前沿技术于一身,通过严苛的实验与重构创新才最终自主研发成功。

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

拆解现场,工程师对每一个拆解下来的部件进行了讲解,发动机全部229个部件,有73个是属于长安新开发专用的,而采自世界知名供应商的产品比例高达20%,例如德国舍弗勒的离合系统,美国伊顿的发动机气门,德国舍弗勒及美国博格华纳的配气机构,美国辉门迪瓦的火花塞等等,每一个部件都是经过严苛的筛选。

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

作为一个机械控和一个处女座,看到这样排列的部件,笔者当时已经快激动到流泪。

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

通过拆解,现场的参与者可以更为直观的去了解到这款Bluecore 1.5T发动机的性能优势所在,例如发动机全部使用全铝合金缸体、缸盖、最大限度的轻量化设计,在缸体部分增加了T5热处理技术,提高了缸孔尺寸的稳定性,活塞的漏气量就下降高达20%左右,经济性有了提高,而此项技术在减轻重量的同时,还提升了刚度,发动机的NVH静音效果更加的明显。另外此款Bluecore 1.5T发动机采用了缸内直喷的设计,让燃油经济性以及动力响应都有了较大提高,让动力操控与燃油经济实现了同级领先的水平。

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

而排气系统对于一款涡轮增压发动机至关重要。发动机排出的废气温度高达数百摄氏度,为了应对如此严苛的工况,长安CX70T所采用的涡轮增压器是供应商IHI的产品,增压器的涡轮壳采用D5S材料,耐温可达到950度,排气歧管采用高强度铸钢排气歧管,最高耐热温度为1100℃,能够轻松应对严苛的工况。

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

而在之后的试驾环节中,笔者也亲身感受到了长安CX70T的优秀动力,1500转时涡轮0.2秒的介入时间让动力的输出更加及时。操控与动力表现都能给予高分,而NVH静音技术以及优秀的燃油经济性调教,让车辆在日常驾驶中的舒适度与经济性达到了很高的水准。

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力
拿出来讲讲,长安CX70T劲擎动力

配置到位,极力推荐

一款车的好坏,不仅要看外观和内饰的做工以及舒适度,更要看发动机与变速箱的选择。长安CX70T的发动机与变速箱的选择都是在同级别中领先的,不论是在发动机的动力输出,动力调校,还是变速箱的传动效率、实用舒适性上都已经做到了同级车中佼佼者。

因此,笔者对于长安CX70T车型是极力推荐的,如果您最近有想购入一台家用大7座SUV车型的话,长安CX70T绝对是不错的选择。不论在天猫长安多功能汽车旗舰店还是4S店,近期都同步推出了购车活动,支付1000元订金,即可获得3000元的长安CX70T购车现金优惠券。活动时间是1月10日至2月28日。想入手的话,可以出手了。

邱小铖,江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

(文章来源:邱小铖)

网友点评

    二手车

      查看更多二手车
      还有3个信息需要填写哦~
      底价将以短信的形式发送到您的手机
      个人信息不会泄露给第三方
      获取底价
      微博
      微信
      朋友圈
      关闭
      文章
      相关推荐
      取消
      取消

      海报生成中

      请稍后

      ...

      长按上图保存