“永远买不到最新款”，在2017年之前这句评价属于迈凯伦。可今年春季迈凯伦终于发布了装备全新引擎的720S，金主们终于可以开上完全不同于过往的耐克牌超级跑车。
然而现在，最抓狂的可能是保时捷车主，尤其是国内等了近2年才等到991.1 GT3 RS的玩家们。2017年将是保时捷年，关于911陆续曝出新车发布以及路试消息，让好不容易等到心爱的跑车的各位大呼“真正买不到最新款的，其实是保时捷911”。
3月日内瓦车展，保时捷发布991.2代GT3车型，标配7速PDK变速箱。依然使用水平对置6缸发动机，排量提升至4.0L，功率输出500匹，扭矩460牛米，0-100km/h加速3.2秒。账面数据上，991.2代GT3和2015年日内瓦车展发布的991.1代GT3 RS基本一致，这让刚提到GT3 RS的玩家们怎么想？！
此外，991.2代GT3还提供6速手动变速箱选装。0-100km/h加速时间为3.6秒，我的天，6速手动GT3，这不就是在海外被炒到100万美元的911 R吗？！对了，991.2代GT3是9000rpm红线区，GT3极速318km/h。
当然，保时捷对中国车主的暴击才刚刚开始。991.2代GT3 RS纽北路试被车迷曝光，新车依然套用991.1代的外壳，后部使用了911 R上的扩散器。新款GT3 RS或将进一步提升排量到4.2L，动力可能会锁定在525匹左右。同时，有消息称991.2代GT3 RS依然只会提供PDK变速箱，保证最佳的换挡逻辑，有望在9月法兰克福车展首发。
此外，最强街车版本GT2 RS的路试消息一直没有断过，据传新车搭载3.8L双涡轮增压发动机，峰值数据在650-700匹之间，后轮驱动，采用PDK变速箱，纽北成绩有望刷新到7分05秒，或以限量形式生产，若消息属实，新车有望在年底发布，作为这一代911的终极作品。
别急别急，还没有结束！这一代991.2的产品的序列还没有完全确定的情况下，第八代911（代号992）已经进入纽北测试阶段，新车有四处变化值得关注。
1、车身尺寸变化，主要是车款和轴距增加。
2、采用类似于Mission E的贯穿式尾灯，以及开合范围和尾灯宽体相当的大尾翼。
3、加油口依然位于传统911的位置，但在副驾侧车门的后方出现了另一个类似于油箱盖的设计，这很有可能是混动系统的充电口。此前，外媒也传新车将有混合动力版本。
4、后保和排气设计，后保变得更加丰满，两侧有类似通风口设计。排气采用嵌入式，被后保包裹。
第八代911有望在2018年9月法兰克福车展发布。目前关于第八代911的信息非常有限，内饰会不会采用类似于全新Panamera的触摸式设计，Turbo S车型会不会也采用E-Hybrid插电式混合动力系统，这些都不得而知。我们知道的是，金主们已经是跟不上保时捷的更新速度，尤其是天朝的金主们。
此刻，唯有打开手机瞄一眼银行卡余额，才能让我恢复平静。幸好只有五位数的存款，让我完美逃离这无休止的烦恼。来吧，看看图吧。。。
(文章来源：小栗KomLee)
