汽车冲锋号各有各的调 品牌向上销量大首选是帝豪

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继1月份单月销量将丰田卡罗拉甩开之后,帝豪“向上”不止,2月份再次力压轩逸、新桑塔纳, 创造了20644辆的销量,排名升至第6位,再次刷新销量纪录,淡季不淡。

汽车冲锋号各有各的调 品牌向上销量大首选是帝豪
汽车冲锋号各有各的调 品牌向上销量大首选是帝豪

作为中国轿车品牌销冠,帝豪一直走在对标合资的前端,从2016年成为首个单月销量进入榜单前十的中国品牌轿车,到2017年1月销量稳居第8位,再到2月份更进一步刷新排名,让我们不得不再次关注“帝豪现象”,探讨帝豪持续热销,在自主品牌专属市场中一路领先的奥妙。

一、市场竞争日趋白热化 各品牌都在吹冲锋号

中国汽车作为全球最大的市场,集中了世界上最好的产品和最好的营销理念,让市场竞争最终归结于营销理念的竞争。不进则退、随时将会被淘汰的紧迫感和危机感,倒逼各品牌积极开展营销创新,不断刷新营销理念,于是,庞大的汽车营销战场上,硝烟弥漫,鼓角相闻,各家都吹响了不同的冲锋号。

LANNIA蓝鸟企图依靠All in YOUNG(全为年青)理念的牵引,布局YOUNG NISSAN品牌年轻化战略,开创汽车市场上专属于年轻人的YOUNG时代;长安福特的冲锋号号召旗下品牌“进无止境”;一汽-大众历经波折之后,幡然醒悟,吹响了“为大众”的冲锋号;丰田则在“为了您的微笑,超越您的期待”的鼓动下企图全面推进“云动计划”;宝马在从“终极驾驶机器”到“纯粹的驾驶乐趣(Sheer Driving Pleasure)的鼓动下,试图为产品性能打上专属标签并撼动市场。

各家冲锋号,各吹各的调,但都有各自的方向,各自的力量,配合自己战略意图的图解,目标明确,战场上的鼓动力量和号召力量不可谓不强。

吉利汽车帝豪品牌的冲锋号,是另一种高亢:“只为向上”。

在合资品牌和中国自主品牌各种嘈杂的冲锋号角里面,人们似乎听到了一种清新响亮的中国声音,耳目一新。

二、帝豪有独特的冲锋号角 并在持续发挥着独特的作用

这是一个独特的号角。

“只为向上”,用语简介而清晰,目标专一而坚定,具有昂扬的力量、顽强的信念和不可阻挡的气势。

向上,要有基础。帝豪的背后,有强大的靠山。

帝豪品牌的基础在于国运昌盛,市场繁荣的大环境;基础在于吉利汽车韬光养晦之后,能力释放,创新力增强。从成功收购沃尔沃并拥有了扎实运营的丰厚业绩,到国内各品牌快速诞生成长,从推出高端中级精品车博瑞到推出中高端精品SUV博越,从丰富帝豪家族产品线到推出全新豪华品牌LYNK&CO,天天向上,实力爆发。

基础越来越充实,帝豪的冲锋号也越来越动听。

这一声冲锋号,底气十足。

正是在“只为向上”这一冲锋号角的鼓动下,在这个品牌精神指引下,帝豪一路拼搏,用实力演绎着“只为向上”品牌精神。凭借强劲的市场表现和品牌实力,不断刷新中国品牌新高度,创造了业界迭代迅猛、销量火爆、扩张势头强劲的“帝豪速度”和“帝豪现象”,并带动了“帝豪家族”的整体向上。帝豪EV、帝豪GL、帝豪GS和帝豪相互呼应,互补并进,从电动能源到传统能源,从轿车、跨界车型到SUV车型,从6-10万、7-10万、8-11万、19-21万不同价位分布,实现了产品架构环环相扣、消费群体多重覆盖、价格火力多向交叉的产品矩阵,产生了强大的攻击性和冲锋力量,攻守自如,拓展随意,将大部分订单收入囊中之时,更实现了对合资品牌市场的有力吞并和顽强蚕食。

向上,吉利汽车已经拥有了坚实的基础;向上,吉利汽车更有坚定的方向。向上,帝豪在凭借基础,承前启后,继往开来。

更精彩的大手笔是,在激越的“只为向上” 的冲锋号声中,一群一群的人在真的“向上”冲锋。明星大腕,职场精英构成的“向上马拉松”队伍成了现代各大都市的靓丽风景,让“只为向上”抽象的品牌精神有了形象的诠释,一幅幅精彩的“向上马拉松”蓝图与“只为向上”的品牌精神模切呼应,让帝豪品牌通过明星精英所代表的多界别受众万众瞩目的“向上马拉松”运动,实现了向现场粉丝、目标客户、社会各界的直接沟通和全面渗透的多维度立体化传播,让品牌传播产品传播水乳交融,品牌形象得到迅速提升的同时,产品美誉度不胫而走。

汽车冲锋号各有各的调 品牌向上销量大首选是帝豪
汽车冲锋号各有各的调 品牌向上销量大首选是帝豪

这是多么巧妙的营销啊。

三、帝豪是一个有能力回应冲锋号 敢打敢冲 冲在前面的急先锋

帝豪现象诞生于一个强大有力而温暖的温床,让帝豪品牌始终充满活力,潜力源源不断,让帝豪产品能够和敢于冲锋不止。

帝豪的产品力和品质性能有口皆碑。

外观时尚动感,内饰精致典雅,中控台整体设计富有活力,中高配车型中控大屏,集成了CarPlay、蓝牙电话、导航,功能丰富,操作顺手。

2650mm的轴距让腿部空间充裕;中高配车型都有车身稳定控制系统、上坡辅助、电动天窗、自动空调等实用配置。其1.5L和1.3T两款发动机动力充沛。1.5L版本匹配了5挡手动、CVT无级变速箱,最大功率(kW)80,1.3T则提供了6挡手动、CVT无级变速箱,最大功率(kW)98,工信部给出的百公里油耗都在6L内,非常省油。经过市场的检验,帝豪已经成为万众信赖的百万级神车,成为上百万消费者的首选家用车。

这绝不是一个帝豪。

在“只为向上”这个激越高亢的号角声中,帝豪家族个个都是冲锋陷阵的好手。

帝豪现象背后,这一声号角的力量,这声音背后营销的力量和帝豪本身的冲锋力量,都不可忽略的。

​​​​ (文章来源:丹东晓程)

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